Hallo, kleines Update. Habe den Abrollumfang mal gemessen. Ich konnte keinen signifikanten Unterschied zwischen VA und HA feststellen. Ich würde sagen Max. 5 mm, so wie es der Reifenrechner auch errechnet.
Ja super, dann brauchst du dir keine Sorgen machen. 👍
Zusatz Allradfahrzeug:
- Reifengröße, Hersteller und Reifenprofil müssen auf allen Radpositionen gleich sein, nur bei Mischbereifung sind unterschiedliche Reifengrößen zwischen Vorderachse und Hinterachse zugelassen.
- Der Profiltiefenunterschied der Reifen aller Radpositionen darf nicht mehr als 2 mm betragen (Regelgüte der Fahrwerksregelsysteme und Anforderung Fahrwerksvermessung)
Rechnet man diese 2mm auf den Abrollumfang um landet man wenn ich mich nicht verrechnet habe bei 12-13mm.
Ich würde also nachmessen, auch wenn die Reifen jetzt schon drauf sind. Haben die fabrikneu eine Differenz von 20mm und mehr würde ICH diese nicht fahren. Die Differenz kann ja im schlechtesten Falle noch größer werden wenn die "kleineren" Reifen auf der HA sind und zusätzlich schneller Profil verlieren.
Ist natürlich richtig. Aber das kann man ja erst nach dem Kauf machen.
Die TS860S gehen bei MIR auch ohne Stern.
Klar, das ist nicht ideal aber er hat sie ja nun schon drauf. Mir würde es Kopfschmerzen machen, aber das ist vielleicht auch mein persönliches Problem. 
Vor allem sind die neuen VTG deutlich stabiler und nicht so empfindlich wie noch in der F Serie.. wenn man Seriendimensionen fährt mit ordentlichen Markenreifen geht das auch ohne Stern.. selbst mit anderen Dimensionen gibt es keine Probleme.. siehe den EW Thread (235 VA + 275 HA), da gibt es gar keine Probleme.. das Thema haben wir hier im Forum auch schon 324832 durchgekaut..
Super wenn sich da etwas getan hat. 
Ich kenne einen Fall, der hat 30mm Unterschied VA/HA. Kein unruhiges Fahren oder unsinnige Eingriffe von den Assis.
Ob hier aber der nicht spürbare Verschleiß grenzwertig ist, wird sich zeigen.
Wie gesagt, mir würde es damit nicht gut gehen. Schön, wenn das VTG das wegsteckt. Aber woher soll man wissen dass das auf Dauer gut geht, nur weil ein paar tausend km nichts passiert.
Von daher gehe ich davon aus, dass der Abrollumfang passt. X-Drive habe ich.
Diese Annahme ist eben gefährlich. Der Abrollumfang ist gleich wenn du Reifen mit Sternmarkierung kaufst. Ohne Stern kannst du Glück haben, aber das muss nicht passen! Daher die Empfehlung nachzumessen wenn dir dein VTG lieb ist.
Ich schließe aus deiner Felge mal, dass du 19" WR montiert hast und somit Mischbereifung?
Da würde ich an deiner Stelle zumindest nachmessen, wie sehr sich der Abrollumfang an VA und HA unterscheidet. Vielleicht hast du ja Glück und er ist nahezu identisch.
Die Reifenerkennung funktioniert nur, wenn der neue Reifen in deine Reifendrucksensoren codiert wurde.
PS: Du hast xDrive? Ansonsten wäre der unterschiedliche Abrollumfang VA und HA natürlich kein Problem.
1. Kauf nicht bei Leebmann… schau lieber bei Baum oder einem der vielen anderen Händler. Kundenservice wird beim L winzig geschrieben.
Ok, der Preis ist allerdings bei Baum 1:1.
ich habe meinen Diffusor + Blende aus den kleinanzeigen
Werde ich nochmal die Augen offen halten, aber aktuell nichts gefunden.
Das die jetzt den Preis so stark erhöht haben ist aber schon frech..
Schon, der Dachkantenspoiler liegt inzwischen auch bei über 600€ und BMW-Preis über 700€.
Gerade wenn man ein 340er hat der ja schon entsprechend hochpreisig ist, finde ich persönlich es ein wenig traurig wenn dort dann billige Anbauteile die weit weg von OEM Qualität sind angebaut werden.. wertet so ein Fahrzeug recht schnell ab.
So sehe ich das eigentlich auch, unabhängig davon ob es ein 318 oder 340 ist. Bin jetzt auch wieder an dem Punkt OEM oder nichts.
Für 500€ würde ich auch nicht sooo lange überlegen für das MP Teil, aber ich brauche doch die Blende und den Diffusor, damit bin ich bei Leebmann bei ~800€. Teilenummern 51192455859 und 51192455821. Das ist es mir nicht wert. Daher werde ich mal beim Lackierer anfragen. Ich finde das sieht schon ganz gut aus bei ~JP340
Meiner ist hochglanz schwarz lackiert, passend zum Shadowline. Zu den Kosten kann ich aber leider nichts sagen, da es der Vorbesitzer hat machen lassen.
Na das sieht doch gar nicht schlecht aus, danke dir! Viel besser als das komische Grau am grauen Auto. Ist der auch Dravitgrau?
Ich denke das wird meine Lösung. Die Maxtons und Riegers sehen schon auch gut aus, aber ich will doch original bleiben. Der Performance wäre dann die Lösung, ist es mir aber nicht Wert momentan.
Danke allen für die Inspiration!
Also ich hab von Rieger den Diffusor in Hochglanz Schwarz und bin von der Qualität sehr überzeugt. Finde den sogar besser als von Maxton und ist preislich eine echte Alternative zu BMW Originalteile.
Das sieht schon gut aus muss ich sagen. Heute Mittag dachte ich auch noch ich bestelle zu 95% den Maxton. Aber diese ganze Bastelei dass die Teile halten und der Gedanke dass es nicht OEM ist stören mich etwas. Wird der Rieger denn direkt geclipst im oberen Bereich oder muss da auch eine andere Lösung wie Schrauben, Kleben oder ähnliches genutzt werden?
Wird wohl um die 150€ kosten.
Das hätte ich auch geschätzt. Im Moment tendiere ich tatsächlich zu dieser Lösung.
