Beiträge von Suri

Zitat von Fulano

Du bist gefühlt der erste im Forum, der zwei defekte Sensoren hatte ☹️ Insbesondere bei 3 Jahre alten Wagen hatte ich bisher nie von sowas gehört

Was soll ich machen, auto im Januar gekauft und seit März Sommerräder drauf. Bei der ersten fahrt gleich Sensor Hinten Rechts defekt. Und die letzten Wochen ist RDKS mehrmals ausgefallen bis es jetzt dauerhaft gestört war,grund...Sensor Hinten Links

Hab mir noch nie so ein Teures Auto gekauft, und schon garkeins was so oft in der Werkststt war.

Lenksäule und Achsvermessung

Sensor hi re

Sensor hi li

Zitat von FarAwa1971

Porsche baute Trecker, Lamborghini baut glaube ich noch Trecker … bei der Dimension würde ich glatt tippen, dass BMW auch diese Nische besetzen will. Gleich neben dem G82 Bus 🤣😛😜🤪

Soviel Platz wie meiner im Radhaus hat,könnte die Dimension sogar passen

Ich sag ja, Traktion und Komfort

So heute war ich zum zweiten mal seit März bei BMW da wieder ein RDC Sensor kaputt war.

Wurde auf Kulanz gemacht (über 300Euro...unfassbar)

Vielleicht schaff ich ja noch 2 Sensoren während meiner Premium Selection

Aber dafür gabs Gratis die EierlegendeWollMilchSau als Bereifung, immer Traktion,viel Komfort und auch noch Allwetter

Eine frechheit das Auto so rauszugeben, sowas muss man doch mal testen bevor der Kunde das Auto wiederbekommt

Zitat von Kennz weis

Es gibt verschiedene Versionen der Vorderachse. Der 4er hat mehr Sturz und daher mehr Grip vorne. Wenn es dir um Performance geht musst Lager tauschen. Das bringt mehr als das Fahrwerk.

Ich bin mir nicht sicher meine aber das mal im Thema von XStoneX erwähnt zu haben.

Mein Ziel mit dem ddc wäre hauptsächlich tiefer mit etwas mehr Sportlichkeit,aber trotzdem nicht auf das adaptive zu verzichten und hoffentlich auch noch genug Komfort zu haben.

Wie gesagt, frage mich halt was die bei Aulitzky mit Rad-Sturzkorrektursatz meinen, da ich davon noch nix gelesen habe sonst irgendwo

Zitat von CaboozY

Also bei mir ist ja auch nen KW V3 DDC reingekommen. Die Partner Werkstatt die die Achsvermessung gemacht hat, hat auch die Sensoren neu Kalibriert

Also von irgendwelchen extra Teilen bzgl Rad-Sturzkorrektur ist dir auch nix bekannt?

Gibt's den einen Erfahrungsbericht zum ddc von dir hier im Forum? Wäre interessant,da du ja auch g21 m340i fährst wie ich sehe

Ich interessiere mich für das KW DDC für den M340i G21.

Bei Aulitzky Tuning steht da was beim Einbau von "Rad-Sturzkorrektursatz".

Ich dachte immer das Fahrwerk wird nach einbau lediglich eingestellt/vermessen.

Hab auch bis jetzt keine weiteren Teile gesehen die zusammen mit dem DDC angeboten werden um danach was einzustellen.

Desweiteren muss ja danach bestimmt ein Höhenstandsabgleich gemacht werden wegen der Assistenten/Licht und auch für die Fahrwerksregelung könnte ich mir vorstellen. Machen bzw können das eigentlich freie Werkstätten oder muss ich das bei BMW machen lassen

Vielleicht hat ja einer schon Erfahrungen gemacht diesbezüglich

Zitat von Kennz weis

Das nennt sich Armutszeugnis.

Darf nicht passieren

noch schlimmer ist das ich das nach der Probefahrt der Niederlassung gesagt habe,also das er sich komisch verhält beim bremsen und sie doch bitte den neuen Reifen prüfen sollen.

Das es ein Benz Reifen ist habe ich dann selber nach Auslieferung festgestellt

Zitat von Kennz weis

Deshalb hatte ich im anderen Thema wo es um einen Reifen ging geschrieben das nachmessen ratsam wäre

Okay,hab ich nicht gesehen.

Jedoch gehöre ich eh zur Fraktion auf Nummer sicher.

Ich würde wohl alle 4 neu und gut ist.

Auf meinem wurde ein Reifen erneuert durch BMW vorne Rechts, die anderen 3 hatten nichtmal 1mm abnutzung. Beim Bremsen hat das Auto verrückt gespielt......ich musste dann feststellen (BMW war nicht fähig dazu) das der neue Reifen eine Mercedes kennung hat.

Nach der aktion und kein Bock auf VTG PRobleme hat ich jetzt alle 4 neu