PS: Wie hast du da mit der Fußstütze denn hinbekommen ? oder hat die sich einfach rausgewölbt ? ( ich kenne das Teil, da wir hierfür Entwicklungsarbeit gemacht haben, eigentlich dürfte das nicht passpassieren
Ich fahre den erst seit Februar und 6tkm, insgesamt 16tkm Laufleistung, Bj 05/23.
Behandle meine Fahrzeuge pfleglich .
Aber jetzt weiß ich wenigstens wer für den Scheiß verantwortlich ist 
Was hat der Freundliche denn gemacht? Ausgetauscht? Oder auch wie ich hingeklebt?
Da ich noch volle Garantie habe, ist der 🙂 gefragt.
Die haben tatsächlich den Teppichboden im vorderen Fahrerraum und die Fussstütze erneuert.
Hallöchen zusammen,
hole das Thema nochmal hoch.
Habe Montag meinen g23 zum 🙂 gebracht, ein Garantiefall...Fussstütze defekt, siehe Bild.
Dort habe ich die Knickfalten am Verdeck zum Thema gemacht.
Man hat den "Fall" aufgenommen und an BMW weitergegeben.
Dienstag hat mir der 
die Antwort von BMW übermittelt, per Telefon.
Das Schreiben von BMW wollte man mir nicht zukommen lassen.
In dem Schreiben steht "...kein Garantie Fall...bautechnisch ist das so...man soll Waschstrassen mit Cabriowäsche nutzen...Verdeck imprägnieren...nicht feucht das Verdeck verschließen...das Verdeck immer schließen, wenn man das Auto verschließt..."
Ist es normal dass der 🙂 einem dieses Schreiben nicht zukommen lässt?
Eine Email, auf meine Aufforderung hin, mit dem Worttext von BMW will er mir senden...mutet komisch an oder?
Mein Verständnis zum Thema Stoffverdeck:
Mir ist vollkommen klar, dass ein Stoffverdeck Falten bildet. Habe auch bei anderen Herstellern noch kein Verdeck ohne Falten gesehen.
Für mich muss ein Cabriolet auch ein Stoffverdeck haben, den Vorgänger hätte ich nie gekauft. Faltenbildung gehört irgendwie wie dazu...bis zu einem gewissen Grad.
Nur durch die "Kassetten" der Dachkonstruktion des g23 liegen die Soffbahnen so gepresst aufeinander, daß ich befürchte, es wird zu "Sollbruchstellen" kommen.
Bei meinem Audi Cabriolet 2,3 Bj 1993, 190tkm(nur Schönwetterfahrten) 28 Jahre Haltedauer(immer noch das 1.Verdeck), habe ich natürlich auch Falten im Verdeck gehabt...wenige für das Alter...da wurde aber auch nix gepresst.
Und habe es immer vorsichtig mit dem Waschhandschuh und normaler Sonax Autowäsche...das orange Zeug...gewaschen...nie imprägniert.
Lange Rede kurzer Sinn:
-- werden die Schreiben von BMW nie an den Kunden weitergeleitet?
-- werde jetzt immer 1 x im Jahr das Verdeck imprägnieren.
-- nie Waschstrasse
-- die anderen Empfehlungen habe ich schon immer umgesetzt
-- bleibt zu hoffen, daß die Gebrauchtwagengarantieversicherung so lange abzuschließen ist, bis ein Garantiefall entsteht...oder doch nie 
Mein 🙂 könnte auch kein neues Verdeck verbauen "...dass könne man nicht, hatten noch keinen Fall..."
Ich erfreue mich trotz dieser etwas mulmigen Gesamtsituation immer wieder am schönen g23. Hoffe, dass die Faltenbildung nicht so schnell passiert wie die meine 🙏
Wünsche euch viele schöne Stunden bei bestem Wetter im offenen Cabriolet.
...wobei, ich mag den auch geschlossen zu fahren 😊
Hallöchen zusammen,
wollte das Thema nochmal hochholen.
Ich habe die neuen Autoteppiche schon ein paar Wochen im Einsatz.
Es ist dann doch die flachere Teppichqualität von der Fa. Hörsteler geworden. Nur hier konnte die zwei unterschiedlichen Farben der Umkettelung realisiert werden.
Ist auch ein bisschen günstiger...so 180 Euro der Satz(4teilig).
Optisch sieht es in Real besser aus.
Da ich das Sport Pro Paket habe, ist es eine schöne Aufwertung des Interieur.
Die Farbe ist "obsidian black"
Qualitativ kommt diese höchste Qualitätsstufe von Hörsteler nicht ganz an das Original heran.
Aber Passform, Verarbeitung, Service etc. stimmt.
Alles in allem eine Empfehlung wert.
Falls in dieser Zeit jemand einen grünen G80 M3 sieht der mit einem grauen E46 M3 "CSL" unterwegs ist, dann sind das wohl wir
...das werde nicht ich sein 
...bin dann wieder daheim.
Aber vielleicht im September 26...die schönen BMW's hätte ich mir gerne angeschaut
...ein generelles Interesse an einer Tour über die Pässe der Hoch- und Seealpen?
Sehr gerne.
Ich kann da auch schon konkret werden.
1 Woche im September habe ich von meiner Frau für solche Touren die Erlaubnis bekommen 
...sie darf noch arbeiten und auf Pässen wird ihr regelmäßig schlecht.
Mein Bekannter mit dem ich das bisher unternommen habe, ist mir zu unverlässig geworden.
Meine nächste Gelegenheit wäre also im September 26 und das die nächsten 4 Jahre.
I stay tuned...companeros
...da hast du natürlich recht. Werde einen annehmbaren Kompromiss suchen und irgendwann die Tour mit gnä Frau und deutlich mehr Zeit nochmal fahren.
Aber ich werde die Zeit genießen und die überspielte Musik, vom schon ewig nicht mehr abgespielten ipod, hören und in alten Erinnerungen schwelgen...so der Plan...
,
Wenn ich auf den Mapslink touche, dann öffnet sich die Karte und auch die Tagesrouten( sehr schön übrigens) kann man scrollen.
meinst du das...
Danke Euch für die Mühe...das Video lässt mein ❤️ schon höher schlagen.
Ich werde vor der Tour Thun-Saint Tropez schon ein paar Pässe gefahren sein.
Demnächst zum ADAC das Tourenpaket greifen und mit euren Vorschlägen eine schöne Route ausarbeiten, die zu meinem Zeitfenster von 12 Stunden Fahrzeit incl. Pausen etc. passt.
Viel zu kurz für so eine wunderschöne Strecke...ich weiß, aber wg kurzfristigen Planänderungen nicht anders machbar.
Sehe es als eine Chance auf besonders intensive Art mit dem 440iger ein inniges Verhältnis aufzubauen...habe den Verlust des 2.3er noch nicht ganz überwunden...bin aber auf gutem Wege.
Schönen Abend noch und bis die Tage
Hallöchen zusammen,
es geht im September mit dem g23 auf die Reise...nur 1 Woche aber ...
Fahren werde ich vom Thuner See/CH (Berner Oberland) nach Saint Tropez
und zurück von Saint Tropez an den Lago di Baldino auch Baldeneysee genannt 
im schönen Essen/D
Ich kenne diesen Teil von Fronkreisch 0 und bin über Tipps sehr dankbar.
Über Maut etc. brauchen wir uns nicht auslassen, bin im ADAC und lasse eine Routenplanung machen.
Aber eure geschätzte Meinung, Erfahrungen und Tipps würden meine Planung komplettieren 
Meine 1. Routenempfehlung
bezieht sich auf das Stück Thuner See/CH(Berner Oberland) bis Saint Tropez
also die Mischung sollte sein:
--dieses Teilstück kannste eher auf der AB abrauschen und hier lohnt sich die Nebenstrecke
--Reisezeit: morgens früh los vom See und abends Saint Tropez anlanden, also in einem Tag
meine 2. Routenempfehlung
bezieht sich auf die Strecke Saint Tropez nach Essen...auch an einem Tag 
Will das auch in einer Rutsche erledigen NUR AB so schnell wie möglich.
Hier schmeiß ich das Navi an und lasse RTTI seine Arbeit machen
... wenn ihr da Tipps habt, Danke gerne
Herzlichen Dank und schönen Sonntag noch 
