Beiträge von AlexM330d

Danke.

Das Auto habe ich vor 4 Wochen direkt bei BMW gekauft incl. Premium Selection Garantie 2 Jahre!

Was ist ein SV Modul??

Bei mir leuchten die Kontroll LED's für SS; P und AuoHold wenn ich meinen Dicken abschließe dauerhaft weiter. Es macht keinen Unterschied ob ich mit Schlüssel abschließe oder er sich selbst verriegelt wenn ich mich von auto entferne.

Selbst nach ein paar Stunden leuchten diese 3 LED's immer noch. Ich prüfe das am Auto wenn ich den Schlüssel nicht!! bei mir habe.

Wenn ihr mich fragt muss ein Zuheizer verbaut sein.

In meinen G21 von 2020 wird es auch schon nach ca. 3km warm.

Im Vergleich zu meinem Vorgänger einem 2.0TDI Octavia RS Bj. 2024, der brauchte locker 5min bis überhaupt etwas annähernd spürbar war.

Das Modell davor aus 2019 auch ein 2.0TDI hatte definitiv einen Zuheizer und der wurde genauso schnell warm wie der BMW.

Zitat von Phini

Ich hab VA 11 / HA 13 mm Platten drauf mit originalen 19"

Haste mal nen Bild.

Nochmal zum Thema Batterie. Meine ist jetzt >5 Jahre alt und hat lt. BimmerLink nach einer langen Autobahnfahrt nur noch auf 52%. Nach weiteren 3 Tagen Standzeit nur noch 43%. Im Tacho und auf dem Bildschirm kommen die Meldungen Energieproblem - Motor starten und Batterie stark entladen. Denke der Werk in BimmerLink ist recht aktuell.

Habe eine neue bestellt.

Habe eine EXIDE AGM Starterbatterie EK1050 genommen, welche auch die OE-Vergleichsnummer hat wie auf meiner originalen.

Vielen Dank für die Aufnahme.

Ich lerne ja hier auch entsprechend immer mehr dazu.

Beim Thema Codierung bin ich aber relativ fit,

Da ich meine VAG Fahrzeuge auch enorm umcodiert habe. Besitze schon seid längerem BimmerCode und BimmerLink, da meine Frau und Tochter Mini fahren.

Ich bin ja so zu sagen "bayrischer Beginner".

ahhh MH=Mildhybrid🙈

Habe ich nicht, da ich den nicht wollte, ist der 265PS.

Woran erkenne ich einen MH Motor?

Da ich das Auto gerade frisch direkt von BNW gekauft habe, habe ich 2 Jahre BMW Garantie!

hatte die letzten Jahre immer HVO diesel getankt, sofern ich diesen auch bekommen habe. Ist je erst seid diesem Jahr offiziell frei gegeben, hab aber Tankstellen da hat man den trotzdem bekommen.

Sonst tanke ich immer normalen Diesel, hatte zum premium Diesel nicht wirklich einen Unterschied gemerkt.

HVO ist ja für den N57 freigegeben. 😎

Dahingehend habe ich mich vorher schon schlau gemacht. Wenn das das einzige Problem ist, gibt es quasi keines.

Hatte selber 2x V6 TDI gehabt, da gibt's noch ganz andere Probleme.

Ich fahre zum Glück 80% Autobahn, von daher geht es.

Was ich hier extrem cool finde, es ist enorm viel Platz im Motorraum.

Beim Audi V6TDI war das ne Katastrophe.

Ansaugbrücke würde ich bald mal mir anschauen wollen. Meiner hat gerade 60tkm auf der Uhr.