Das mit der Intensitätseinstellung kann man sich vorstellen wie Bereiche. Wenn die Zieltemperatur eingestellt ist, wird die Drehzahl innerhalb des Wahlbereichs reduziert. Denn wenn 20 °C erreicht sind, wird auch auf Stufe nicht mehr so doll gemacht. Wozu auch.
Stufe 1/5 > 5-20%
Stufe 2/5 > 10-40%
Stufe 3/5 > 20-60%
Stufe 4/5 > 30-80%
Stufe 5/5 > 40-100%
Disclaimer: Die Werte habe ich mir ausgedacht. Nur als Beispiel verstehen.
Was die E-Reichweite angeht soll mein LCI2 ja ungefähr ~85 km abreißen, wenn es kalt ist eher ~65 und wenn es warm ist wie jetzt eher ~105 km. Der Unterschied ist spürbar, besonders wenn ich mit geöffneten Fenstern statt Klima fahre ist die Reichweite sehr hoch.
(Fahre hauptsächlich innerhalb Hamburgs reinelektrisch)
Hatte so ein ähnliches Problem in meinem 330e.
Einmal Handy neukoppeln, Headunit rebooten, fahren und beobachten.
[...] Handy ausm Auto gelöscht, Auto ausm Handy gelöscht. Neu gekoppelt. Headunit Neustart. Dann ging das Upgrade.
Hm, das darf man eigentlich nicht per Update ändern, weil das ist homologationspflichtig. [...]
Ich vermute mal, dass ein vorheriges Update das verändert hat und jetzt die Veränderung zurückgenommen ist. Reine Spekulation. Würde aber erklären, warum man das nicht konkret erwähnt hat. Quasi "Bugfix"
Öhhh, Fun Fact zu meinem 330e:
Meine Topspeed ist höher seit dem Update. Der Tacho-Aufschlag war vorher gleichmäßig angestiegen bis zu +10 km/h. Da riegelte er bei 233 ab, real 223.
Jetzt riegelt er immer noch bei 233 ab, real aber 228.
Die anpassbare Klimaautomatik stellt eben die Aggressivität ein ohne den Automatik-Komfort zu verlieren. Wenn die Lüftung 100% ballert, man aber telefoniert, ist das schon ganz gut. Andere wiederum wollen halt nie, dass es so doll ballert, weil es sie nervös macht.
Ist schon seit fast 20 Jahren in BMWs so eingerichtet und funktioniert supidupi, finde ich!
Steht bei mir auch immer auf 2/5. Wenn die Hitze mal wirklich drückt, 3/5. Da geht der Lüfter dann auch merklich stärker. Und auf 1/5 braucht man sich nich wundern, wenn nix kommt.
Na ja, vermutlich Bugfixes gemeint. Hab bisher auch keine Unterschiede gemerkt. Hätt man sich vielleicht auch klemmen können.
(falscher Thread) 
Moin. Meine App aktualisiert nicht mehr seit 07:54 Uhr, 18.05. Dauernd wird angezeigt, dass die Fenster geöffnet seien, was nicht stimmt. Interessanter Weise werden Reichweiten korrekt angegeben. Aber Kilometerstand ist beispielsweise nicht aktuell in der App.
Ich bin seitdem schon einige Male gefahren und höre über die Spotify-App meine Musik. Eine Internetverbindung besteht also und es gibt auch sonst keinerlei Anzeichen für Probleme. Wenn es bis morgen nicht von alleine besser ist, werde ich den Tester mal anschließen müssen und auslesen, ob sich was verbirgt.
An den Datenschutzeinstellungen liegt es nicht (überprüft) und einen HU-Neustart habe ich auch schon gemacht.
Kennt jemand dieses Problem auf diese Art?
Keine aktuellen Fahrzeugdaten in der App, aber Reichweiten sind aktuell. Auch beim Laden werden die Daten (teilweise) korrekt übertragen. Ebenso kommt die Push-Nachricht "Vollständig geladen" an.
Wenn das Getriebeöl noch kalt ist, dann kann es schon mal sein, dass die ersten Gangwechsel etwas "ruppig" sind. Wobei sich das bei mir schnell legt.
Was das Bremsen angeht: Unter 15kmh rekuperiert er nicht mehr. Das merkt man eigentlich recht deutlich wenn man auf eine rote Ampel oder so zurollt. Da verzögert er bis 15 km/h und dann geht er ins freie Rollen über.
Das kann ich so für den 330e 100% unterzeichnen.
Kaltes Öl, ruckelige Schaltungen.
Unter 10-15 km/h wird Hauptbremse genutzt. Ist auch schöner, weil die Scheiben so in Benutzung bleiben und nicht so einfach vergammeln.
