Hoi zäme
Ich habe am Freitag einen Termin beim 
wegen den Vibrationen.
Huiiii, ich bin gespannt
Gruss Tom
Beiträge von Fischerlig
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Nein.
Man kann weder das Service Pack noch das OS auf eine andere Version wechseln.Einzige Ausnahme waren Fahrzeuge mit ID6, die man mittels aufwendigen Hardwaretausch auf OS7 umbauen konnte.
Danke für Deine Antwort
Gruss Tom
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Hallo zusammen
Das heisst, mein m340i vom März 23 kann nicht auf 8.5 aktualisiert werden?
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Alles anzeigen
Update zu Lenkradvibrationen (BMW M340i xDrive G20)
Reproduzierbar bei ca. 105–130 km/h (Tacho) – unabhängig von Bremsen, Gangwahl und Motorlast.
Kurzbeschreibung des Symptoms
- Die Vibration am Lenkrad ist bei mir zuverlässig reproduzierbar im Bereich 105–130 km/h, sowohl bei Konstantfahrt als auch beim Beschleunigen, sowie mit/ohne Bremsbetätigung.
Zeitlicher Zusammenhang
- Das erste deutliche Auftreten war unmittelbar nach dem Tausch des Vorderachsgetriebes (Abnahme 10.11.2023; symptomatisch ab der Woche vor 21.11.2023).
Was bisher gemacht / ausgeschlossen wurde (Auszug)
- Reifenwechsel Runflat → non-Runflat sowie mehrere Radsätze inkl. Winterräder – ohne relevante Änderung.
- Mehrfaches Wuchten inkl. Road-Force, links/rechts tauschen, unterschiedliche Drücke/Streckenprofile – ohne nachhaltige Verbesserung.
- Bremsscheiben auf Unwucht geprüft/vermessen – als Ursache am Ende verworfen.
- Testweise VTG/xDrive entkoppelt/deaktiviert (laut Werkstattaussage) – keine klare Entwarnung ableitbar.
- Auf BMW-Empfehlung wurde die Gelenkwelle zwischen Getriebe und HAG erneuert (02.10.2025) – Symptom weiterhin vorhanden.
- Vor Ort beim Partner: keine NVH-Messtechnik verfügbar.
Eigenmessung mit Pico NVH
- Da mir ohne NVH-Messung die saubere Eingrenzung gefehlt hat, habe ich mir das Pico NVH Equipment inzwischen selbst gekauft und eine Order-Tracking-Messung direkt am Lenkrad gemacht (Beschleunigungssensor Rückseite Lenkrad, unten, starr fixiert, Ausrichtung entlang Lenkrad-/Fahrzeugachse)
- Kurz zur Einordnung der Abkürzungen im Messprotokoll:
- FT = Front Tire (Vorderreifen)
- RT = Rear Tire (Hinterreifen)
- E = Engine (Motor)
- P = Achsgetriebe / Kardanwelle (Antriebsstrang)
Einordnung der Lenkrad-Vibration (RMS-Beschleunigung in m/s²)
- < 0,315: nicht unbequem / meist nicht störend
- 0,315 – 0,63: leicht unbequem
- 0,5 – 1,0: ziemlich/deutlich unbequem (klar spürbar)
- 0,8 – 1,6: unbequem / störend
- 1,25 – 2,5: sehr unbequem / stark störend
- > 2,0: extrem unbequem
Kernauswertung der Messungen
- Im Order-Tracking ist dominant P1 (1× Kardanwellen-/Antriebsstrangdrehzahl nach Pico-Order-Definition).
- FT1/RT1 (1× Raddrehzahl VA/HA) sind unauffällig – das passt für mich nicht zu „klassisch Rad/Reifen“.
- Schwingbeschleunigung am Lenkrad: r.m.s. teils > 1,0 m/s², Peaks bis ca. 1,61 m/s²; im warmen Zustand tendenziell höher (orientierend ca. 1,26 m/s² kalt vs. 1,61 m/s² warm).
Das komplette Paket liegt inzwischen seit 09.01.2026 bei der BMW Kundenbetreuung.
VG
Christoph
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Ich poste die Screenshots der warmen Messung (Order-Tracking/Ordnungen) mit, damit man P1 und die Amplituden direkt sieht:
Achja, anbei noch ein Video wie das ganze funktioniert, ist kein Hexenwerk wenn man´s 1x kapiert hat.
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Das ist ja mal Hammerarbeit von Dir. Gibt es schon eine Antwort von BMW?
Danke und Gruss Tom
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Guten Tag zusammen
Hatte heute eine kleine Schrecksekunde. Bei meinem M340i LCI 2023 ist heute morgen währen der Fahrt alles, wirklich alles ausgefallen. Auf einen Schlag war alles finster, Licht, Cockpit, einfach alles. Ich glaube sogar, der Antrieb war auch weg.
Ging so ca. eine Sekunde, und alles war wieder da. Es wurde alles hochgefahren wie bei einem Neustart. Ist noch speziell, wenn man plötzlich im Dunkeln sitzt
. Hatte schon mal die Situation, dass plötzlich das Cockpit weg war und sofort wieder kam.Einmal hat das Auto beim Anhalten an einer Kreuzung abgestellt und ich musste es mit dem Startknopf wieder starten. Ging auch sofort wieder an und lief dann normal. Aber heute morgen ging wirklich alles aus. Kennt das jemand?
Vielleicht liegt ja da mein Problem.
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Hallo zusammen
Gibt es hier zu dem Thema Neuigkeiten?
Danke und Gruss Tom
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Guten Tag zusammen
Hatte heute eine kleine Schrecksekunde. Bei meinem M340i LCI 2023 ist heute morgen währen der Fahrt alles, wirklich alles ausgefallen. Auf einen Schlag war alles finster, Licht, Cockpit, einfach alles. Ich glaube sogar, der Antrieb war auch weg.
Ging so ca. eine Sekunde, und alles war wieder da. Es wurde alles hochgefahren wie bei einem Neustart. Ist noch speziell, wenn man plötzlich im Dunkeln sitzt
. Hatte schon mal die Situation, dass plötzlich das Cockpit weg war und sofort wieder kam.Einmal hat das Auto beim Anhalten an einer Kreuzung abgestellt und ich musste es mit dem Startknopf wieder starten. Ging auch sofort wieder an und lief dann normal. Aber heute morgen ging wirklich alles aus. Kennt das jemand?
Danke und Gruss Tom
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Ihr verstopft sowieso immer die linke Spur auf der A96. Dann wäre wenigstens mal ein flotter Schweizer dabei!
Das kann euch bei mir nicht passieren. Wenn ich die Gelegenheit bekomme, dann aber Hallo, Knallgas
Wir fahren leider nur nach Weil an Rhein, ist ohne Autobahn.
. Werde wohl meinen Onkel in Coburg besuchen müssen. -
Ich habe auch den Eindruck dass eine Stunde Autobahn mit 120 nicht ausreicht um ihn wieder frei zu bekommen.
Wie sollen wir arme Schweizer denn das Teil freiblasen ? Meine Burbles sind nämlich auch nicht mehr da.
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Dann fahr halt schneller
Geile Idee
Wir haben auch ein Flensburg in der Schweiz ( heisst bei uns Bundesbern) und auch noch sehr viel teurer
