G23 M440i xDrive welche Federn? H&R oder Eibach? und warum?

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    Zitat von AndyCorvetti

    ... wir haben hier halt leider keinen Werkstattguru im Forum, der seit 30 Jahren eine BMW Werkstatt betreibt und sein Wissen mit uns teilt ... im Corvette- und im Porsche-Forum hatten wir zum Glück solche Leute

    Selbst dann bleibt die subjektive Meinung bestehen. Komfort ist eine persönliche Empfindung. Anders ist es bei Performance wo z.B. Rundenzeiten gemessen werden. Zu den beiden Federn wurden in Bezug G2x schon sehr viele Seiten beschrieben. Da mangelt es sicherlich nicht an Kommentaren.


    Die Kommentare ähneln sich aber, damit ist es durchaus möglich sich ein Bild zu machen.


    Wer hier etwas sensibel ist braucht dann eh nicht anfangen mit Federn um dann doch ein Komplettfahrwerk zu kaufen.


    Du kannst dir mal die Geschichte von Lothar suchen, das beschreibt es sehr gut aus meiner Sicht.

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    Zitat von AndyCorvetti

    ... wir haben hier halt leider keinen Werkstattguru im Forum, der seit 30 Jahren eine BMW Werkstatt betreibt und sein Wissen mit uns teilt ... im Corvette- und im Porsche-Forum hatten wir zum Glück solche Leute

    da ne brauchst du auch nicht, weil bei dem Thema sind Federn immer ein Kompromiss und wenn man sein Fahrwerk jetzt mag, wird er mit Federn unzufrieden sein.


    Paar haben es durchgezogen und sind von Federn auf GW gewechselt und merkten den Unterschied. Da ist es egal ob du ein G2x oder F3x fährst - dies würde dir auch der Guru bestätigen

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    Zitat von Kennz weis

    Da hier 2 Mal mehr oder weniger das Gleiche geschrieben wurde muss da wohl was dran sein :)

    Es werden auch andere die gleiche Erfahrung machen, nur kommt selten jemand an die Möglichkeit das gleiche Auto gleichzeitig in all den 3 Varianten (mit/ohne Federn und mit guten GW) zu fahren.

    Dazu kommt ja noch, wenn man zufrieden mit dem aktuellen Fahrwerk ist -> dann wird man von Federn enttäuscht sein und nimmt es hin um eben tiefer zu sein und nicht nochmal paar tausend € für GW auszugeben