BMW Motoröl Freigabeliste - Diesel / Benziner [07/2023] - SI 11 07 96 (138)

    Ich werde die Tage mal schauen, wie ich die Daten aus dem Tester exportieren und in Tabellenform bringen kann.


    Ggf. werde ich auch einen neuen Thread öffnen und mir die ersten 10 Beiträge sichern...

    Oder Skullz kann Beiträge innerhalb eines Threads verschieben.

    Da frage ich ihn mal, wenn es soweit ist.

    Wichtige Info!

    Ich habe grade eine M440i VIN aus 08.2024 geprüft und das Fahrzeug hat den B58B30M2 verbaut.

    Dieser Motor hat KEINE LongLife-04 Freigabe.

    Dazu gehört auch der B58B30U2.

    Kürzel: B58L, B58N und XB1N.

    Hier sind LL-12FE, LL-17FE+ und LL-22FE++ freigegeben.


    Weiterhin freigegeben sind B58B30M0, B58B30M1 und B58B30O1.

    Kürzel: B58M, XB1H, B58C, B58D und XB1.


    Ich bin euch noch ein Update schuldig.

    Leider lassen sich die Listen nur sehr schlecht exportieren…

    Spannend, bei meinem M440i GC Produktion 06.2025 habe ich beim Einfahrservice im August 2025 noch problemlos das Ravenol RUP mit LL-04 von der Niederlassung eingefüllt bekommen.

    Möchtest du meine VIN auch überprüfen? Ich hab sie dir per PN zukommen lassen.

    Besten Dank

    M440i xDrive Gran Coupe

    EZ 07/2025

    Portimao Blau

    Sensatec Tacora Rot

    G20 330i sDrive EZ 01/2019

    Zitat von OscarTangoTango

    Möchtest du meine VIN auch überprüfen?

    Gerne, schaue ich heut Abend nach.

    Evtl. liegt es auch am B58TU2, der erst seit November für den europäischen Markt ausgeliefert wird.

    • Neu

    Weiß einer von euch, welches Öl der M340i Touring seit 09/25 (392ps) werksseitig eingefüllt bekommt? Die Freigaben kenne ich, mein Händler konnte mir jedoch keine Auskunft geben, was da bereits drin ist.

    Sollte es wirklich ein 0W12 sein, würde ich aktiv werden :D Danke im Voraus

    • Neu

    Hallo zusammen, ich hoffe hier richtig zu sein mit meiner Anfrage. Wie immer geht es um die undurchsichtigen Öl-Freigaben durch BMW.


    **Einsteiger in das Öl-Thema**

    Habe das neue Fahrzeug erst seit Donnerstag :-).


    Fahrzeug: BMW G20 M340i x Drive, deutsches Fabrikat. Herstellerdatum 20.12.2022 EZ 11.05.2023.
    Freigaben in dem Betriebshandbuch: longlife 12fe und longlife 17fe+ Viskositäten 0W20 und 0W30.


    Ich würde gerne ein 05W30 Öl fahren am besten mit der Longlife 04 Freigabe (habe gelesen, dass duch den höheren HTHS Wert das Öl besser für den Motor sein soll). Ein Longlife 04 05W40 muss bei meinem Fahrprofil wahrschenlich nicht sein, da ich den Wagen selten über lange Strecken vollgas fahre. Was meint Ihr?


    Habe nun die BMW Kundenbetreung angefragt mit Angabe meiner FIN Nummer. Folgende Antwort:

    Antwort 1. Wir empfehlen Ihnen auschließlich nur diese Motoröle. Im Anhang eine Liste nur mit Longlife 17fe+ 0W/20 Ölen.


    Dann hab ich noch mal nachgehackt und drum gebeten mir alle Freigaben die aus technischer Sicht möglich sind mitzuteilen. Dabei soll der Fokus nicht auf Verbrauchseffizienz liegen sondern alle aus technischer Sicht möglichen Freigaben.

    Antwort 2: Wir empfehlen Ihnen auschließlich nur diese Motoröle. Im Anhang eine Liste nur mit Longlife 12fe 0W30, Longlife 17fe+ 0W/20 und Longlife 19fe 0W30 Öle. Keine 5W30 Öle dabei.


    Longlife 04 ist auch nicht dabei! Das habe ich nicht erwartet.


    Ist das tatsächlich so für mein Fahrzeug? Oder will BMW einfach nicht, dass LL 04 Öle gefahren werden?


    Bin gespannt auf eure Antworten.

    • Neu

    Der M340i aus 12/2022 hat definitiv einen B58B30O1 und damit ist auch das LongLife-04 freigegeben.

    Warum BMW sich so dermaßen dagegen sträubt, ist mir nicht bekannt.


    Erst ab dem B58TU2 (B58B30M2) ab 11/2025 ist LongLife-04 nicht mehr freigegeben.

    • Neu

    Recht passend zu deinem Thema, kann ich meine Erfahrungen mit der BMW Kundenberatung auch nochmal kundtun. Ich hatte vor einigen Wochen in diesem Thread auch geschrieben, da die NL der BMW AG beim Ölwechsel mir mein Ravenol RUP 5W40 mit LL04 Freigabe nicht in meinen ALPINA B3 Touring einfüllen wollte, obwohl sie es schonmal taten und angeblich jetzt die Listen sich geändert hätten. Ich hatte im Anschluss spaßenshalber nachdem MichaelNRW hier schon die Listen aus dem Tester geteilt hatte, bei der BMW Kundenbetreung angefragt. Wohlwissend gleich mit beiden FINs. Das heißt der alten M340i FIN vor Umschreibung auf die ALPINA B3 FIN. Die erste Antwort war passend zu dem M340i, obwohl ich extra geschrieben hatte, dass kein B58, sondern S58 verbaut ist. Ich habe dann sehr bestimmt geantwortet und gebeten, dass die Herrschaften ihre Arbeit machen sollen. Prompt kam ein Anruf und eine Mail, in der auch alle freigegebenen Öle sämtlichher Hersteller mit LL-04 enthalten sind. Die bringe ich der NL das nächste Mal mit. Es ist schon sehr peinlich, dass die NL der BMW AG nicht in der Lage ist, diese Daten richtig abzurufen. Aber ich vermute sie könnten, wollen aber nicht. Das nächste Mal gibt es dann Ärger, wenn mir hier wieder was vom Pferd erzählt wird.

    • Neu

    Hab die Kundenbetreuung das dritte mal drum gebeten alle Informationen zur Vefügung zu stellen und genau zu begründen weshalb die LL-04 Norm nicht aufgeführt ist. Jetzt ist auf einmal LL-04 auch möglich und sogar Öle mit 5W40. Sehr interessant wieso BMW mit der Salamitaktik in folgende Rheinfolge die zulässigen Normen kommuniziert hat:

    17fe+ 0W/20 dann 12fe 0W/30 dann 19fe 0W/30 und als letztes LL-04 0/5W30/40.



    Gefühlt nimmt mit jeder Antwort von BMW die Verbrauchseffizienz ab.... :D