Spurstangenkopf vom Schwenklager abschrauben und mit dem Handballen gegen die Unterseite der Spurstange nach oben schlagen. Das Geräusch kommt dann aus dem Lenkgetriebe bzw Bereich der Zahnstange/Druckstück. Das Lenkgetriebe war mittlerweile so Fritte, dass bei den geringsten Unebenheiten sich das Poltern ins Lenkrad übertragen hat.
Danke !!! Hast du das beidseitig gemacht oder nur auf einer Seite? Wenn einseitig, welche?
Deine Beschreibung trifft auf meine Feststellungen zu 100% zu.
Werde es auch bei mir nachstellen und dann ab zu BMW.