Das geht nur manuell, also Stecker ziehen und Klappen händisch drehen.
Dann zum Testen von außen einen Stopfen in den Auspuff setzen. Dazu wäre natürlich interessant wie das Innenleben vom Auspufftopf beschaffen ist.
Eine bessere Idee habe ich spontan nicht mit einfachen Mitteln.
Wenn ich das in Bimmerlink richtig gesehen habe, kann man da den Druck vor OPF live sehen.
Der müsste ja dann spätestens unter last deutlich erhöht sein wenn ein OPF dicht ist?
Vorallem weil du ja auch noch mehr Leistung als original fährst müsste ja ein OPF schnell an seine Grenzen kommen.
