dass es hier eine "Schraubenzieherpflicht" gibt.
Besserwisser Modus: AN
Schraubendreher bitte ![]()
Besserwisser Modus: AUS
dass es hier eine "Schraubenzieherpflicht" gibt.
Besserwisser Modus: AN
Schraubendreher bitte ![]()
Besserwisser Modus: AUS
EMS
Keine Ahnung was der Rest macht.
Der Rest ist die letzten Jahre C63 gefahren und versaut jetzt den Ruf der BMW Fahrer. Wenn man immer in der Stadt im Kreis fährt und dabei kurz beschleunigt stehen schnell über 20L/100km auf der Uhr.
Aber so ein "M" ist für den Stadtverkehr gemacht
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Hat von euch einer ne Idee?
Du hast wohl bessere Ohren als ich, denn ein Abrollgeräuch von einem Radlagerschaden zu Unterscheiden ist für mich echt schwer.
Wie verändert sich das Geräusch in Kurven?
Hast du mal die Räder vorne/ hinten oder bei MB rechts/ links getauscht?
Es wäre nett wenn wir es schaffen von verschieden Meinungen wieder zu verschiedenen Ölen zurück zu kommen ![]()
Vllt fliegt dir ja am Wochenende ein Stein in die Windschutzscheibe 🤷♂️ dann ist das Problem quasi von selber gelöst 😉
Was dann aber XXXXX ist. Es nicht im Sinne des Erfinders das die Versicherung Produktionsfehler bezahlt.
mehr Zeitdruck in der Werkstatt, Sonderlocken sind nicht gern gesehen. Die Domstreben vom 4er haben sie noch gemacht, Schaltwippen etc. keine Chance. Man soll neu kaufen. 🤷♂️
Da beißt sich die Katze in den Schwanz.
Du wirst sehen das man sich bald wundert wenn man keine Kunden mehr hat.
Auf Seite 1 hat Michael eine super Liste erstellt was man fahren darf.
Einfach nach der Norm schauen und ein Öl damit heraussuchen. Die Marke ist zweitrangig. Viel wichtiger ist es immer bei einer Norm zu bleiben und öfter zu wechseln.
Ich weiß nicht, wie oft ich es noch sagen soll, wer Zeit hat sollte noch warten…
Ich erwarte mindestens noch 100Mal ![]()
Macht sich bestimmt gut alleine.... Rückwärtsgang und dann danach hinters Auto laufen und in den Auspuff sehen...
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Rechts aussteigen und Feststellbremse. Das geht, war kein Scherz
Also meiner (320D Touring Bj. 2021) hat jetzt 229.000 KM am Buckel und es wurden keine Zwischenintervalle gemacht. Alles so wie sich das Auto das gewünscht hat wurde es in der BMW Vertragswerkstatt erledigt und bis jetzt alles OK.
Vorsicht mit Äpfel und Birnen.....
Bei 50000km jährlich ist das was anderes als bei 10000km in 2km Intervallen.