Hallo Zusammen, aufgrund der immer wieder aufkommenden Fragen rund um das Thema Tuning der G20 Modelle, erstelle ich diesen Thread als Leitfaden und zentrale Anlaufstelle. Übersicht: 0 - Vorwort 1 - Unlock vor 06/2020 2 - Unlock nach 06/2020 2.1 - MHD Unlocker 2.2 - AutoTuner, MagicMotorsport, usw. 3 - Drehmomentlimitierung (xHP) 4 - OBD Adapter 0. Vorwort Mit dem Wechsel zum B58 Gen 2 (B58TU1) im G20 und folgenden Modellen wurde ein neuer Tuningschutz eingeführt. Dieser betrifft die Motorsteuergeräte Bosch MD1 (Diesel) und Bosch MG1 (Benzin). Die erste Stufe dieses Schutzes kann recht einfach entsperrt (unlock) werden, damit ein beschreiben des Motorsteuergerätes möglich ist. Mit dem Wechsel zum Modelljahr 2021 (MY 2021) wurde eine neue Security Version eingeführt, die nicht mehr so leicht entsperrt werden kann. Dieser Wechsel hat 06/2020 stattgefunden, daher spricht man von Pre oder Post 06/2020 Tuning. In beiden Fällen wurde der Bootloader des Herstellers (Bosch) verwendet, um das Schreiben von Daten zu ermöglichen. Welchen Unlock brauche ich? Das lässt sich nicht pauschal beantworten, da Zeit nur eines der Kriterien ist. Es gibt Motorsteuergeräte die nach 06/2020 gebaut wurden und noch nicht über die neue Security Version verfügen. Ebenso gibt es Fahrzeuge mit Baujahr nach 06/2020 die über ein Motorsteuergeräte ohne die neue Security Version verfügen. Als letztes gibt es Motorsteuergeräte die im Rahmen einer Service Aktion getauscht wurden und ebenfalls über die alte Security Version verfügen. Zur Identifizierung kann man die MHD App mit dem Unlock Check verwenden. Dazu einen ENET OBD Dongle mit dem Fahrzeug verbinden, das Smartphone mit dem OBD Dongle verbinden, die MHD App starten und den Unlock Check durchführen. Dieser sagt einem dann entweder Bench Unlock oder FEMto Unlock. Was ist SWFK und SWFL? Einfach erklärt damit es für den Laien verständlich ist. SWFK sind die Kalibrierungsdaten, also die Tabellen mit der Steuerung des Motors, hier wird z.B. eine Tuning Plattform installiert und es erfolgt die eigentliche Leistungssteigerung. SWFL ist die Software des Motorsteuergerätes und ist eine Ebene unter den Kalibrierungsdaten, hier wird. z.B. eine custom ROM installiert. Nur mit custom ROM sind Funktionen wie Map Switch, Anti Lag, usw. möglich. 1. Unlock vor 06/2020 Für die OBD Freischaltung ohne die neue Security Version ist lediglich der Besuch bei einem Tuner nötig. Die meisten Tuner verfügen über die Hardware Flex von Magic Motorsport oder Tool von AutoTuner und führen damit einen Unlock durch. In der Regel wird hier von einem Bench Unlock gesprochen, da das Motorsteuergerät ausgebaut und auf der Werkbank per Pins mit dem Unlock Gerät verbunden wird. Ein Öffnen des Motorsteuergerätes ist nicht notwendig. Weiterhin gibt es einen MHD DME Unlocker [URL:https://mhdtuning.com/pages/mhd-unlocker], mit dem man den Unlock selbst durchführen kann. Hierbei muss das Motorsteuergerät nicht entfernt werden, da der Unlocker mit Plug&Play Anschlüssen kommt. Wichtig: Ihr benötigt eine gültige MHD Flasher Lizenz für eure VIN, der Unlocker ist nicht universell einsetzbar! 2. Unlock nach 06/2020 Für die OBD Freischaltung mit der neuen Security Version wird es leider komplizierter. Es gibt hierfür lediglich zwei Anbieter weltweit, die eine Freischaltung durchführen können. FEMto per Software Eingriff oder Aulitzky per Hardware Eingriff. 2.1 - MHD Unlocker Seit Mitte September 2026 kann der MDH Unlocker Bosch Motorsteuergeräte nach 06/2020 freischalten. Dies betrifft die meisten der Bosch MD1 (Diesel) und MG1 (Benziner) Varianten. Es gibt weiterhin Varianten die nicht freigeschaltet werden können, da es sich um seltene Variationen handelt. Vorteile: - Dauerhafter Unlock - Unlock bleibt nach Updates bestehen! - Zugriff auf SWFK und SWFL - DME wird nicht geöffnet - Anschluss im eingebauten Zustand Info: - OBD Zugriff wird beim Update geschlossen und muss erneut freigeschaltet werden. Nachteile: - Benötigt eine MHD Flasher Lizenz für die Fahrgestellnummer Hinweis: Es gibt einige wenige Steuergeräte die nicht auf dem AURIX TC29x basieren und aktuell nicht komplett (Full Bench) freigeschaltet werden können. FEMto bietet hierfür weiterhin den Unlock Service an. Hier ist lediglich der reguläre OBD Unlock auf die SWFK möglich, ohne Zugriff auf die SWFL. 2.2 - AutoTuner, MagicMotorsport, usw. Mittlerweile haben die großen Tuning Plattformen den Unlock der Bosch Motorsteuergerät nach 06/2020 in ihre Tools integriert. Damit sind sämtliche Werkstätten mit einem entsprechenden Tool in der Lage die Steuergeräte freizuschalten. - Dauerhafter Unlock - Unlock bleibt nach Updates bestehen! - Zugriff auf SWFK und SWFL - DME wird nicht geöffnet - Anschluss im eingebauten Zustand Info: - OBD Zugriff wird beim Update geschlossen und muss erneut freigeschaltet werden.
