Einschaltung Infotainment beim Öffnen der Beifahrertür

  • Bei meinem LCI1 habe ich das automatische öffnen bei Annäherung abgeschaltet.

    Habe aber z.B. eine Dashcam, die leuchtet schon los wenn ich zum Auto hinlaufe, also die Annäherungsfunktion ist trotzdem aktiv.

    Dafür ist dann auch Navi etc. bereits einsatzbereit beim Einsteigen.

    Ja klar ist die aktiv, stehe ich mit Schlüssel neben dem Auto muss es beim Greifen des Türgriff reagieren. Stehe ich nicht neben dem Auto darf es natürlich nicht reagieren. Evtl. wird dadurch deine Dashcam auch aktiviert?


    Aber geht bei dir das Display bereits an bevor du in den Griff greifst? Das passiert bei mir erst beim eigentlichen Öffnen. Ansonsten würde ich auch die Begrüßungsanimation verpassen, sofern ich nicht im Vollsprint an das Fahrzeug renne.

  • Das Display geht erst an mit öffnen der Tür.

    Je nachdem wie lange ich vorher schon in Nähe des Autos war, ist die Begrüßung noch zu sehen, oder es ist direkt die letzte App offen.


    Die Dashcam hat selbst keinen Sensor für sowas. Man sieht da halt nur, dass bereits Strom auf der 12v Schiene angeht wenn man sich dem Auto nähert ohne dass man es berührt.

    Edit: bzw. meine Dashcam hängt am Strom vom Innenspiegel, ggf. geht nur da schon was vorher an.

    2007 E87 118i

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  • Wenn man Komfortzugang hat, sprich die Außenantennen, dann erkennen diese einen berechtigten ID-Geber in der Nähe und der Fernbedienungsempfänger weckt das Fahrzeug.

    Anschließend wird, wenn Öffnen bei Annähern aktiv ist, direkt die Berechtigung geprüft und aufgesperrt. Ist es nicht aktiv, wird das erst beim Berühren der Türgriffe gemacht.


    Das Fahrzeug ist da aber schon wach.

    Das bedeutet, dass die Headunit bootet, das RAM startet und sucht nach Radio-Sendern, das Kombiinstrument in den live modus schaltet und die IHKA die Lüftungsklappen öffnet.
    Das sind bspw. die Stellmotoren, die man da hört.

    In Verbindung mit bestimmten Motorvarianten wird auch bereits das Motorsteuergerät geweckt und beginnt mit Vorbereitungen.

    Alle Displays sind in der Zeit noch dunkel geschaltet, die Anzeigen werden aber schon produziert. In diesem Zeitraum werden auch die persönlichen Einstellungen geladen und z. B. die Spiegel eingestellt.


    Öffnet man nun eine der vorderen Türen, wird die nächste Stufe aktiviert. Kombi und Headunit schalten auf hell und spielen je nach OS die (synchronisierte) Startanimation.

    Gleichzeitig wird Bluetooth aktiviert und sucht nach gekoppelten Handys. Telefoniert man da bereits, wird schon beim Einsteigen das Telefonat ans Auto übergeben. Da kann es auch passieren, dass man eventuell was auf dem Beifahrersitz oder gelegt hat und vorne oder hinten ums Auto läuft und das Telefonat schon im Auto gelandet ist.


    Ist ein mobiles Gerät mit Android Auto oder Apple Car Play aktiv, wird WLAN aktiviert und das gestartet.
    Dann kann es auch zum Abspielen von Medien kommen oder es startet das Radio. Radiotext ist da schon geladen, weil das RAM vorher schon gestartet hat, als man sich angenähert hat.


    Hat man einen Diesel und es ist kalt wird jetzt auch bereits für eine bestimmte Zeitspanne vorgeglüht, daher kommt es meist gar nicht dazu, dass man das Vorglühen überhaupt noch als Pause mitbekommt.


    Bei Elektro- oder Hybridfahrzeugen wird auch noch bevor man den Startknopf drückt, die HV-Versorgung aktiviert.

    Der Startknopf ist nur noch der letzte Klemmenwechsel, dass auch alle Steuergeräte, die zum Fahren benötigt werden (wie Radare und Kafas, PDC usw.) noch zugeschaltet werden bzw. der Motor gestartet wird.


    Übrigens ob ein Fahrzeug wach ist erkennt man sogar von außen. Ist der Warnblink-Schalter rot hinterleuchtet, ist das Fahrzeug wach. Ist er dunkel, schläft es. In der Garage oder nachts kann man das besonders gut sehen.