Beiträge von christian032

Moin,

mal davon ab, daß wir die Frage nicht wirklich kennen und ich auch die Suche nicht bemüht habe, gebe ich dem Threadersteller recht, wenn er uns mitteilen möchte, daß die Klimaautomatik ihrem Namen nicht mehr so stark gerecht wird wie früher. Ich stelle auch fest, daß in meinem jetzigen BMW die Klimaautomatik keinen guten Job macht im Vergleich zu meinem alten E46. Temperatur einstellen und los geht es. Die Luft wird KALT und das Gebläse läuft auf hoher Stufe bis eine angenehme Innenraumtemperatur erreicht ist.

Bei meinem aktuellen BMW finde ich die Klimaautomatik nennen wir es mal zu zurückhaltend. Die schnuffelt so vor sich hin mit auch nicht sooo kalter Luft wie ich es aus älteren BMW's gewohnt bin.

Das es auch anders geht beweist sie wenn es wirklich heiß im Auto ist. Dann kommt da tatsächlich auch mal kalte Luft raus.

Ich vermute eine Öko/Verbrauchsmaßahme dahinter .

PS beim E46 gab es auch eine sogen. Klimakomfort Frontscheibe. DAs bringt m.E. auch noch mal gewaltig was. Gibt es aber bei den aktuellen Autos nicht mehr oder ?

Viele Grüße

Christian

Nabend,

nur noch mal kurz aufräumen, da ich von starship ja deutlich angesprochen worden bin. Ich zitieren jetzt mal nicht die Zitate der Zitate, dann wird das hier zu lang.

1) die Aussage 80% auf einem genormten Kurs muß ich revidieren. Das hatte ich so im Kopf , aber das ist falsch. Aber 80% bei real live Fahrt mit dem Hinweis nicht in Randgebieten Deutschlands wo die Beschilderung ggf. unzureichend ist, finde ich jetzt nicht besser. Für einen Assistenten unterirdisch. Wenn ich geblitzt werde und der nette Polizist eröffnet mir, daß ich zu schnell gefahren bin und jetzt mal ein paar Wochen zu Fuß unterwegs sein soll plus eine Summe Geld an den Staat abführen, dann versuche ich das mal mit der Antwort .. oh Entschuldigung, daß muß eines von 5 Schildern gewesen sein, die ich jetzt nicht gesehen habe. Tut mir leid, ich fahre dann mal weiter .... mal sehen was passiert

Zusammengefasst möchte erwarte ich, daß ich selber entscheiden kann, was ich an asisstenzsystem nutzen möchte und was nicht und das dauerhaft konfigurieren kann. WEr es nutzen möchte schaltest es ein, wer nicht , deaktiviert es. Mir geht es nach wie vor auf den Geist, daß ich bei jedem Motorstart eine Checkliste abarbeiten muß, bevor das Auto sich so verhält, wie ich es möchte. Hier geht es ja nicht um wirkliche Notfallsysteme wie ABS, sondern um Eingriffe in mein Normalfahrleben

2) Ich bin auch einer der Ingenieure in der Automobilindustrie. Allerdings müssen meine Entwicklungsergebnisse nach menschlichem Ermessen (=> Sicherheit in den Lastkollektiven, der Auslegung etc ) immer funktionieren. Diese Erwartungshaltung habe ich hier auch. Und auch bei softwarebasierten Systemen darf zb. bei ASIL D nichts nur zu 80% funktionieren.

Ein Airbag geht mir nicht jeden Tag auf den Geist sondern hilft mir ggf aber nur wenn es einen Unfall gibt. Beim Sicherheitsgurt schon anders, der könnte stören, insofern wäre eine Pflicht zu diskutieren. Ich würde ihn allerdings auch ohne Vorschrift nutzen, denn er erfüllt seinen dann sehr zuverlässig, und nicht nur mit 80% ...

Ich möchte ja nur mindestens selber dauerhaft konfigurieren können, bei Systemen , die mir ins normale Fahren eingreifen, als Mindestanforderung, wenn ich es schon nicht abwählen kann. Noch verstärkt dadurch, daß ich mich auf diese nicht verlassen kann. Dann helfen die mir nicht .

Und jetzt lassen wir das Thema hier mal ruhen, denn eigentlich wollte ich ja nur wissen, ob es normal ist, das die Kollisionswarnung häufig und lang anhaltend ausfällt gerade dann, wenn sie einen Sinn machen würde.

Danke Euch allen und viele Grüße

Christian

in letzter Konsequenz geht es doch nicht darum irgendwie Recht zu haben welche Anzeigen besser sind und warum BMW das nicht oder die Anzeigen niemand braucht oder wie oder so ... .. sondern das es in der tollen digitalen Welt einfach möglich sein sollte, genau das nicht mehr diskutieren zu müssen, sondern jeden Geschmack bedienen zu können. Dann kann sich jeder aussuchen wie er es gerne hätte.

Ich hätte mir zum Beispiel fast einen Audi A3 gekauft, weil ich da das Display um Läääääääääääääääääääääääääääängen hübscher finde, als das BMW Spangendesign. Vom curved mal ganz zu schweigen ...

Viele Grüße

Christian

lieber gar nicht drin haben wenn es eh nicht vernünftig funktioniert

oder wenigstens dauerhaft deaktivieren können, wobei ich dann immer noch ein großes Problem damit habe, daß ich den Kram ja bezahlt habe. Und da fängt es bei mir schon an, ich möchte kein GEld für irgendwas ausgeben, was ICH nicht möchte und wenn es dann noch nicht mal gut funktioniert schon gleich zweimal nicht

stimmt insoweit. Und da der europäische Gesetzgeber die Systeme pushen will, werden die Standards für eine Typgenehmigung sehr niedrig angesetzt. Dagegen müssten die OEM's eigentlich vorgehen. Oder Verbraucherschützer.

Ich habe es irgendwo nachgelesen zum Beispiel für die Verkehrszeichenerkennung. Es müssen zur Freigabe auf einem GENORMTEN Kurs 80% aller dort vorhandenen Zeichen erkannt werden.

Was ist das denn für eine mit Verlaub SCh.. Vorschrift. Wenn ich es schon nicht schaffe auf einem GENORMTEN Kurs 99,999999 % zu erwischen, wo ich jedes einzelne Schild und seine Position kenne ..... oh Mann.

Und sowas darf man dann verkaufen ... zwangsweise

Stellt Euch mal vor man hätte damals bei der Einführung der ABS Systeme gesagt ... muß in 80% aller Fälle in denen es wirken soll, wirken auf einer vorgegebenen genormten Teststrecke und bei Glätte und Nässe übrigens nicht, da reicht ne orange Warnlampe .....

Die Ingenieure hätten sich damals vermutlich tot gelacht .... (und die Behörden vermutlich auch)

Was für eine Welt ...

Viele Grüße

Christian

PS Die besten Autos sind alle schon gebaut worden

Hallo zusammen,

und Danke für die ganzen Antworten, die hier bereits zu finden sind.

Ich werde das trotzdem nochmal beim Händler ansprechen, da das Fahrzeug noch Werksgarantie hat. Aber es scheint nicht ungewöhnlich zu sein. Was mich natürlich als jemanden, der den Kram eh kritisch sieht zu der eingangs schon gestellten Frage führt, wozu brauche ich das , wenn es gerade in den Situationen, wo es ggf sinnvoll ist, Regen, Gegenlicht, ausfällt.

Hier hat BMW ganz offensichtlich auch hier ein für mich nicht ausreichend funktionales Assistenzsystem (wie auch die meisten anderen im Auto verbauten, dazu gibt es interessante andere Threads) verbaut und läßt sich das bezahlen.

Wenn überhaupt, dann wäre eine radarbasierte Lösung die richtige.

Und mich persönlich nervt es. daß ich mit irgendwelchen orangen Warnleuchten rumfahren muß. Oder noch besser, wenn das System sich entscheidet, eine Warnmeldung auszugeben, pingelt es wieder und ich soll mit eine ganze Displayseite Warntext durchlesen und muß das am Ende noch bestätigen, da mir sonst das normale Display nicht angezeigt wird. Da schaue ich dann 10 Sekunden lang nicht auf die Straße ... und das ohne Frontkollisionswarnung

=> Im Endeffekt für mich wieder ein System, was im Zweifel eher schadet.

Viele Grüße

Christian

Moin zusammen,

ich klinke mich hier mal mit ein. Mir fällt jetzt, da ich das Auto (ja es ist, wie hier im Forum schon erklärt ein F40 Baujahr 2024) ein paar Wochen fahre auf, daß (auch) bei mir die Frontkollisionswarnung häufig die orange Warnleuchte im Armaturenbrett zeigt. Bei Regen häufig bis fast immer und bei tiefstehender Sonne auch.

Ist das bei Euch auch so häufig bei diesen Wetterbedingungen der Fall ? Was soll ich mit so einem Assistenzsystem, wenn es mir genau bei den Bedingungen, bei denen ich eine gewisse Sinnhaftigkeit anerkennen würde, aussteigt ?

Danke Euch und viele Grüße

Moin,

das ist mal eine Summe Geld ! Dieser ganze Firlefanz ist halt nur so lange toll, bis er mal kaputt geht. Und hier besteht ja offenbar noch das Problem, daß es dann halt einfach nur nicht mehr geht sondern auch noch Fehlermeldungen erzeugt.

Kann man den Blödsinn nicht auskommentieren ?

Viele Grüße

Christian

dann solltest Du das reklamieren. Sofort per Mail incl. der Bilder und Du kannst anbieten, eine Felge zu schicken, dann mußt Du da nicht hin fahren.

Moin,

es ist immer schwer etwas nur an Hand einiger Bilder zu sagen. Aber das sieht für mich nicht nach Steinschlägen o.ä. aus. Insbesondere die letzten beiden Bilder zeigen m.E. keine äußerliche Beschädigung, aber Korrossion unter der Beschichtung.

Ich stelle mal die These auf, daß da irgendwelche Verschmutzungen oder Flüßigkeitstropfen beim Lackieren der Felge drauf waren, die da nicht hin gehören.

Daher würde ich das unbedingt reklamieren.

Wenn es Beschädigugen durch den Betrieb des Fahrzeuges wären, müssten ja andere Felgen (nicht nur bei Deinem Fahrzeug )auch so aussehen. Ich habe noch nie eine Felge nach 4000 km gesehen, die so aussah.

Eine Frage ggf vorher noch klären: Sind die Felgen für Winterbetrieb freigegeben ? Wenn BMW Dir die Felgen mit Winterreifen verkauft sollte das so sein. Aber wer weiß ....