Das Mapping von BU ist 4.43.10. Am besten BU auf den Laptop benutzen.
Habe leider keinen Windows-Laptop 
Auf MacOS ist es die iPad-App, die den gleichen Stand hat wie Android.
Laut BU-Support sollte es im nächsten Mapping-Update auch mobil zum Bearbeiten gehen, habe auch mal nachgefragt wann das ist...
Welche iStufe hast du denn drauf?
Das neuste Update 11/2025.30 hab ich installiert, soweit ich mich erinnern kann hat der Eintrag aber auch davor nicht geklappt - hatte ich ja einmal alles durchgeschaut als ich die FA gesetzt habe. Eventuell werde ich den BU-Support mal anschreiben.
Hm, zumindest unter Android hab ich genau auf diesen Eintrag einfach keinen Zugriff:
Screenshot_20251214-171525~2.png
LCI2 bzw. EZ 10/24 macht da eigentlich auch keinen Unterschied, oder?
Im BDC suchst du nach:
Spurwechsel_Assistent
Habe nach viel suchen gefunden dass das in der CAFD mit dem Namen "BODY_APPL (OBD-RELEVANT)" sein sollte - da kann ich jedoch mit BU nicht drauf zugreifen, ich vermute (ähnlich wie die HU) dass das geschützt ist. Das heißt vermutlich, ich muss auf ein größeres Update warten dass das BDC_BODY3 mitflasht, das Mini-Update neulich hat wohl nur bei der HU angesetzt. Hier mal die Auflistung aus BU, BODY_INNENLICHT etc. geht alles, genau der eine Eintrag schmeißt dann aber einen Fehler beim öffnen 
(der gleiche Fehler der auch bei der HU z.B. kommt):
Der Sensor ist normalerweise bei circa 3mm Resttiefe - du bist also kurz davor, dass das Auto meckern wird.
Als Zusatztipp: Du solltest das Bild, das deine kompletten persönlichen Daten enthält, hier vielleicht wieder löschen...
Da deiner OS8.5 ist, kommst du an die Head-Unit nicht ran. Nur über den Workaround mit dem Softwareupdate. Wenn du ein vollständiges Update kriegst, musst du SAS3 auch nicht codieren, dann reicht das Entfernen von TR8 (wie bei mir), wenn es nur ein kleines Update ist (nur HU), dann müsstest du das SAS3 nachziehen.
Ohne HU geht der Spurwechselassistent nicht, weil der Hauptschalter in der HU erst eingeschaltet werden muss.
Ich habe 8TR entfernt, nach dem neusten (Mini-)Update ist der Schalter jetzt auch da - aber leider ausgegraut. Beim aktivieren kommt dann nur "Funktion derzeit nicht verfügbar". Ich habe mich eben nochmal drangehängt, SAS3 C_SWA_VORHANDEN ist auf Nr001_vorhanden. Angeblich gibt es noch eine Einstellung im BDC_BODY3, da hab ich jedoch nichts in Richtung SWA gefunden.
Ich habe in SAS3 diverse Einträge für die SWA mit "Länder aktiv" (irgendwelche Zahlen) oder "C_SWA_Auspraegung" gefunden (bei mir auf "Nr001_Variante_USA" gesetzt). Muss ich diese eventuell (analog zum Ampelasssistent) nullen damit es auch in EU geht, bzw. die Region anpassen (wobei die Optionen unter "Ausprägung" alle sehr kryptisch sind)?
Habe bei meinem 330e LCI2 BJ10/24 die 8TR auch mit BimmerUtility entfernen können - jetzt heißt es noch auf das nächste Softwareupdate warten und schauen obs funktioniert hat 
Ansonsten gingen leider nur "Kleinigkeiten", das netteste war noch das löschen der Länderliste für den Ampelassistent damit er in Österreich nicht geblockt ist.
Das ist jetzt eine vielleicht blöde Frage, aber gibt es hier Tipps wie man den Flexible Fast Charger (2) gescheit im Fahrzeug aufbewahrt? Ich parke zwar in einer privaten Tiefgarage, jedoch ist diese relativ groß und bei dem Preis habe ich durchaus Angst das jemand im Vorbeigehen das Ding absteckt (wenn das Fahrzeug nicht dasteht). Deswegen schmeiße ich das immer in den Kofferraum wenn ich wegfahre, jedoch ist sowohl die Box selbst als auch die Kabel recht sperrig.
Das "normale" (Typ 2 zu Typ 2) Kabel habe ich in dieser Tasche von BMW, jedoch glaube ich nicht dass da der FFC2 reinpassen würde.
Und, eine verwandte Frage: Machts dem FFC2 was aus, bei Regen/Schnee auf dem Boden draußen zu liegen? Weihnachten steht vor der Tür, und ich würde das Auto bei meinen Eltern gerne laden - dort parke ich jedoch vor der Garage (in der dann der Starkstromstecker ist).
Äh die sind auch geschraubt nicht geklebt das ist klar oder ?
Geklebt ist nur die kleine Lackschutzfolie unter dem Teil selbst.. Du musst erst die Schrauben von der Verbreiterung im Radkasten lösen
Ich muss zu meiner Schande gestehen übersehen zu haben, hier im M-Unterforum zu sein 
Hatte zwar alle Beiträge gelesen, aber erst auf den neusten von dir sieht man ja was das dort für riesige Verbreiterungen sind.
Bei meinem G21 sind es nur kleine Klebeteile, die ich heute mit sanfter Erwärmung aus einer Heißluftpistole habe lösen können. Sorry für die Verwirrung!
Habe das gleiche jetzt gestern gemacht (wegen Black Friday). 330e LCI2 (OS8.5), ursprünglich deutsch:
Die DriveRecorder-App bleibt dann "ganz normal" verfügbar und kann normal benutzt werden. Die ganzen Statistiken (Trips, Ladestatistiken) sind in der App tatsächlich erhalten geblieben (hab den D-Account aber auch auf einem zweiten Handy gehabt und somit nie die App-Daten gelöscht, weiß nicht ob das auch online ist). Nur einmal durchschauen dass die Statistiken auch wieder aktiviert werden (zumindest Ladestatistiken sind standardmäßig deaktiviert), sonst erscheint ein Hinweis das sie nach 7 Tagen gelöscht werden!
Als kleiner Zusatztipp noch: Service Inclusive-Pakete lassen sich auf für ein "österreichisches" Auto über einen deutschen BMW-Händler buchen - ich habe mein Auto in D gekauft und habe dann ein paar Monate später ein deutsches Service Inclusive-Paket problemlos über den damaligen deutschen Händler nachgekauft. Ist deutlich billiger als das aus Ö, da keine Garantieverlängerung dabei ist.
