Spiegel klappte nach Autowäsche nicht aus – jetzt Spurwechselwarnung / BSD ausgefallen (Fehler 804248 + 024508)

  • War nun bei BMW mit dem Auto. Spiegelglas und Spiegel sollen getauscht werden, Kostenpunkt rund 2.000 €, Kulanz abgelehnt.


    Irgendwie schwer zu glauben, dass das komplett getauscht werden muss.

    Du bist schlichtweg von der undichten Spiegelelektronik betroffen. Deiner ist von 2019.
    Weis BMW darauf hin. Soetwas sollte auf Kulanz gemacht werden, da es ein werksseitiger Fehler ist und es schon ein überarbeitetes Bauteil seitens BMW diesbezüglich gibt.

  • So, habe beim Freundlichen erneut nach Kulanz angefragt mit den ganzen Infos hier aus dem Forum, keine Chance.

    Daraufhin habe ich die BMW Kundenbetruung in München kontaktiert und alles detailiiert geschildert. Rückmeldung erst jetzt nach Wochen der Stille, Ergebnis: Fahrzeug zu alt, keine Kulanz, nicht mal eine Beteiligung. Das nenne ich Premium Made in Germany.


    Den Spiegel muss ich reparieren lassen, keine Frage. Aber nun bin ich natürlich nicht gewillit, mehr Geld zu BMW zu tragen als absolut notwendig. Kann mir jemand jemanden oder eine Werkstatt empfehlen, der/die das übernehmen könnte? Komme aus Burgdorf, liegt zwischen Hannover und Celle. Dicken Dank.

  • Ergebnis: Fahrzeug zu alt, keine Kulanz, nicht mal eine Beteiligung. Das nenne ich Premium Made in Germany.

    Tatsache ist nun Mal das es eine Grenze geben muss was das Alter angeht.


    Richtig ist das sicher nicht immer im Einzelfall. Wir können hoffen das durch die vielen Ausfälle vielleicht etwas im Zubehörhandel angeboten wird.

  • Zu alt sollte es bei dem Problem nicht geben.
    Das ist werksseitiger Pfusch von BMW. Ich hab mir das Teil schon angesehen und abgedichtet und ehrlich gesagt, keine Ahnung wie man sowas überhaupt in Serie geben kann. Das sieht jeder, dass das früher oder später Probleme machen wird.

    Wenn das schon fortgeschritten ist, müssen soweit ich weiß teilweise Kabel neu gezogen werden usw., weshalb ich da wohl wirklich lieber zu BMW gehen würde. Zubehör wirds dazu nehme ich an nicht geben, zumal wie gesagt bei Problemen ja nicht einfach nur das kleine Steuergerät getauscht werden muss.

  • Ich habe dieses Problem seit einigen Wochen und werde bei AliExpress ein passendes Steuergerät bestellen; die Preise liegen je nach Ausstattung bei etwa 70–130 €, aber einen Versuch ist es wert – eine kostenlose Rücksendung innerhalb von 90 Tagen wäre möglich, und die Lieferung soll angeblich innerhalb einer Woche erfolgen.

  • Das Problem ist, wenn es schon so lange gegenwärtig ist, dass es sich weiter durch die Leitungen frisst.
    Daher wird bei BMW wohl nicht nur das Steuergerät getauscht sondern auch teilweise Leitungen.
    Aber kannst ja mal schauen obs was bringt.

  • Austausch des Spiegel-Steuergeräts auf der Fahrerseite – erfolgreich abgeschlossen


    Vor einer Woche habe ich das Steuergerät meines Außenspiegels auf der Fahrerseite erfolgreich ausgetauscht.


    Die Arbeit war zwar mit einer Menge Fummelei verbunden und auch etwas zeitintensiv, ist aber definitiv selbst machbar, wenn man etwas Geduld und Geschick mitbringt.


    Das Ersatzsteuergerät habe ich anhand der korrekten Angaben bei AliExpress bestellt. Dank einer Rabattaktion lag der Preis bei knapp 100 €.


    Das Steuergerät funktioniert einwandfrei und alle Funktionen arbeiten wie vorgesehen.


    Bis auf das Kabel zum Einklappmotor konnte ich sämtliche Steckverbindungen unbeschädigt übernehmen. Leider ist der Stecker dieses Motors konstruktionsbedingt so im Spiegel verbaut, dass man ihn nicht zerstörungsfrei entfernen kann. Ohne das Kabel zu durchtrennen oder die Kunststoffummantelung des Motors zu beschädigen, kommt man hier leider nicht weiter.


    Die beiden kleinen Kabel des Einklappmotors lassen sich allerdings problemlos wieder miteinander verbinden. Ich habe dafür Lötverbinder verwendet, sodass sich auch dieses Problem ohne großen Aufwand lösen lässt.


    Mein Eindruck ist, dass es sich bei dem Ersatzteil um die überarbeitete, offenbar wasserdichtere Version des originalen Steuergeräts handelt. Es scheint sich zudem um ein gebrauchtes Originalteil zu handeln, da sämtliche aufgedruckten Abkürzungen auf dem alten und neuen Steuergerät bis auf die Teilenummer exakt übereinstimmen.


    Fazit: Der Austausch hat problemlos funktioniert und das Ersatzsteuergerät arbeitet einwandfrei. Auch wenn der Einbau etwas fummelig ist, lässt sich die Reparatur mit etwas Zeit und Geduld durchaus selbst durchführen.

  • Nein, ich musste tatsächlich nichts codieren. Nach dem Wiederanschließen der Batterie kam lediglich kurzzeitig eine Fehlermeldung, dass die Parkassistenten nicht verfügbar bzw. nicht aktiv wären. Nachdem ich ein paar Meter angefahren bin, sind die Fehlermeldungen von selbst verschwunden. Seitdem funktioniert alles einwandfrei – auch die Parkassistenten arbeiten wieder zu 100 %.