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BMW sollte mal darüber nachdenken, der Headunit direkt einen Reset-Knopf zu spendieren
Blos nicht…wissen eh schon zu viele wie es geht!
Die sollen alle schön in die Werkstatt zu mir kommen 
Aber wie Michael schon schrieb! Die Synchronisierung über die Backend-Server funktioniert im Moment -ich sag mal vorsichtig k@cke!
Wir haben im Moment viele Beanstandungen im Bereich Connected Dienste! Sind aber (momentan) eher Fahrzeuge mit SP21
Gruß Marcel
In der BMW Sprache lauten die Klemmenbezeichnungen
Parken - Wohnen - PAD - Fahren
PARKEN = Fahrzeug verriegelt
Entspricht an alten Fahrzeugen—> Schlüssel aus Zündschloß abgezogen
WOHNEN = Fahrzeug entriegelt und Fahrertüre wird geöffnet. Die Headunit startet auf und man kann Radio hören. Nicht benötigte Steuergeräte (wie z.B PDC usw) starten nicht auf! Dieser Zustand dauert ca 8min.
Wohnen entspricht an alten Fahrzeugen —> Erste Raststufe im Zündschloss (Klemme Radio)
PAD = Programmieren/Analysieren/Diagnostizieren
Eingeschaltet wird dieser Zustand von Wohnen aus mit einem 3x schnellen Tastendruck Start/Stop OHNE die Bremse zu betätigen. In diesem Zustand sind alle Steuergeräte wach. Wird hauptsächlich nur bei der Diagnose oder Programmierung/Codierung verwendet in der Werkstatt. Dieser Zustand verbleibt bei geschlossener Fahrertüre und entlädt die Batterie ordentlich!
Entspricht an alten Fahrzeugen die Zündung an Stellung —> Zündschlüssel 2. Stellung
FAHREN
Motor läuft im Leerlauf. Dieser Zustand wird direkt von Wohnen aus mit Tritt auf die Bremse aktiviert!
Die „Zündung an“- Stellung wird sozusagen übersprungen
Jetzt mal ganz ehrlich und Butter bei die Fische….
Du machst dir Gedanken über einen Zwischölwechsel! Gedanke ist TOP!
Dann machst dir Gedanken ob Ölfilter oder nicht, welches Öl und wie teuer usw
Warum?
Mach einfach den Ölwechsel so, wie wenn er fällig wäre ohne zurücksetzen!
Da du den Ölwechsel selber machst, kostet dich der Ölwechsel mit freigegebenen Öl+original Filter für die nächsten 12500km weniger wie eine Tankfüllung 
Gruß Marcel
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Ich fahre los, gleiche Meldung nur HR, angehalte und nachgeschaut, jetzt habe ich ein Nagel drin
Das glück muss man erstmal haben, und alles innerhalb 1 Woche
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Wenn ich das richtig interpretiere, dann tritt dein 1-maliges Geräusch jedes mal dann auf, nachdem das Fahrzeug eingeschlafen ist (Busruhe) oder?
Hast du die Möglichkeit, das Fahrzeug auf einer abschüssigen Straße abzustellen?
- dann Fzg 5min verriegeln
- dann Motor starten—> Getriebe auf N —> Fahrzeug runter rollen lassen und bei 11 km/h prüfen ob das Geräusch auch auftritt?
Gruß Marcel
Das finde ich ein wenig seltsam 
Hab aber jetzt auf die Schnelle keine Erklärung gefunden!
Dein Fahrzeug war ja kein Halbleiter und/oder Coronaopfer
Oder gab es die Anti-Rutsch-Schiene beim 20D nicht?
Meiner aus 2020 hat auch keine trotz Gepäckraumpaket. …….
Aus welchem Produktionsmonat ist deiner?
Meiner ist Prod.-Datum 01/09/2020 und ist verbaut!
Gruß Marcel
So, jetzt aber genug Quatsch gemacht
Sorry an den Themenstarter für mein OT
Ich bin mit meinem (30D) nun insgesamt 3500km gefahren. Davon ca 1200km mit Wohnwagen
Seit meinem Besitz habe ich laut Anzeige ca 7l Dieselverbrauch
Ich habe bis jetzt laut Anzeige 2l Ad-Blue verbraucht
Ich denke bei dir ist alles Top!
Jetzt sind wir an einem Punkt in der Diskussion angekommen, an dem der Moderator die letzten Beiträge löschen sollte ……..
Warum tust du das ?
Nur zum Verständnis meinerseits…?
Geht’s hier um die Lenksäule, der Lenkspindel oder ums Lenkgetriebe?
