Wen es übrigens interessiert, Vmax geht ein G21 M340i mit MDH Stage 1 mind. 285, eher noch mehr. ![]()
Beiträge von hanswurst
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Mische auch noch mit da ich evtl. wechseln werde. Würden die meisten dann auch die PS5 dem Pirelli PZ5 vorziehen? Beide mit Stern und non RFT, der Pirelli sogar mit Felgenschutz und günstiger soweit ich das sehe (600 zu 680)
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Diese Woche bin ich in einer BMW Niederlassung und werde denen noch mal auf die Nerven gehen.
Aus Interesse martin_88 , gibt es hier Neuigkeiten zu?
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Ja letzteres, eigentlich ausschließlich Langstrecke. Dann werde ich wohl bei 75k - 80k mal bei DonSimon vorbeischauen. Danke euch!
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Ja leider, aber da wohne ich eben.

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Hallo zusammen,
ich habe vor bei meinem M340i mit bald 56.000 km einmal die Öle zu wechseln. Mittlerweile läuft MHD Stage 1 drauf und er soll möglichst lange halten. Probleme macht er keine, wenns geht möchte ich diese eben vorab vermeiden durch solche Arbeiten.
Dazu 2 Fragen:
1. Eure Persönliche Einschätzung: Bin ich mit 56.000km dennoch ein wenig zu früh dran und sollte sinnvollerweise noch 10.000km warten?
2. Preisliche Einschätzung: Habe bei einer Werkstatt die ZF Service Point ist angefragt, diese würden nachfolgende Kosten haben, wie gut/schlecht ist das Angebot eurer Einschätzung nach?
- Automatiköl mit kompletter Spülung und inkl. aller Dichtungen usw: 995€- VA HA Diff: Jeweils 165€
- VTG: 190€ (fahre derzeit keine * Reifen im Sommer...)
Danke! -
Gute Frage, ich meine man braucht für Map Switch MHD+ und das ist nur in der Super Lizenz.
Danke, glaube/befürchte ich auch.
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Danke. Noch eine Frage, habe die MHD Flash Lizenz sowie das B58 Stage 1 Map Paket gekauft, nicht die Super Lizenz da ich wenn überhaupt eh nur Stage 1 fahren werde. In der App kann ich im MHD Flash Map 4 maps auswählen. Sinnvoll wäre bsp Stage 1 für 98 und Stage 1 mit 95. 3 & 4 in meinem Fall eher sinnfrei. Kann ich auch "on the fly" dann bei laufender Fahrt wechseln? Oder braucht es dazu dann doch die Super Lizenz (auch wenn ich mir nichht erklären kann was die anders macht...)?
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Bei mir wurde vorgestern auch per Autotuner der Unlock gemacht (ist ein M340i von 10/2020).
Per MHD überlege ich derzeit noch, ob es eine Stage1 wird oder doch bei Serie bleibt. Davor wird wenn noch das Thema Downpipe interessant für mich, wohl eher Grail als HJS.
Eine dumme Frage: Wenn ich beim BMW zum Service bin, merken die den Unlock (keine Stage drauf) doch nicht, oder liege ich da falsch? (Ja keine Garantie, man weiß es nie genau, aber basierend auf Erfahrungen meine ich) -
Memory Funktion würde ich unbedingt nehmen bei den Sitzen.