stehst du zufällig während dem Lenken auf der Bremse? Versuchs mal auf P. Mir hat BMW mal gesagt das wäre normal wegen Verspannung der Bremse wenn man lenkt im Stand.
war bei mir auch so (nur bei max Lenkeinschlag), hat sich aber von selbst erledigt.
Das Video wurde in P und ohne Bremse aufgenommen. Kommt also definitiv aufgrund der neuen Federn.
Hallo zusammen,
ich habe bei meinem BMW M340i xDrive (G20) ein Eibach Pro Kit verbaut. Seit dem Einbau habe ich ein Knarzen bzw. Knacken beim Lenken im Stand und beim langsamen Rangieren. Während der Fahrt ist es kaum bis gar nicht hörbar.
Vielleicht hatte jemand das gleiche Problem nach Tieferlegung beim G20/G21, speziell mit Eibach Pro Kit. Kann mir jemand sagen was es sein könnte? Problem bestand mit Original Federn nicht
Danke euch!
ö
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Hat sich das Thema erledigt? War es das Regelventil? SnKnut
Alles anzeigenHallo,
ich biete folgende Winterkompletträder die beim Kauf meines 440i incl. waren an.
BMW Doppelspeiche M796 18 Zoll schwarz mit Continental Wintercontact TS 860 Runflat Reifen incl. Reifendrucksensoren ohne Radnabenabdeckung.
Reifen: Achtung Mischbereifung
vorne
Continental Wintercontact TS 860 Runflat Reifen
225/45 R18 95V M+S
DOT 38/20 und 40/20 6,8 und 7,1 mm
hinten
Continental Wintercontact TS 860 Runflat Reifen
255/40 R18 99V M+S
DOT 41/20 und 24/21 6,0 und 6,3 mm
Felgen:
Styling M 796 Doppelspeiche
VA: 7,5J x 18" ET 25 mm
HA: 8,5J x 18" ET 40 mm
Reifen und Felgen sind ohne Beschädigungen.
Da es sich um einen Privatverkauf handelt, erfolgt dieser unter Ausschluss jeglicher Garantie, Gewährleistung, und Rücknahme.
Preis: 1099.-
Standort: 47xxx
Versand möglich
noch vorhanden?
Alles anzeigenHallo zusammen,
nach dem Update auf 07/2025.30 habe ich deutliche Veränderungen im Fahrverhalten festgestellt.
Einiges betrifft den "nur" Komfort, anderes ist in meinen Augen jedoch sicherheitskritisch.
Vielleicht hilft diese Einordnung auch anderen, die ähnliche Erfahrungen machen:
1) Komfortkritische Änderungen durch Software-Update 07/2025.30 (OS7)
- Dauerhafte Rekuperation in allen Fahrmodi (auch Comfort/Eco, früher nur Sport). → Segeln im Comfort-Modus nicht mehr möglich.
- Lastwechselruckeln beim Gas wegnehmen und wieder Gas geben. → Fahrkomfort leidet, besonders in der Stadt.
- Geänderte Schaltcharakteristik: Comfort schaltet früher herunter, Sport/Eco wirken träger. → Fahrstil insgesamt weniger harmonisch.
Diese Punkte sind störend und ungewohnt, haben aber keinen direkten Einfluss auf die Verkehrssicherheit, solange man sich darauf einstellt.
2) Sicherheitskritische Änderungen durch Software-Update 07/2025.30 (OS7)
- Bremsansprache / Bremsblending
- Übergang Rekuperation → mechanische Bremse unharmonisch.
- Erst nach ca. 1cm Pedalweg spürbare Bremswirkung
- Problem: In Gefahrensituationen kann der Anhalteweg verlängert werden. Nach ECE-R13H muss die Betriebsbremse sofortige Wirkung zeigen – das ist hier nicht mehr gegeben.
- Gasannahme / Pedaltotweg
- In Eco/Comfort reagiert der Antrieb ebenfalls erst nach ca. 1cm Pedalweg.
- Problem: Beim Einfädeln, Überholen oder Anfahren verzögert das Fahrzeug spürbar. Andere Verkehrsteilnehmer rechnen jedoch mit einer sofortigen Beschleunigung
Persönliches Beispiel nach dem Update:
An einer unübersichtlichen Einmündung wollte ich zügig einfädeln, da Fahrzeuge schnell aus einem schlecht einsehbaren Bereich kamen.
Trotz deutlichem Gaspedaldruck reagierte das Auto zunächst überhaupt nicht – wertvolle Bruchteile von Sekunden gingen verloren.
Ich musste den Vorgang abbrechen. Das Fahrzeug zeigte keinerlei Reaktion auf den üblichen Gaspedaldruck.
In einer anderen Situation hätte diese Verzögerung sehr leicht zu einem gefährlichen Unfall führen können.
Mein Fazit:
Das Update verändert nicht nur Komfortfunktionen, sondern auch sicherheitsrelevante Aspekte (Brems- und Gaspedalverhalten).
BMW hat laut Kundenbetreuung bereits ein „Update fürs Update“ für Mitte Oktober angekündigt. Es bleibt zu hoffen, dass diese Punkte darin korrigiert werden.
Bis dahin sollte man sich der veränderten Charakteristik bewusst sein und entsprechend vorsichtiger fahren.
kurze frage bezüglich das segeln im comfort: Wenn er das nicht mehr macht, dann geht ja auch der motor während der fahrt nicht mehr aus oder? Also nur noch im Stand?
Guten Morgen,
Ich habe am Wochenende zusätzlich zum Ausschalten der SSA den Wagen so codiert, dass er im "Comfort Plus" startet. Warum?:
Eigentlich hatte mein Wagen das gar nicht, aber die Option ist irgendwann bei Bimmerlink aufgetaucht. Ich habe keine adaptiven Dämpfer oder dergleichen, aber das krasse ist: Wenn ich bei relativ konstanter Drehzahl (z.B. auf der Landstrasse) beim Fahren von normal Comfort in jetzt "Comfort Plus" schalte, ändert sich tatsächlich nochmal die Drehzahl um gefühlt ca 10-15% nach unten, das Auto fährt praktisch noch "ruhiger"...und die "Rekuperationsbremsung" ist m.M.n. noch weicher. Also ich lasse das jetzt mal so.....ich find's gut!
ich probier das auch mal aus! Ist die Lenkung dann noch "einfacher" wie im normalen Comfort?
Was genau hast Du denn codiert. Comfort bei Start ? Dann ist die ASS aber aktiv.
Nein Auto Start Stop aus, und Memory Auto start Stop an
Alles anzeigenSo, liebes Forum.
Ich habe mich gestern einfach spontan dazu entschieden, dass per Bimmercode bei meinem Mildhybrid einfach mal auszuprobieren.
Ich bin danach auch einige Testkilometer gefahren, habe keinerlei Leistungsverlust oder Probleme feststellen können. Auch die Batterie wird normal geladen (im Menü unter Energiefluss sichtbar)
Es ist einfach ein beachtlicher Unterschied, ob man im Sport Individual fährt (um Start Stop zu umgehen), oder im Comfort Modus, denn dieses abrupte Abbremsen und Rekuperieren ist im Comfort Modus einfach "komfortabler"....wesentlich angenehmer, weicher......das und die Segeloption machen für mich die Änderung lohnenswert!
Und heute Morgen bin ich endlich im normalen Comfort Modus den langen Berg Richtung Arbeit gesegelt, Motor an, alles Top! Also ich bleibe dabei.....
Super, freut mich das es dich genauso überzeugt wie mich 👍🏼 Hab auch einen Liter weniger verbrauch im vergleich zu Sport Individual (alles auf Comfort). Das segeln selbst mit motor an ist TOP. Und er geht, wie du sagst nicht immer ins rekuperieren und verliert gleich drastisch an Geschwindigkeit.
Alles anzeigenSorry Leute, ich muss also nochmals fragen, explizit an Softhead:
1. Du hast also einen Mildhybrid (Diesel??) (also OHNE !! Ausschaltknopf) für die Start Stop Automatik (SSA) ? Richtig??
2. Du hast einfach per Bimmercode im entsprechenden Menü die SSA deaktiviert, also auf "Nicht aktiv" gesetzt? Richtig?
3. Du fährst normal im Comfort Modus und der Motor schaltet nicht mehr ab (z.B. an der Ampel). Richtig?
4. Der Motor kann im Comfort Modus weiterhin "segeln" mit laufendem Motor. Richtig?
5. Du hast weder Leistungseinbußen noch andere Probleme bisher gehabt, seit 10tkm, richtig?
und an alle anderen: Ist eurer Meinung nach die Änderung per Bimmercode komplett rückgängig zu machen ohne weitere Einschränkungen?
Ja Genau. Mild Hybrid Bj 21 Benzin, ohne die Taste
Alle weiteren Punkte sind richtig 👍🏼 geht aber nur bis Software stand 2023 (I-Drive)
Mein Software stand ist zum Glück noch 2021
Ein Nutzer des Forums, der sich an die Regeln des Forums hält, was du ja anscheinend nicht tust, daher mein Hinweis, da sowohl die Nutzer hier als auch die Admins wert auf einen guten Umgangston legen.
Aber wenn du so weiter machst, hast du vermutlich eh bald Zwangsurlaub von diesem Forum..
Weil ich den Satz "in die Hosen scheißen" verwendet habe? Tut mir leid das ausgerechnet DU dich angesprochen gefühlt hast.
