Weiss immer nicht was ich da von BMW´s Berechnungen halten soll... 100km elektrisch spricht eigentlich für vollen Akku bei Abfahrt. Aber was sollen dann die 3,8kWh "Gesamt" bedeuten?
Beiträge von warp760
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Es hängt auch immer davon ab, wie der ServiceMA den Antrag stellt.
"Ob" passt hier denke ich eher.
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Das kam mir komisch vor.
Was ist daran komisch? War das die "letzte" Fahrt" ever? Es wird natürlich wieder Platz für die nächste Fahrt gelassen.
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kann doch nicht im Sinne des Erfinders sein oder?
Du weißt das also besser wie der Erfinder? Wird schon nen Grund haben. Oder meinst die machen das um Kunden zu foppen?
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Vor allem die hinteren Bremsen sind schwer zu "entrosten", da sie schon beim "normalen" Fahren sehr wenig beansprucht werden.
Fährst du keinen BMW? Da wird nämlich hinten bedeutend mehr wie vorne gebremst. Das ist auch nicht neu sondern machen sie seit über 20 Jahren schon so.
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Und wenn "X" an erster Stelle steht? Bei den Hybrid nennt sich der Motor: XB1G
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Hab die Mitte Januar gekauft. Werd jetzt nicht wegen paar € zig Emails hin und her schreiben. Aber dachte mir das schon, weil es bei genau 80kmh anfing. Wollte aber halt erst den Wechsel auf Sommer abwarten. Da der Wagen da keine 3tkm hatte, konnte ich mir schwer die hier beschriebenen Probleme vorstellen.
Aber trotzdem nervig. Hatte mit denen bisher eigentlich gute Erfahrungen.
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Hab ich am E65 auch. Rundum. Ist da so ne Art Doppelglas mit ner Folie dazwischen. Der Unterschied gerade bei seitlicher Sonneneinstrahlung ist schon enorm. Hat aber den Nachteil, das durch diese "Bedampfung" man mit nichts im Innenraum Empfang hat.
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Verfolge das hier, weil meiner hat das auch ganz leicht.
Bei mir ist es mit dem Wechsel auf Sommer Radsatz komplett verschwunden. Alles ruhig. Schrauben von den Winterrädern waren auch richtig angeknallt. Werd dann aber im Winter den neuen Radsatz von Werksräder.de doch mal wuchten lassen.
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Aufgeschoben ist nicht aufgehoben... Wird bald wieder da sein.
