Beiträge von 2fast4u

Da mir der "Freundliche" eröffnet hat, das ich im August keinen Termin mehr bekomme habe ich kurz selbst Hand angelegt und mit dem "Tester" einiges geprüft. Der OPF erfreut sich bester Gesundheit, hat so gut wie keinen Ascheeintrag und auch die Regeneration zeigt keine Auffälligkeiten. Die Differenzdruckmessungen bei verschiedenen Drehzahlen schau ich mir die nächste Zeit mal an, wenn der Motor vorher gelaufen ist. Ich vermute maximal eine Undichtigkeit bei den Druckschläuchen.
Nur die gelbe Motorleuchte beim letzten Fehlereintrag kann ich mir nicht erklären, weil auch kein weiterer Fehlereintrag da war.

Außerdem habe ich Nachricht, dass heute meine Midpipe aus China kommt ...dann hat sich das Thema eh erledigt.

Bei dem "Mobilfunkfehler" hab ich mich halb tot gelacht als ich die Kommentare im Tester gelesen habe. Sinngemäß ist immer der Kunde Schuld oder ein nicht kompatibles oder fehlerhaftes Smartphone. Die Hardware und Implementierung im BMW wird heilig gesprochen.

Fazit: Einen Besuch in der Werkstatt und vermutlich sinnlose Rumdiskutiererei kann ich mir komplett sparen. Es ist nichts kaputt

Nach der gestrigen Autobahnfahrt mit Stau und VMax gemischt kam keine gelbe Motorleuchte mehr aber beim Auslesen wieder der gleiche OPF-Fehler.
Das verstehe wer will und wie man sieht geht mir die Smartphone-Anbindung tierisch aufn Sack.
Die AndroidAuto Implementierung ist der pure Mist. Ich bekomme es zwar nach mehrfachem Aktivieren im Auto und Smartphone ans Laufen aber das macht keinen

Spaß, genauso wie der ganze Elekronik- und Bevormundungsschrott!
Mal sehen, was der Freundliche dazu meint. Bimmerlink sagt außerdem zum Fehler "OPF-Totalausfall".

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Ich hab den Fehlerspeicher gelöscht und hab morgen nochmal 300 km Autobahn vor mir und das Notebook mit dabei

Sind die gemessenen Differenzdruckwerte im Tester oder der DME gespeichert, wo man sich das mal anschauen und prüfen kann?

Vermutlich sind die Sensoren so empfindlich wegen des MSD-MODs. Aber was hat der Wirkungsgrad vom OPF mit dem MSD oder besser fehlendem MSD zu tun?

Habt ihr auch die Erfahrung gemacht, dass bei "engagierter" Fahrweise im Drehzahlbereich um die 4-5000 U/min und offenen Klappen nach gewisser Zeit die gelbe Motorleuchte kommt.
-> 1A2810

Ich habe nicht mehr viel getestet aber vermute, dass nicht das OS8.5, sondern mein Android 16 der Übeltäter ist. Beide Apps konnte ich über AndroidAuto auf dem Curved Display starten aber ich habe keine Inhalte, geschweige denn ein gespiegeltes Smartphone-Display bekommen.

Zitat von TheStriker2104

Passgenauigkeit ist gut? Waren es sehr viele Schrauben, die in die Front kommen? Ein Bild wäre auch interessant, wie es in echt aussieht

Ich finde, dass er gut passt. Ist mit 13 Nieten befestigt worden, was mich aber nicht stört.
Hab ihn momentan beim Folieren und kann am Freitag bzw. WE Fotos machen.

Oder Du schaust hier auf die Hersteller-Seite. Die Fotos sind gut.

Frontspoiler | Cup-Spoilerlippe mit ABE für BMW M3 (G80/G81) / M4 (G82/G83) CSL769 | 133202105

CSR-Automotive Frontspoiler | Cup-Spoilerlippe für BMW M3 (G80/G81) / M4 (G82/G83) mit ABE (Eintragungsfrei!)Cupspoilerlippe passend für BMW M3 (G80/G81) / M4…

csr-automotive.com

Zitat von TheStriker2104

Welchen Frontspoiler aus Carbon oder auch schwarz glänzend gibt es für den G82 passend im CS/CSL Look und stimmt auch von der Passgenauigkeit und Qualität?

Das Original liegt ja bei ca. 3800 Euro, wenn ich richtig liege? Muss nicht unbedingt sein 😅. Vielleicht gibt es ja was, für um die 1500 Euro? Bisher ist mir nur der TNF+ aufgefallen.

Ist zwar nicht der OEM-Look aber ich hab mir den Frontspoiler/Cup-Spoilerlippe von csr-automotive.com zugelegt. Finde die dezente Optik prima, ABE dabei und kostet nur 200€

Echt oder? Dann hast du eine andere Suchmaschine 🤔😂 Ich hab da keine Threads oder Diskussionen gefunden.