G20 welches Fahrwerk vs F31 mit adaptivem Sportfahrwerk

Zitat von Kennz weis

Ein unmöglicher Vergleich

Mein M340 hat 19" RFT und ein adaptives FW das ich als sehr gut gelungen empfinde. (10mm tiefer wäre schöner)

Mein Leihwagen ist ein Lux Linie mit 205 60 16 und 1,9bar Reifendruck. Zu meiner Überraschung ist das Standard FW polteriger und unkomfortabler auf Strassen 3 Wahl. Aber ein gutes FW ohne Rollneigung und geschaukel.

Bei Mercedes wäre das sicher schon ein Sportfahrwerk.

Wer viel Wert auf ein komfortables FW legt wird ein Kreuzchen in der Aufpreisliste machen dürfen

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Hi, hab auch das adaptive M Sport Fahrwerk. Und dieses ist doch 10 mm tiefer als das Standard. Oder meintest Du nochmal 10 tiefer wäre gut?

Zitat von AndyG82

. Oder meintest Du nochmal 10 tiefer wäre gut?

Genau das meine ich

Joa, da wäre ich auch für

Also, mein Popometertest ist ja jetzt ein gutes Jahr her. Ich würde sagen, das das M-Sportfahrwerk und der Sportmodus beim adaptiven sich ähnelten. Da ich aber eher selten ganz hart fahre, habe ich mich entschieden die Komfortablere Abstimmung zu nehmen und nur bei Bedarf umzuschalten, Außerdem war ich auch froh, das der G21 etwas komfortabler ist als der G20. Du tendierst ja in die andere Richtung. Bei mir, bei ca. 55-60 Tkm im Jahr war mir das zu hart. Wenn ich es nicht testen könnte und der Aufpreis drin ist, wäre mein Tipp: Nimm wieder adaptiv. Ja ich weiß, immer ein Knopfdruck mehr wenn man nicht codieren lässt. Mache ich auch und habe mich daran gewöhnt, weil mein Drücken weder auf Comfort noch auf Sport geht, sondern auf adaptiv. Mir gefällt es

Zitat von torytrae

[...]immer ein Knopfdruck mehr wenn man nicht codieren lässt. Mache ich auch und habe mich daran gewöhnt, weil mein Drücken weder auf Comfort noch auf Sport geht, sondern auf adaptiv. Mir gefällt es

Wenn man wüsste, wo Du herkommst könnte man Dir ja das codieren anbieten

Sind so 4 - 4 1/2 h zu dir

Oh, ja, ok, das is weit ... und Christkindlesmarkt gibts des Jahr auch nicht