Habe zuletzt auch das AIl In Paket bei BMW für 4j/40tkm für rund 1070€ für meinen 330d abgeschlossen.
Abgedeckt wird darüber bei mir einmal die große Inspektion, 2x Bremsflüssigkeit und einmal kleine Inspektion.
Finde ich im Vergleich mit anderen Herstellern wie VW zB eigentlich ok
Bremsenupgrade erfolgreich + neu vermessen
😎✌️
Einmal alles komplett neu - blau in blau
Weiß jemand, ob beim M340i G20 Limousine mit Eibach Pro-Kit irgendwelche zusätzlichen Gummiauflagen/Gummiunterlagen benötigt werden?
Hat jemand damit Erfahrung?
Nein die sind nur bei Touring aufgrund der Zuladung dabei. Sonst muss man die extra bestellen wenn man sie dennoch haben möchte...
Nicht verkehrt…jetzt noch die lt05 in 19“ und ich bin an Board 
Dann scheint es so wie es aussieht das neue Design zu sein, was heute vorgestellt wurde...Maße o.ä. sind aber noch nicht ersichtlich.
Genau einfach türpin raus, dann die Haltenasen von der Pinführung umbiegen (alte wird ja nicht mehr benötigt) rausziehen, neue reinstecken/einklipsen, PIN wieder drauf, fertig. 5 min Arbeit
Geht natürlich auch, bei dem was das Teil kostet habe ich es lieber direkt getauscht und alles ist wieder wie es soll 
Ich hatte nach dem einbau 350mm VA + HA
Nach 12tkm Laufleistung sind es nun 345mm VA + HA mit den 7mm Scheiben an der HA
Kurzes Update nach ca. 12tkm Eibach Federn (Kotflügelkante-Radmitte):
originale M-Paket Federn: VA 37,5 cm / HA 36,5 cm
Eibach ProKit nach Einabu: VA 35,0 cm / HA 35,0 cm
Eibach ProKit nach 12tkm: VA 34,5 cm / HA 34,5 cm
Demnach jetzt final: VA: -30mm / HA: -20mm
Weiterhin an der HA mit dem 7mm "Höherlegungsscheiben" von Eibach
Es kommen 19“ EW raus?
