Beiträge von starship

    Als vielleicht zusätzliche Anmerkung: ich habe xDrive, du nur Heck - ich weiß nicht ob es da Unterschiede gibt.


    Und als gefährliche Anmerkung: Wie in den Papieren steht kann die Hinterachse bei Hängerbetrieb 115kg mehr belastet werden. Wenn du keinen Hänger fährst oder nicht Mal eine Kupplung hast, hast du also immer 115kg weniger auf der Achse als die 99er-Reifen aushalten können müssen. Welcher Lastindex welche Traglast in kg bedeutet lässt sich leicht rausfinden - damit auch wie viel weniger theoretisch möglich wäre. Auch hier: ohne Eintragung illegal. Aber zumindest stimmt die Geschwindigkeit.

    Hi,


    Jap, sorry. Ich habe zwar keine Ganzjahresreifen, aber auch bei den Sommer und Winter ist die Auswahl sehr eingeschränkt mit dem 99er-Index - sportliches gibt es da quasi pro Saison nur ein Modell.


    Zu deinen zwei Fragen: Dürfen tust du nix was nicht in der Liste steht ohne Eintragung. Ob er auf 8,5Jx19 drauf passt kommt auf den Reifen an und steht beim Kauf.


    Laut dem Reifenrechner wird der Umfang 8cm größer - da viele hier ihr Auto 15-25mm tiefergelegt haben sollte das egal sein (ohne Anspruch auf Richtigkeit). Durch den anderen Abrollumfang ist der Tacho bei 100km/h um 4% falsch (steht eh auf der Seite), da die Dimension sicher nicht codiert ist im Betriebssystem wird die Software das wohl eher nicht ausgleichen!

    Verbrauchsdiskussionen sind doch immer sehr relativ. Es würde doch auch keiner einfach so sagen "deine 10L Verbrauch beim 320i sind zu viel, ich brauch nur 6!" - da kommt es so viel auf Fahrprofil, Fahrverhalten etc. an. Die WLTP-Angabe (kombiniert!) von BMW ist 21-23kWh, wenn du rein E (ohne kombiniert) das triffst ists ja eh super. Realistisch werden die meisten wohl über WLTP liegen.

    Wir haben mal bei uns in der Firma u.a. für BMW Fahrzeuge umgebaut/aufgerüstet, die Werkstatt-Leute haben das mit den ganzen Airbag-Spinnen, Metallkäfige für ausgebaute Airbags etc. die es gibt auch nicht sehr ernst genommen. Bis einer dann mal im Fahrzeug beim Ausbau hochgegangen ist, nur durch Glück ist nichts passiert. Plötzlich war auf jedem Lenkrad eine Airbag-Spinne drauf wenn am Fahrzeug gearbeitet wurde und jeder ausgebaute lag in einer verschlossenen Metallkiste...

    50 ist zu wenig selbst im Winter. Sollte mehr raus kommen wenn die neuen Reifen eingefahren sind und der Rest vom Auto sowieso. Meiner zeigt gerade 50km bei 56% an.

    Wie immer hängt der Verbrauch sehr stark am Fahrprofil. Ich fahre mit dem E-Antrieb quasi nur Stadt, da zeigt er voll irgendwas zwischen 45 und 55km an jetzt im Winter. Ich komme aber auch beim Tripverbrauch nicht unter 35-40kWh/100km. Aber auch mit meinem alten Benziner war ich da bei einem Durchschnittsverbrauch von 10-11 Litern...


    Die Standheizung am Morgen ist bei -8 Grad ein riesen Upgrade, was sich schon nach Luxus anfühlt.

    Einmal Standheizung sind übrigens circa 1kWh wenn man es die vollen 30 Minuten durchlaufen lässt (mal am Stromzähler von der Steckdose abgelesen) - aber bevor ich kratzen würde sind es mir die paar Cent auch wert :)

    Ich werde mir jetzt noch einen Adapter für Starkstrom kaufen, damit ich den Anschluss in meiner Werkstatt nutzen kann.

    Dann sollte das Aufladen doppelt so schnell gehen.

    Sogar circa drei bis viermal so schnell (3 Phasen vs. 1 Phase + höhere Leistung - das 230V-Kabel ist auf 10A beschränkt bei dem mobilen Lader, bei Starkstrom nimmt er die 16A her, du kommst dann eh auf die maximale Ladeleistung von 11kW). 3% -> 100% hab ich bei mir mit 1h 44min im Ladeverlauf stehen ;) Über Weihnachten bei den Eltern ohne Starkstrom hat das glaube ich 7h gedauert...