nein eigentlich nicht der einzige😅
bei 19zoll und der angegebenen mischbereifung gibt es nur einen einzigen Reifen mit Stern und der ist Runflat und nur bis 210kmh
Ich meinte, der einzige mit VTG Problemen. Es fahren viele hier andere WR auf den OEM Felgen.
Ich hatte bereits einen Fehlkauf bei Winterreifen und anschließend Probleme beziehungsweise Ruckeln mit dem Verteilergetriebe (VTG). Deshalb möchte ich nicht noch einmal auf gut Glück irgendwelche Reifen bestellen.
Ich frage nochmal: Welche Reifen hattest du bei deinem damaligen Fehlkauf genau montiert, und welche Abrollumfänge hast du tatsächlich gemessen?
Anhand dieser Werte könnte man zumindest einschätzen, wie empfindlich dein Fahrzeug auf unterschiedliche Abrollumfänge reagiert und ob möglicherweise bereits innerhalb der zulässigen Toleranzen Probleme auftreten.
Das Problem ist die bestellten Reifen kann man nicht mehr zurückgeben und ich kann nicht drei Paar Reifen bestellen wegen Abrollumfang messen deswegen habe ich gefragt ob jemand Erfahrung hat bei dieser Dimension welche Reifen perfekt passen ohne stern
MichaelNRW und ich haben dir doch schon 2 Reifen genannt, welche keine Probleme gemacht haben:
1) Michelin Pilot Alpin5
6) Ich habe die Räder damals nachgemessen und der Unterschied lag unter 2%. Ist auch irgendwo im Forum dokumentiert.
1) Goodyear UltraGrip Performance 3
6) Die tatsächlichen Abrollumfänge hatte ich damals selbst nachgemessen. Die Abweichungen lagen innerhalb der zulässigen Toleranz.
Eine perfekte Übereinstimmung wird es ohnehin nie geben, da sich Vorder- und Hinterreifen unterschiedlich stark abnutzen. Wenn die Hinterreifen beispielsweise schneller verschleißen als die Vorderreifen, könnte ein anfänglich etwas größerer Abrollumfang an der Hinterachse (innerhalb der zulässigen Toleranzen) sogar von Vorteil sein, da sich die Differenz im Laufe der Zeit durch den unterschiedlichen Verschleiß verringert
VG
Christoph
23 mm Unterschied entsprechen bei 19 Zoll etwa 1,1 % und liegen damit bereits über der häufig genannten 1-%-Faustregel für xDrive. Ob BMW diese Grenze offiziell vorgibt, ist mir allerdings nicht bekannt.
Man sollte auch bedenken, dass sich die Abrollumfänge durch Reifenverschleiß verändern. Selbst bei ursprünglich identischen Umfängen reichen rechnerisch bereits ca. 3,3 mm unterschiedlicher Profilverschleiß für eine Abweichung von 1 %. BMW sieht bei xDrive maximal 2 mm Profiltiefenunterschied vor.
Eventuell könntest du auch nach Reifen mit MO-Kennung schauen, wobei deren tatsächliche Abrollumfänge ebenfalls passen müssen.
Was mich allerdings mehr beschäftigt, ist das Ruckeln. Das xDrive sollte gewisse Unterschiede eigentlich ausgleichen können. Wenn es bereits ruckelt, würde ich auch das Verteilergetriebe nicht ausschließen. Möglicherweise hat es durch die bisherige Bereifung bereits etwas abbekommen, oder es gibt ein Problem mit dem VTG-Öl.
BMW beschreibt solche Symptome sogar in der Serviceinformation SIB 27 02 20.
Sind die 23 mm tatsächlich gemessen oder nur errechnet? Und tritt das Ruckeln auch mit einem anderen Radsatz (Sommerräder) auf?
Alles anzeigen23 mm Unterschied entsprechen bei 19 Zoll etwa 1,1 % und liegen damit bereits über der häufig genannten 1-%-Faustregel für xDrive. Ob BMW diese Grenze offiziell vorgibt, ist mir allerdings nicht bekannt.
Man sollte auch bedenken, dass sich die Abrollumfänge durch Reifenverschleiß verändern. Selbst bei ursprünglich identischen Umfängen reichen rechnerisch bereits ca. 3,3 mm unterschiedlicher Profilverschleiß für eine Abweichung von 1 %. BMW sieht bei xDrive maximal 2 mm Profiltiefenunterschied vor.
Eventuell könntest du auch nach Reifen mit MO-Kennung schauen, wobei deren tatsächliche Abrollumfänge ebenfalls passen müssen.
Was mich allerdings mehr beschäftigt, ist das Ruckeln. Das xDrive sollte gewisse Unterschiede eigentlich ausgleichen können. Wenn es bereits ruckelt, würde ich auch das Verteilergetriebe nicht ausschließen. Möglicherweise hat es durch die bisherige Bereifung bereits etwas abbekommen, oder es gibt ein Problem mit dem VTG-Öl.
BMW beschreibt solche Symptome sogar in der Serviceinformation SIB 27 02 20.
Sind die 23 mm tatsächlich gemessen oder nur errechnet? Und tritt das Ruckeln auch mit einem anderen Radsatz (Sommerräder) auf?
ps. passt es jetzt so wie ich zitiere?
ja der Umfang wurde so gemessen aber leider nur mit einem Stahl Roll Maßband sprich da waren leichte knicke auch drinnen und das hat auch eine Abweichung natürlich gemacht, besser wäre es glaube ich mit einem flexiblen Maßband bzw so einem Körper maßband😂
und ja ist nur bei winterreifen so 👍🏼
Sicherlich, allerdings müsstest du 19 Zoll ohne Mischbereifung vermutlich eintragen lassen, da in deiner CoC wahrscheinlich nur 18 Zoll mit gleicher Reifengröße rundum aufgeführt sind. Sollte die Kombination weder in der CoC stehen noch anderweitig freigegeben sein, könnte BMW bei späteren Problemen, insbesondere am xDrive, auf eine nicht freigegebene Rad-Reifen-Kombination verweisen und mögliche Folgeschäden damit in Verbindung bringen.
die Räder müssen eh eingetragen werden da es sich um keine Original BMW Räder handelt welche Freigegeben wären
