Von welchem Händler war das jetzt? Steht ein Hersteller mit drauf?
Beiträge von starship
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Wir haben mal bei uns in der Firma u.a. für BMW Fahrzeuge umgebaut/aufgerüstet, die Werkstatt-Leute haben das mit den ganzen Airbag-Spinnen, Metallkäfige für ausgebaute Airbags etc. die es gibt auch nicht sehr ernst genommen. Bis einer dann mal im Fahrzeug beim Ausbau hochgegangen ist, nur durch Glück ist nichts passiert. Plötzlich war auf jedem Lenkrad eine Airbag-Spinne drauf wenn am Fahrzeug gearbeitet wurde und jeder ausgebaute lag in einer verschlossenen Metallkiste...
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Ich habe übrigens quasi Vollausstattung, zumindest bei den Komponenten die was wiegen (z.B. AHK), außen M Sport Pro.
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G21 LCI2 BJ 08/24.
NoVA 0€, Steuer 743,04€ im Jahr.
Im Schein stehen 1,1l/100km + 24g/km CO2 nach WLTP (gewichtet kombiniert), 135kW Leistung in der Genehmigungsdatenbank (die Elektroleistung taucht dort nicht auf und ist auch *aktuell* noch nicht steuerrelevant).
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50 ist zu wenig selbst im Winter. Sollte mehr raus kommen wenn die neuen Reifen eingefahren sind und der Rest vom Auto sowieso. Meiner zeigt gerade 50km bei 56% an.
Wie immer hängt der Verbrauch sehr stark am Fahrprofil. Ich fahre mit dem E-Antrieb quasi nur Stadt, da zeigt er voll irgendwas zwischen 45 und 55km an jetzt im Winter. Ich komme aber auch beim Tripverbrauch nicht unter 35-40kWh/100km. Aber auch mit meinem alten Benziner war ich da bei einem Durchschnittsverbrauch von 10-11 Litern...
Die Standheizung am Morgen ist bei -8 Grad ein riesen Upgrade, was sich schon nach Luxus anfühlt.
Einmal Standheizung sind übrigens circa 1kWh wenn man es die vollen 30 Minuten durchlaufen lässt (mal am Stromzähler von der Steckdose abgelesen) - aber bevor ich kratzen würde sind es mir die paar Cent auch wert

Ich werde mir jetzt noch einen Adapter für Starkstrom kaufen, damit ich den Anschluss in meiner Werkstatt nutzen kann.
Dann sollte das Aufladen doppelt so schnell gehen.
Sogar circa drei bis viermal so schnell (3 Phasen vs. 1 Phase + höhere Leistung - das 230V-Kabel ist auf 10A beschränkt bei dem mobilen Lader, bei Starkstrom nimmt er die 16A her, du kommst dann eh auf die maximale Ladeleistung von 11kW). 3% -> 100% hab ich bei mir mit 1h 44min im Ladeverlauf stehen
Über Weihnachten bei den Eltern ohne Starkstrom hat das glaube ich 7h gedauert... -
Jetzt im Winter wird es wohl eher enttäuschend sein - habe meinen selbst erst Ende September geholt, die ersten Monat waren deutlich besser als es noch nicht so kalt war. Also ein bisschen noch warten - sollte eigentlich nur aufwärts gehen

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Gab da auch neulich beim ADAC etwas dazu: https://www.adac.de/rund-ums-f…-in-hybrid-akku-alterung/
Vor allem bei den neuen mit der langen Batteriegarantie mache ich mir da aber echt keine Sorgen.
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Deswegen würde es mich tatsächlich auch interessieren, ich berichte dann wenn eine Antwort kam!
"vielen Dank für deine Nachricht, die Niere hat laut unserem Hersteller eine ABE und darf beim Betrieb weiter verwendet werden."
Ich habe mal nach einer Kopie der ABE gefragt...
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Es reicht ja ein Blick auf das Oberteil und ob sich dort Prüfzeichen und/oder E-Nummern befinden.
Natürlich - sobald der Polizist weiß, dass es den G21 nicht mit leuchtender Niere gibt und er danach schauen muss hat man sowieso "verloren" - man sollte also hoffentlich an keinen G2x-Fan geraten bei einer Kontrolle

Mir ging es darum das es sehr unwahrscheinlich ist, dass es zufällig bei einer Kontrolle aufkommt. Es fahren inzwischen genug (andere) BMWs ab Werk mit leuchtender Niere herum sodass man im Straßenverkehr nicht wirklich auffällt (= nicht direkt rausgezogen wird), und auch wenn der Polizist mal aus irgendeinem Grund die Motorhaube aufmachen sollte schaut alles so aus wie Original, ohne das etwas ins Auge "springt", hier mal der Vorher/Nachher-Vergleich:
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Aber wie schon geschrieben: Auf Nichtwissen von Polizisten setzen ist immer ein Risiko das jeder für sich selbst abwägen muss. Falls aber MP wirklich eine ABE hat, kann man sich ja für ~350€ Aufpreis von dem Risiko "freikaufen"
Deswegen würde es mich tatsächlich auch interessieren, ich berichte dann wenn eine Antwort kam! -
Ich habe einfach mal eine Mail hingeschrieben und nachgefragt
Eventuell haben sie ja eine andere Elektronik als die China-Varianten und schalten sich während der Fahrt ab oder ähnliches...Meine bisherige persönliche Erfahrung ist das es Polizisten nicht direkt auffällt - was natürlich passiert wenn man bei einer "Tuningkontrolle" angehalten wird wo sich alles genauer angeschaut wird kann ich mangels Praxiserfahrung nicht sagen (falls es jemals dazu kommen wird, habe sonst nichts verändert, da rutscht der Touring schnell als "harmlos" durch). Da haben sie bei einem Kollegen dann plötzlich auch einen auf die WSS aufgeklebten Blendstreifen bemängelt, der bei einer normalen Verkehrskontrolle (Papiere & Alkohol) nicht mal angeschaut worden ist. Waren aber wohl auch etwas sauer das sie sonst bei seinem GTI Clubsport nichts anderes gefunden haben was nicht eingetragen war

Da aber auch bei offener Motorhaube keine Kabel oder sowas zu sehen sind und das Bauteil auch nicht "gepfuscht" aussieht gehört da dann wirklich einiges Know-How beim Polizisten dazu - aber natürlich eigenes Risiko
