Beiträge von SpurstangenLord

Also mittlerweile muss ich gestehen, dass ich den Thread nicht mehr verstehe.

Für mich war das Poltern vorne links bei Fahrbahnunebenheiten, Speed bumps, abgesenkten Bordsteinen und Fahrbahnmarkierungen bei entweder hohen Außentemperaturen oder nach längerer Fahrt stets mit dem Lenkgetriebe (Druckstück?) verbunden, so wie ich es in dem hochgeladenen Video gezeigt hatte. Das Poltern wurde auch mit abgeänderter Spurstange vorne links nicht behoben (Variante 09/2025).

Dieses Knacken mit "Spiel" in der Lenkung trat bei mir nie auf.

BMW tausch jetzt das Lenkgetriebe aufgrund des Polterns bei den Unebenheiten und das war auch für Serviceberater und Werkstattmeister ganz klar kein Komfortmangel.

Die überarbeiteten Spurstangenköpfe vom letzten Jahr ändern leider nichts.

Ich sehe die Ursache auch ganz klar im Lenkgetriebe. Meins wird jetzt demnächst getauscht. Dann habe ich nach 2,5 Jahren hoffentlich Ruhe.

Interessant, kann ich so leider überhaupt nicht bestätigen. Bei mir haben die Spurstangen absolut gar nichts geändert bei langsamem Überfahren von Unebenheiten, auch habe ich kein knacken beim rangieren.

Konnte gestern mal einen Blick auf die Liste der technischen Änderungen (Teilenummern) für das verbaute Lenkgetriebe schauen. Die Liste ist tatsächlich sehr lang (14 Änderungen seit 2019). Die aktuellste Variante gibt es jetzt wohl seit August 2026.

Zarkhas Hast du schon die Spurstangen geprüft? Das sieht mehr nach Lenkspindel oder Spurstangen aus.

CJ#22 Interessant. Mein G42 hat nach dem 1. Fahrzeugcheck ein Intervall von 33.000km angezeigt.

Ich kann es mir halt nur schwer vorstellen, dass ein metallisches Geräusch durch das „Entspannen“ des Stabis verschwindet. Komplett zernudelte Koppelstangen hätte ich ja noch verstanden.

Mal schauen was BMW dieses Mal sagt, der Wagen steht aktuell bei denen auf der Bühne.

OscarTangoTango Wie kann sich denn aus technischer Sicht der Stabi verspannen? Der ist doch nur an zwei Punkten mit dem Radträger über die pendelstützen verschraubt und sonst zweifach Gummigelagert am VA-Träger…

Kennz weis Bei allem Respekt, aber mir ist keine Ölanalyse vom B57 bekannt bei der es keinen Diesel/FAME-Eintrag im Motoröl gab... Sicherlich ist es aber ein Motor, der damit in der Regel eher keine Probleme hat!