Hi Leute,
hätte eventuell jemand für mich eine Anleitung wie man beim 330d mit xDrive die Motorlager wechselt?
Habe es letzte Woche mit der Anleitung aus der bösen Software versucht, das Lager aber wegen dem xDrive vorne nicht rausbekommen weil es eher spärlich beschrieben war und dann aufgegeben.
So wie ich es gesehen habe müsste man wahrscheinlich die Achse ablassen oder gibt es einen einfacheren Weg? Hebebühne ist vorhanden.
Vielen Dank!
Grüße Robin 
Es gibt einige Videos auf YouTube, dieser habe ich nicht gesehen aber da steht xDrive im Titel 😉👍
Es gibt einige Videos auf YouTube
Danke dir für deine Antwort, der Kollege in dem Video von dir hat allerdings ein Teil von der Achse abgeflext, ist jetzt nicht meine bevorzugt Lösung ehrlich gesagt 
Und es sieht auch so aus als wäre beim 330i etwas mehr platz als beim 330d, bin letztendlich ja nur an wenigen cm gescheitert.
Sorry fürs stören, aber eventuell kann G21-Pilot weiterhelfen?
Danke 
Danke dir für deine Antwort, der Kollege in dem Video von dir hat allerdings ein Teil von der Achse abgeflext, ist jetzt nicht meine bevorzugt Lösung ehrlich gesagt
Und es sieht auch so aus als wäre beim 330i etwas mehr platz als beim 330d, bin letztendlich ja nur an wenigen cm gescheitert.
Sorry fürs stören, aber eventuell kann G21-Pilot weiterhelfen?
Danke
Oi!
Allerdings bin ich auch gespannt weil meine Motorlager sind vielleicht auch am Ende, muss zum Mechaniker fahren dieses Monat.
Allerdings bin ich auch gespannt weil meine Motorlager sind vielleicht auch am Ende, muss zum Mechaniker fahren dieses Monat.
Viel Spaß, hab vorhin bei meiner freien Werkstatt angefragt, der meinte man liegt bei ca 1,5k weil 1 Tag arbeit und dann Spur vermessen und neues Öl fürs Winkelgetriebe und Dichtringe etc. Die Motorlager hab ich selbst schon gekauft mit Schrauben für ca 350€, also würde der Spaß gesamt 1,8k kosten 
Würde es deswegen lieber nochmal selbst versuchen mit einer Anleitung, vielleicht gehts zumindest ohne Ausbau vom Winkelgetriebe. Spur einstellen wäre verkraftbar.
Viel Spaß, hab vorhin bei meiner freien Werkstatt angefragt, der meinte man liegt bei ca 1,5k weil 1 Tag arbeit und dann Spur vermessen und neues Öl fürs Winkelgetriebe und Dichtringe etc. Die Motorlager hab ich selbst schon gekauft mit Schrauben für ca 350€, also würde der Spaß gesamt 1,8k kosten
Und darf ich fragen was ist eigentlich das Problem mit dem Tausch von Lager?
