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    • es gibt tuner die mit stage 1, also reine software mehr leistung rausholen als der m5 bietet. der motor ist ein biest! da brauchst du keine probleme erwarten, serienmäßig jede menge reserven vorhanden ;)
      die fahren teils mit 650ps und 900nm
      ... krank! aber geil :D

      M340i G20

    • lol...
      Also mir reichen ehrlich gesagt die 530PS vollkommen zu. Ich bin in meiner gesamten Autofahrerzeit hier in meiner Ecke nur 2x auf stark motorisierte Fahrzeuge getroffen, der Rest war immer weit drunter. Ich lasse den Wagen nur aufmachen, mehr wird nicht passieren...

      Meine Historie in 25 rollenden Jahren
      Alpine A310 V6 turbo E32-750i E38-750i E32-750il E65-745i E66-760li
      aktuell
      M340ix

    • KeYa schrieb:

      das würde mir auch dicke reichen. selbst mein m340i reicht mir derzeit. werde mich aber sicher schnell gewöhnen :D

      der geht schonmal ne ganze ecke besser als mein e coupe mit 5.5 v8 und 388ps.

      der m550 ist auf jeden fall next level :thumbsup:
      Auch wenn das hier ein BMW Forum ist finde ich das E Coupe ein sehr gelungenes / schönes Auto wenns etwas tiefer ist und dicke Räder drauf sind. Der V8 ist aber recht schwer (emotional :) und auf der Vorderachse :( ) Der Nachfolger mit V 8 Turbo ging deutlich schneller vorwärts aber auch schneller kaputt.....
      Mit einem gechipten 330d kommt der 388PS ler schon an seine Grenzen , aber nur bis unter 200km/h

      Ob es ein next Level mit Verbrenner beim nächsten 3er gibt wage ich zu bezweifeln
    • stimmt definitiv. v8 hat seinen ganz eigenen charme. die kraftentfaltung und die laufart ist schon beeindruckend.
      der neue m550i könnte später mal meinen 340 ersetzen:) ein tolles konzept!

      ich glaube aber nicht, dass ein gechippter 330d da wirklich gut mitkommt. das e500c ist auch nicht schwerer
      als der m340i, sondern gute 30kg leichter:) kaum zu glauben aber wahr. 100-200 in 12 sek, das macht kein
      330d.

      M340i G20

    • KeYa schrieb:

      stimmt definitiv. v8 hat seinen ganz eigenen charme. die kraftentfaltung und die laufart ist schon beeindruckend.
      der neue m550i könnte später mal meinen 340 ersetzen:) ein tolles konzept!

      ich glaube aber nicht, dass ein gechippter 330d da wirklich gut mitkommt. das e500c ist auch nicht schwerer
      als der m340i, sondern gute 30kg leichter:) kaum zu glauben aber wahr. 100-200 in 12 sek, das macht kein
      330d.
      Da sieht man mal wie empfinden täuschen kann.... Ich bin ein paar Tage E500 Limo gefahren und der kam mir bis 100 km/ h nicht wie 400 PS
    • Ohnry schrieb:

      lol...
      Also mir reichen ehrlich gesagt die 530PS vollkommen zu. Ich bin in meiner gesamten Autofahrerzeit hier in meiner Ecke nur 2x auf stark motorisierte Fahrzeuge getroffen, der Rest war immer weit drunter. Ich lasse den Wagen nur aufmachen, mehr wird nicht passieren...
      Du hast ein paar Postings weiter vorne von 36 Monaten gesprochen - kann man da von ausgehen, dass der Wagen geleast ist?
      Würde mich nur interessieren, nachdem du den Wagen "aufmachen" willst, gibt das am Ende nicht Probleme?
    • ez-lif schrieb:

      Ohnry schrieb:

      lol...
      Also mir reichen ehrlich gesagt die 530PS vollkommen zu. Ich bin in meiner gesamten Autofahrerzeit hier in meiner Ecke nur 2x auf stark motorisierte Fahrzeuge getroffen, der Rest war immer weit drunter. Ich lasse den Wagen nur aufmachen, mehr wird nicht passieren...
      Du hast ein paar Postings weiter vorne von 36 Monaten gesprochen - kann man da von ausgehen, dass der Wagen geleast ist?Würde mich nur interessieren, nachdem du den Wagen "aufmachen" willst, gibt das am Ende nicht Probleme?
      der Wagen ist noch unter 10 Betriebsstunden, Da muss zumindest nichts umgeschrieben werden. Ja, ist ein Leasingfahrzeug.

      Meine Historie in 25 rollenden Jahren
      Alpine A310 V6 turbo E32-750i E38-750i E32-750il E65-745i E66-760li
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