Beiträge von Sepp_88

Zitat von KR_330d

So, Ergebnis der Achsvermessung:

Werte sind noch in der Toleranz (der BMW-Vorgaben), somit waren keine Änderungen nötig.

Was ja auch kein Wunder ist, nachdem keine Schrauben gelöst wurden, die die Spur verstellt hätten.

Jetzt steht nur noch der Höhenstandsabgleich bei meiner lokalen BMW-Niederlassung an. Bin gespannt, ob er sich danach wieder ruhiger fährt...

Wie kann das sein? An der VA gib es ja keine Sturzverstellung, daher muss hier ein Unterschied vorhanden sein nach tieferlegung. Bei mir hat das rd. 1° ausgemacht....Spur kann natürlich sein aber auch eher ungewöhnlich.

Zitat von ColtSteele

Schließe mich mal an..

Prokit rein, paar Tage so herum gefahren, dann Achsvermessung, was sich deutlich in Lenkung und Spurtreue bemerkbar gemacht hat.

Eine Kalibrierung der Systeme habe nicht gemacht, das läuft alles problemlos.

Kameras passen, DAP macht seinen Job.

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Kann ich nur bestätigen! War bei mir auch so...fuhr okay aber nach der Vermessung deutlich besser in Spur, Lenkung und bei Spurtreue vor allem bei hohen Geschwindigkeiten.

Bei mir sind die weiterhin wie Original auch drin geblieben

Interessant...

Hast du eine Teilenummer zu den beiden Blenden? Würde mich ach interessieren

In der Maßnahme geht es meines Wissens nach aber genau um dieses "Blockieren" des Lenkrads. Wenn du das Problem nicht hast, wird auch die Maßnahme nicht greifen.

G21 Bj 10/2021 gibt die Maßnahme auf jeden Fall

Ich hab mir bei Leebmann einfach alle in der Explosionszeichnung rausgesucht die betroffen sind.

Zitat von ColtSteele

Kann gut sein..

Morgen wenn ich die Platten drauf mache, werde ich mal messen.

Original waren VA 37,1mm, HA 36,5mm.

Hattest Du schon die SV drauf?

Das kann optisch noch mal was ausmachen..

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Ja hatte direkt die 10mm mit drauf gemacht

37,1 an der VA…interessant ich hatte 37,5. HA gleich bei 36,5

Sieht sehr gut aus!

Irgendwie kommt mir deiner ein wenig höher vor als meiner…vllt täuscht es auch auf Grund der unterschiedlichen Radgrösse

Nach Vermessung habe ich jetzt auf der VA li/re rd. 1 Grad negativ und auf der HA li/re rd. 1,5 Grad negativen Sturz. Denke das ist voll im Rahmen.