Vielen Dank für die Aufnahme.
Ich lerne ja hier auch entsprechend immer mehr dazu.
Beim Thema Codierung bin ich aber relativ fit,
Da ich meine VAG Fahrzeuge auch enorm umcodiert habe. Besitze schon seid längerem BimmerCode und BimmerLink, da meine Frau und Tochter Mini fahren.
Ich bin ja so zu sagen "bayrischer Beginner".
ahhh MH=Mildhybrid🙈
Habe ich nicht, da ich den nicht wollte, ist der 265PS.
Woran erkenne ich einen MH Motor?
Da ich das Auto gerade frisch direkt von BNW gekauft habe, habe ich 2 Jahre BMW Garantie!
hatte die letzten Jahre immer HVO diesel getankt, sofern ich diesen auch bekommen habe. Ist je erst seid diesem Jahr offiziell frei gegeben, hab aber Tankstellen da hat man den trotzdem bekommen.
Sonst tanke ich immer normalen Diesel, hatte zum premium Diesel nicht wirklich einen Unterschied gemerkt.
HVO ist ja für den N57 freigegeben. 😎
Dahingehend habe ich mich vorher schon schlau gemacht. Wenn das das einzige Problem ist, gibt es quasi keines.
Hatte selber 2x V6 TDI gehabt, da gibt's noch ganz andere Probleme.
Ich fahre zum Glück 80% Autobahn, von daher geht es.
Was ich hier extrem cool finde, es ist enorm viel Platz im Motorraum.
Beim Audi V6TDI war das ne Katastrophe.
Ansaugbrücke würde ich bald mal mir anschauen wollen. Meiner hat gerade 60tkm auf der Uhr.
Alles klaro, hab es mal geändert.
Bin jetzt nach ca. >20 Jahren VAG auch fahre eines G21.
Hier mein 330d in Portimao Blau mit Leder Cognac, M-Paket, Shadowline, alle Assistenten, alles beheizt und elektrisch, Laserlicht.....
Bin extrem begeistert und hoffe das er mich noch eine ganze Weile begleiten wird.
