Hat schonmal jemand bei BMW gefragt ob das so muss?
Das ist schon seit etlichen Generationen 3er so, beim e46 bin ich mir nicht mehr sicher aber der e91 hatte auch vorne mehr Luft im Radkasten als hinten.
Der technische Grund ist mir schleierhaft:
Aerodynamik?
Vorne größerer Federweg aufgrund dynamischer Radlastverschiebung?
Keine Ahnung, war aber eben schon länger so!
das ist meiner meinung nach teils optische täuschung. aufgrund der langgezogenen und nach hinten abfallenden linie, in verbindung mit dem gewachsenen radstand sieht es nach mehr aus als es tatsächlich ist. sobald ein normalschwerer fahrer im wagen sitzt sehe ich persönlich kaum noch unterschiede. mein g20 verhält sich ähnlich. sobald jemand auf dem fahrersitz hockt gleicht sich das aus.
lass mal jemanden platz nehmen während du seitlich das ganze beobachtest. wirst sehen, es setzt sich vorne ein paar millimeter
Bei Alpina scheint das besser gelöst zu sein mit dem Hängearsch.
Beim B3 T ist die Linie nicht abfallend
Oft ist das auch nur optische Täuschung. Der hintere Radkasten ist nicht so weit ausgeschnitten, da die Achse logischerweise nicht lenken muss. Das Auto ist quasi im „Wasser“, aber optisch wirkt er vorne höher
