G21 m340d mit 20" Felgen

    Würde gerne 20 " Felgen auf meinen G21 machen. Problem ist die Achslast hinten.

    Um dieses Problem zu lösen hat mir mein Reifenhändeler zusammen mit einem Techniker von Breyton folgendes Angebot gemacht:

    Vorne 8,5x20 ET 35 mit 11mm Spurplatte und 245/30 Reifen

    Hinten 10x20 ET 38 ohne Spurplatte mit 295/25 Reifen

    Hat Breyton so schon verbaut und bedarf keinen Umbau an karosserie und bekam Tüv Abnahme.

    Hab da ein bisschen ein mulmiges Gefühl bezüglich Fahrverhalten. Gewicht lass ich ma aussen vor.

    Kann mir da jemand helfen.

    Das war mir auch zu extrem. Hab mir jetzt die Breyton GTS vorne 9x20 mit 235 Bereifung und hinten 10x20 mit 265 gekauft. Da beim g21 die hintere Achslast zu hoch ist , werd ich einen Sitzplatz auf der Rücksitzbank streichen. TÜV hat zugestimmt.

    Funktioniert so auch alles mit dem VTG ? :/


    Weil es ja schon bei so "kleineren" Abweichungen wie der Alpina RR Kombi schon zickt..

    Zitat von Mikel1975

    Bei meinem Gutachten passt alles mit den 265ern. Ich hab sogar die AHK drauf.

    Welche Achslast ist bei dir mit Anhängerbetrieb eingetragen? Ich habe gerade ein Problem, dass die G20 M340i Limo 1230kg hat und ich für den Anhängerbetrieb +150 kg veranschlage. Somit komme ich auf 1380 kg Achslast und die 265er 20 Zoll gibt es nur mit 94 Traglastindex entsprechend 670kg sprich in Summe 1340 kg Achslast.

    Alpina ist aber kein Werks BMW. Die haben ihr eigenes Fahrwerk.

    Mein g21ohne AHK hat 1360kg achslast.

    Felgen sind nicht das Problem, aber die 265 Reifen haben nur 1340 Traglast. Dehalb einen Sitzplatz weniger hinten.

    Schnitzer hat die Reifenkombie 235 / 265. Auch mit allen Fahrwerken von BMW.

    Zitat von Fundriver

    Alpina ist aber kein Werks BMW. Die haben ihr eigenes Fahrwerk.

    Mein g21ohne AHK hat 1360kg achslast.

    Felgen sind nicht das Problem, aber die 265 Reifen haben nur 1340 Traglast. Dehalb einen Sitzplatz weniger hinten.

    Schnitzer hat die Reifenkombie 235 / 265. Auch mit allen Fahrwerken von BMW.

    245 und 295 sind für das VTG kein Problem ?


    Wurde das mal getestet, weil wie gesagt ich habe selbst die Erfahrung machen müssen, das dieses sehr sehr empfindlich ist und bei geringen Abweichungen schon meckert..


    Würde mich nur mal interessieren, weil das ja schon eine sehr starke Abweichung darstellt, gerade mit 295 hinten.