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(Zitat von CJ#22) Mein M4 Schalter hat in Basisausstattung 79100 EUR gekostet. Bestellt wurde in 12/18. Der neue M4 Schalter kostet im Moment 87300 EUR, hat dafür z.B. adaptives Fahrwerk serienmäßig, Leder serienmäßig, sogar Shadowline war eine SA. Allein diese drei SA kosteten beim F8x ca 4000 Euro.
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(Zitat von PLN) In der Preisliste ist z.B. zu sehen das bei M3/M4 jede Menge Echtleder wegfällt. Sofern man kein Individualleder wählt.
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(Zitat von Michael21698) Dann bist du der erste der das HK im G2x besser findet.
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(Zitat von Michael21698) Harman Kardon war in der F-Serie wesentlich besser.
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(Zitat von Cornchopper) Sieht aus wie überbelichtet.
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(Zitat von Piwi87) Was sollte es sonst sein? Ist genauso eine Sparmaßnahme wie Nappaleder im 5er wo seit letztem Jahr die Mittelarmlehne, Armauflagen, etc. kein Echtleder mehr sind. Hoffentlich bleibt sowas dem Merinoleder erspart.
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Hier wurde noch gar nicht über das fehlende Fach im Armaturenbrett diskutiert.
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Stört es eigentlich niemanden hier das an den hinteren Türen keine Einstiegsleisten mehr sind?
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(Zitat von Hoinzi) Zusätzlich dazu entfällt der Rückfahrassistent.
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(Zitat von CJ#22) Probleme bei den M´s ist eher die elektronische Sperre, deren Sperrwirkung man nie ganz einschätzen kann.
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(Zitat von bumbum) Hier geht's um das Cabrio. Die waren schon immer ca 200 kg schwerer als Limousine oder Coupé.