Ich will ja eigentlich auch was mit Zulassung fahren. Endless wäre geil, ja. Aber es ist immer das, „ was ist wenns knall“ dabei.
Im Forum wurde eine Liste gepostet wo ersichtlich ist welche Scheiben zu den jeweiligen Beläge passt.
Leider kenne den Autor nicht
Trotzdem versteh ich die schwerfällige Lenkung nicht die ich seit der Tieferlegung + Achsvermessung habe.
Das liegt meist an den Einstellwerten der Achsen.
Evtl. ist auch die Lenkung verspannt.
Elektrische Sitze wären beim 40er dabei. Aber normalerweise stelle ich sie nur einmal ein und dann bleiben sie so.
Ich dachte auch keine el Sitze zu benötigen als Alleinfahrer. Das war ein großer Fehler.
Ich würde das Auto ohne el Sitze nicht mehr kaufen!
Die Einstellung ist viel feiner und auch intuitiver
Also Salzsäure würde ich auch nicht reinsprühen......
Ist der Verschleiß bei den Winterpellen auch so unterschiedlich?
Mir geht es in dem Sinn eher um die Relation, ob man es wirklich merkt, oder es hauptsächlich auf dem Papier ein Unterschied ist.
Das merkt man ganz sicher.
der 40i hat doppelt so viel Leistung wie der 20i.
Außerdem 4 vs 6 Töpfe. Mir würde ein 318i reichen was die Leistung angeht, trotzdem fahre ich 40i. Das sollte vielsagend sein.
Versuche mal etwas Schmierendes da reinzusprühen ob sich etwas ändert
Für mich ist das die Feder, welche Geräusche macht. Ist die Feder korrekt am Federteller platziert sowie die Unterlage?
Bin nicht der Experte, ob man diesen Bereich mal mit mit kriechfähigem Schmierstoff besprühen könnte?
2 Deppen, eine Idee 
Geräusche waren weg, nur die Lenkung ist sehr schwer und kommt nicht ganz zurück in Mittelstellung. Habe das aber auf die Tieferlegung geschoben..
Heute morgen eingestiegen und losgefahren und zack Geräusche im vollen Umfang wieder da.
Die Lenkung im G2x ist eine Diva. Das mit der 0 Stellung habe ich auch.
Geräusche sind aber komisch. Vielleicht klemmt das Domlager weil eine Hülse fehlt und die Mutter auf das Lager drückt.
Das ist mir auch schon passiert das beim Umbau die Hülse die als Distanzhalter dient herausgefallen ist. Ob das beim G2x geht kann ich nicht sagen weil ich da noch kein Domlager in der Hand hatte.
Ich schaue mal wie es bei E90 ist. Da liegt ein neues Domlager im Karton rum....
M Paket: Meiner Meinung nach in jedem BMW eine Zumutung. Vieeeeel zu unkomfortabel. Im Alltag meiner Meinung nach nicht fahrbar. Und BMW hat schon in der normalen Abstimmung eine hohe Härte des Fahrwerks abgestimmt
Non M Paket ist eine Zumutung. Sitze und Fahrwerk Katastrophe.
Und jetzt?
Ich finde du solltest einen Mercedes kaufen 
Gut gemacht ist sicher besser als die Variante mit mäßiger Qualität und Zulassung.
Ich wage zu behaupten das die billig Variante in wenigen Jahren bessere Abgaswerte hat als HXX.
