Beiträge von YouKnowMyName

Welche Ausstattungen einem wichtig sind, ist ja immer sehr individuell. Ich hätte z.B. keine Lust auf das manuelle Sitzeinstellen und würde immer die elektrische Variante mit Memory Funktion nehmen. Ich würde aber auch genau gegenteilig zu dir immer xDrive nehmen, weil ich keinen Bock habe im Winter rumzurutschen. Wenn ich sehr dynamisch fahren oder driften will, kann ich xDrive auch temporär deaktivieren. Wie der Markt da tickt mit Vorlieben, weiß ich aber nicht.

Ansonsten nur folgende Anmerkungen:

• Die Sitze mit dem Alcantara Mix sind nett, aber wenn du Kinder und damit Fleckengefahr hast, ist Leder vielleicht besser.
• Das offenporige Holz bei den Interieurleisten wird glaube ich wenig genommen und ist nicht so beliebt. Vielleicht ein Mini-Punkt beim Wiederverkauf, falls das relevant ist?
• dass das Comfort Paket bzw. die kabellose Ladeschale fehlt ist schade
• Ist beim Innovationspaket nicht immer das Heads-up Display dabei? Das sehe ich auf den Fotos nicht, aber der Winkel ist auch schwierig einzusehen. Würde ich mal beim Händler nachfragen

Insgesamt ist aber viel Ausstattung dabei, was schon ganz gut ist.

Übrigens, kleine traurige Anekdote zum Thema Langzeitschutz.

Ich habe schon den ersten Kratzer auf der Motorhaube und ich habe keine Ahnung woher und was das gewesen sein könnte

Ich hoffe das lässt sich noch rauspolieren, fürchte aber eher nicht. Sieht aus als als wär's zu tief.

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Zitat von Kennz weis

Dann würde ich mir das Geld für Versiegelung sparen.

Also ich hatte den einen Aufbereiter auch zum Thema Waschstraße mit Versiegelung angesprochen - er meinte solange man nicht jede Woche in der Waschstraße ist, hält es trotzdem lang und dass die Versiegelung auch dabei hilft die Microkratzer der Waschstraße abzufangen.

Seht ihr das anders?

Realistisch gesehen wird es auf die Waschstraße hinauslaufen.

Ist es wirklich eure Erfahrung dass auch Neuwagen direkt eine Politur brauchen, weil der Auslieferungszustand nicht gut ist?

Moin zusammen,

ich habe letzte Woche meinen neuen G26 M440i in Empfang genommen und überlege in eine Keramikversiegelung zu investieren. Ich bin totaler Anfänger auf dem Gebiet und habe bisher mit drei Detailern gesprochen.

- Der erste und zweite wollen jeweils 1.200 € und arbeiten mit Produkten wie Sonax Profiline CC One oder servFaces Coat Ultima

- Der Dritte will nur 400 € und nimmt gefühlt eher ein No-Name Produkt namens Tufflek Cera Nano Ceramic Kit.

Enthalten im Umfang sind Lackteile und Fenster ohne Felgen bei allen. Google-Rezensionen sind bei den dreien auch in Ordnung. Ich frage mich, warum der Dritte so günstig ist. Spart er bei den Arbeitsschritten oder Material? Er sagt, er will den Wagen vorher waschen, entfetten und sitzt auch insgesamt nen Tag dran, sodass ich den Wagen Samstagfrüh für übers Wochenende zum anschließenden Aushärten in der Halle bringen soll. Versiegelung soll 3 Jahre halten, Gewährleistung ist mit dabei.

Sind die Preisunterschiede normal oder steckt hier der Teufel im Detail?

Zitat von Chefkoch

sehr gern Falls noch wer Rückfragen hat, gern melden!

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Ja - welche Felgen sind das?

Zitat von Piwi87

Sollte eigentlich nicht sein. Nutzt du die Karte oder aufm Handy als reiner digitaler Schlüssel?

Die Verknüpfung zum Profil hast aktiviert oder?

Das hatte ich mit dem Handy getestet und ja, der digital Key ist mit meinem Profil verknüpft als Hauptschlüssel.

Zitat von OscarTangoTango

Das Problem mit der Galvanikapplikation hab ich auch… Ist auch noch in Klärung, würde das auf jeden Fall nachgerüstet haben. YouKnowMyName auch bei Knott bestellt?

Haha, ja. Witziger Zufall

Ich habe seit gestern mal mit Komfortzugang via Schlüssel und dem Digital Key rumprobiert.

Mit dem Schlüssel funktioniert es gut. Mit dem Digital Key klappt ver-/entriegeln auch gut, nur das Verhalten bei den Seitenspiegeln ist total unterschiedlic. Mal klappt er die beim Verriegeln mit ein, mal nicht. Ich kann kein System erkennen. Die Funktion arbeitet also nicht so sauber.

Zitat von horfic

von welchen zusätzlichen fach wo im kofferraum redest du genau?

ahk unterschied ist innen nur die rechte seitenverkleidung hinten im kofferraum

Dem wo früher Reserveräder waren oder bei kleineren Fächern einfach nur zusätzlicher Stauraum unter dem Hauptstauraum.