B48Motorgeräusch (Gebrauchtberatung)

RizZexX · Vor 11 Stunden

Hallo zusammen,

bin aktuell auf der Suche nach einem 3er G21 330i.

Hatte heute eine Probefahrt bei einrm BMW Händler. Fahrzeug soll 43k kosten und hat bis auf Panoramadach, E-Sitze und H/K-Soundsystem eigentlich alles.

Es handelt sich um ein ehemaliges Mietfahrzeug, EZ 01/2025, 26k gelaufen. Ja ich weiss ehemaliges Mietfahrzeug und so…die meisten Jahreswagen sind aber leider Mietfahrzeuge oder Leasing Rücklàufer. Letztere werden meiner Meinung nach genau so „misshandelt“. Der allgemeine optische Zustand war aber sehr gut und gepflegt innen und aussen.

Das angeschaute Fahrzeug hat noch Werks-Garantie bis 2028 und dann 2 Jahre Premium Selection. Also Garantie bis 2030.

Probefahrt gefiel auch echt gut und ist alles soweit ohne Auffälligkeiten verlaufen.

Ich kenne den Motor aber mal so gar nicht und frage mich:

Ist das „Nageln/Tickern“ aus dem Video normal? Der Motor war warm.

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eibacher · Vor 11 Stunden

Das metallische Klackern/Schlagen am Ende ist nicht normal. Außerdem ein ziemlich rauer und lauter Lauf für einen warmen Motor oder war das Kaltstart? Das hochfrequente Tackern/Nageln ist aber nur die Einspritzung. Der Rest ist das Problem.

Ich würde dieses Auto nicht kaufen.

**YA_M340i** · Vor 11 Stunden

Hört sich normal und gesund an der Motor.

Das Nageln ist der HD-Einspritzung zu verdanken.

RizZexX · Vor 10 Stunden

Zitat von eibacher

Das metallische Klackern/Schlagen am Ende ist nicht normal. Außerdem ein ziemlich rauer und lauter Lauf für einen warmen Motor oder war das Kaltstart? Das hochfrequente Tackern/Nageln ist aber nur die Einspritzung. Der Rest ist das Problem.

Ich würde dieses Auto nicht kaufen.

Nein war kein Kaltstart. War nachdem ich bereits gut 20km gefahren bin und der Motor warm war.

eibacher · Vor 10 Stunden

Ich kann das metallische Schlagen links vom Motor leider nicht zuordnen. Steuerkette oder was schlimmes im Motor irgendwo. Das wäre für mich Grund genug weg zu gehen aber mach doch mal ein Video vom Kaltstart, wenn du Zeit hast, rein aus Interesse ob der da unrund läuft oder mehr Geräusche macht...

**YA_M340i** · Vor 8 Stunden

Zitat von eibacher

Ich kann das metallische Schlagen links vom Motor leider nicht zuordnen. Steuerkette oder was schlimmes im Motor irgendwo.

Das ist eher das Wastegate oder die HD-Pumpe die das lautere Geräusch verursacht, welches einfach Stand der Technik ist. Weiß nicht wie du auf die Steuerkette kommst. Mein 40i hört sich im Leerlauf genauso „rau“ an.

eibacher · Vor 8 Stunden

Weil die Kette gerne klackern verursacht.

Weiß nicht, von meinen drei B48 hat keiner so ein Klackern, und das rasselnde Wastegate ist nur unter Last ein Faktor? Warum sollte eine gesunde HD Pumpe dieses Geräusch verursachen?

**YA_M340i** · Vor 7 Stunden

Eine rasselnde Wastegate ist gerade bei Leerlauf zu hören. Die B48/B58 sind davon auch betroffen, wenn auch nicht so häufig.

Gelängte Ketten fallen im Leerlauf eher durch ein schnarren/schleifen auf. Klackern/knattern kommt bei einem Kaltstart vor da der Öldruck fehlt.

eibacher · Vor 7 Stunden

Ich war der Ansicht dass es im Leerlauf nur kalt rasselt weil es da komplett öffnet um den Lader nicht zu belasten. Warm also dann kein Problem mehr. Oder nicht?

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