Die Fahrstufe P/N machen keinen Unterschied, denn im Leerlauf ist der Antriebsstrang entkoppelt.
Hättest du die Möglichkeit, eventuell heute oder morgen nachzuschauen, welche Ersatzteilnummer bei dir montiert wurde? Weil ich habe nächste Woche einen Termin und ich muss jetzt wirklich noch entscheiden, ob ich diese Schurstangen wechseln soll oder nicht.
Beim mir ist es auch im Stand (Motor an / Fahrstufe N).
Auch bei Fahrstufe P oder nur N?
Wenn du mal Zeit hast wäre cool zu wissen welche Ersatzteil Nr. jetzt zuletzt verbaut wurde.
Da hat SpurstangenLord recht dieser Zusatz mit dem ESP ist nicht neu! Den kannte ich schon und er bezieht sich auf die Spurstangen. Weil bei manchen das ESP mitgetauscht wurde.
Dieses mal kommt das Klackern explizit aus dem ESP.
Hast du denn dieses Geräusch auch im Stand beim Lenken?
So ist es bei mir
Gibt es einen neue Spurstangenvariante aus 2026?
Das klacken kommt definitiv aus dem Lenkgetriebe.
SpurstangenLord bekommt nun ein neues Lenkgetriebe weil ein Defekt festgestellt wurde, unabhängig von den Spurstangen. Vielleicht sollte man das so langsam trennen!?
Ich würde mal schauen welche ersatzteil nr. das bei dir genommen wurde. Bmw erwähnt sogar explizit nochmals in der letzten Ausführung 8.26
„
Ein Tausch der EPS ist nicht erforderlich. Untersuchungen an den zurückgesandten Bauteilen (EPS) haben keine Defekte an den Bauteilen gezeigt.„
Und das wurde nachträglich von bmw hinzugefügt und ist jetzt 2 monate alt.
Die geänderte Servicelösung hat nichts relevantes ergänzt.
Die Frage ist ob ds wircklich genau diese Ersatzteil Nr verwendet worden ist die in der Servicelösung steht und nicht sonst eine andere die evtl. nr geändert hat
Im Sommer 2025 hab ich die aktuellste Spurstangenvariante bekommen.
Teilenummer müsste ich nachschlagen. Ob die auf der Kulanzrechnung standen, müsste ich prüfen.
Das würde mich sehr interessieren, weil die haben die Servicelösung erst diesen August 2026 aktualisiert.
Ja, das dritte Paar bereits!!!
Alle original OEM
Kannst du mal Überprüfen ob di genau diese Ersatzteil Nr. genommen hast?
1 Stück Spurstange rechts (32105B5FE29)
1 Stück Spurstange links (32105B5FE28)
Externer Inhalt youtu.beInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
Heute hab ich das Klackern nun durch das Bewegen des Lenkrades um die Mittellage nachstellen können. Mal sehen was BMW sich dieses Mal als Ausrede einfallen lässt.
Genau wie bei mir. Hast du die überarbeitete spurstange ( sprich komplett innen und endstück ) schon ersetzt?
Kann mir jemand sagen ob es von bmw spezial werkzeug braucht um die komplette spurstange zu wechseln?
Gibt es für den G20/G21 auch so ein Rep Kit?
Part 1 – BMW F30 Electric Power Steering Rack (EPS) Noise / Knock Fix
