Empfehlung: Ganzjahresreifen + Mischbereifung ja /nein

Schau mal hier - Das Video finde ich für nen Vergleich von Sommer- und Allwetterreifen sehr interessant.

Hier findest du auch die Unterschiede zwischen CrossClimate 3 und CrossClimate 3 Sport (den es anscheinend noch nicht für die Mischbereifung gibt).

Aber evtl ist der vergleichbar mit dem 2er?

Ich bin mit dem 330e 19"-Mischbereifung gefahren mit dem Conti AllSeason und war sehr zufrieden.

Aktuell sind meine "Winterreifen" die Pirelli Cinturato AllSeason 3 - ebenfalls 19"-Mischbereifung. Allerdings bin ich die bisher nur ca. 3 Monate im nicht vorhandenen Winter mit dem 40i gefahren. Aber auch da war ich sehr zufrieden.

Bestes Video zum Reifenvergleich:

Wie würdest du denn einen Allwetterreifen im Gegensatz zu nem Winterreifen einschätzen?

Verschleiß, Gripp (trocken und nass) etc?

Der Gedanke, statt WR nen AW zu fahren verfolgt mich schon länger...

In Regionen, die im Winter nicht viel mit Schnee zu tun haben, wohl aber mit viel Nässe und niedrigen Temperaturen, kann ein Ganzjahresreifen durchaus eine sinnvolle Alternative zu Winterreifen sein. Sie sollten aber tunlichst über das 3PMSF-Symbol verfügen.

Im Sommer kämen mir aber nirgendwo GJR aufs Auto.

Zitat von jacula

Hallo,

ich habe meinen 1er mit Ganzjahresreifen gefahren (NRW) und war zufrieden.

Aktuell habe ich einen G21 (aktuell auf Sommer-Mischbereifung VA: 7,5J x 18" ET 25 (225/45 R18) // HA: 8,5J x 18" ET 40 (255/40 R18)) und möchte gerne auf GJR wechseln.

Was würdet ihr empfehlen?

##############

Option 1

Mischbereifung + GJR

Felge

BMW M796

Reifen

MICHELIN CrossClimate 2

Continental AllSeasonContact 2

VA: 7,5J x 18" ET 25 (225 / 45 R18)

HA: 8,5J x 18" ET 40 (255 / 40 R18)

##############

Option 2

Gleiche Bereifung + GJR

Felge

BMW M796

Reifen

MICHELIN CrossClimate 2

Continental AllSeasonContact 2

Goodyear Vector 4 Seasons G3

VA: 7,5J x 18" ET 25 (225/45 R18)

HA: 7,5J x 18" ET 25 (225/45 R18)

###############

Danke und Gruß

Alles anzeigen

Option 1 , wenn du die ganzjährig fahren möchtest!

Option 2 ist meine ich eine reine m+s Größe

Mit meinem Frontkratzer bin ich mit AW auch noch gut auf geschlossener Schneedecke unterwegs gewesen.

So selten wie das bei mir in Raum Zürich vorkommt, war es sowieso nie ein Problem.

Im Trockenen sind die AW aber sowohl was Lärm als auch Fahreigenschaften angeht den WR überlegen gewesen...

Wie und wo bewegst du das Auto?! Ich fahre im Winter Sommerreifen. Ich wohne im Oberrheingraben, wärmste Gegend Deutschlands. Mein Auto bewege ich ausschließlich dort. Schneetage: Null. Im Januar durchschnittliche Höchstemperatur 6 Grad, durchschnittliche Tiefsttemperatur 0 Grad.

Zitat von Skyscraper

Wie würdest du denn einen Allwetterreifen im Gegensatz zu nem Winterreifen einschätzen?

Verschleiß, Gripp (trocken und nass) etc?

Der Gedanke, statt WR nen AW zu fahren verfolgt mich schon länger...

Wirklich viel wertvolle Erfahrung kann ich da nicht liefern. Das liegt erstens daran, dass ich schon länger keinen richtigen Winterreifen mehr gefahren bin und ich mich daher mit einem Vergleich zum GJR schwer tue. Auf dem 330e fand ich den Conti AllSeason allerdings absolut unauffällig. Der hat auch mal Schnee und Eis gesehen und da konnte ich mich nicht beschweren, trotz "nur" sdrive. Im Sommer tut der Reifen was er soll. Sportlich bin ich damit aber, bis auf wenige Ausnahmen, nicht gefahren.

Ich würde mich was so Sachen wie Bremsweg, Grip im Vergleich zum Winter-/Sommerreifen auf den Tests verlassen. Z.B. mein oben verlinkten Video.

Verschleiß ist natürlich anders als bei Saisonreifen, aber sollte klar sein.