Woher hast du die 170g CO2? Aus den COC Papieren? Kann's wirklich sein, dass der 6zylinder weniger ausspuckt? Bin laut COC bei 152g. Den Satz 17" Felgen habe ich mir auf eine zweite Rechnung schreiben lassen, haben offiziell halt 6500 Euro gekostet.
Beiträge von Woody
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Die Preise in Österreich sind leider so verrückt.
Habe mich auch schon etwas durch die deutschen portale geklickt aber sobald ich den Wagen importiere kommen nochmal 4-5k drauf wegen unsrer tollen NoVa...
Das stimmt so pauschal einfach nicht. dafür gibts einen eigenen Novarechner, hast du den schon bemüht? Es zahlt sich 100%ig aus das Auto aus Deutschland zu holen. Auch wenn eine der Berechnungsgrundlagen der Kaufpreis ist, stößt zb. der 20d weitaus weniger CO2 aus als ein 6Zylinder.
Ich habe meinen 330xd G21 nähe DUS gekauft und 1900€ Nova bezahlt. Wenn ein zweiter Satz Felgen dabei ist kannst du ja zb. mit dem Verkäufer sprechen, ob er dir eine separate Rechnung ausstellt, dann fällt die Nova noch weiter.
EDIT: gerade gesehen, du hast schon ein Auto gekauft. Viel Spass damit!
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Nabendeckeldurchmesser Bmw F30letmegooglethat.com -
Welche Software verwendest du für die Topologieoptimierung und Strömungssimulation?
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4x 898m, oz leggera hlt in 9j et30 wären meine Favoriten für 255 square, sehe für das geld der EW keinen anderen USP als prestige. (Vielleicht noch das Gewicht von ca. 9kg)
Lothar was ist mit 8,5j für die VA dazukaufen?
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Ich habe mich jetzt auch durch den Aftermarket Felgenthread von G20 bimmerpost gequält (keiner gibt ET oder Breite an) und gesehen, dass 9x19 ET25 WIRKLICH flush mit Kotiaussenkante sitzt und dennoch genug platz zu Anbauteilen besteht. KeYa wollte diese Dimension auch testen, ist dann aber am LK des Teslas gescheitert, leider ist auch sein Posteingang voll, sodass ich ihn nicht direkt fragen kann.
Hat jemand zufällig Erfahrungen mit der Eintragung für diese Dimension? Safe bet wären 9j et30 (19" EW haben auch 9J ET31), allerdings habe ich ein gutes Angebot für einen Satz OZ Leggera HLT in ET25 bekommen.
Post #171: https://g20.bimmerpost.com/for…read.php?t=1686702&page=8
Post #293: https://g20.bimmerpost.com/for…ead.php?t=1686702&page=14
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Zum Thema Strech beim Square set up. Ich hab hier n Bild von nem 255/30 R20 Michelin auf der 9x20 Edelweiss Felge. Das hat eigentlich wenig mit Strech zu tun meiner Meinung nach
Ich finde auch, dass der 255/30R20 auf der 9J perfekt sitzt. Sollte das ganze in 19" nicht doch noch etwas fleischiger aussehen, so wie Lothar das gerne hätte? ist dann ja auch ein 35er Querschnitt und nicht 30.
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Die ungefähren Preise (2.700€) stehen ja auf der Seite bei dem G8x oder F87 - damit ist es keine Überraschung.
Bei Reifen/Ventilen/Aufziehen können die von EW auch wenig tun.
Sprich du bekommst ~300€ Rabatt, wenn du jetzt bestellst
hast natürlich recht, habe nur schon so lange gespitzt und gehofft, dass ich mir anscheinend schon alles schön geredet habe. @Lothar, wie siehts bei dir aus? Bestellst du?
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Vielen Dank, darauf haben schon einige gewartet.
Wirklich interessant, dass 255er auf der VA dem TÜV so ein Dorn im Auge sind...
Für mich auf jeden Fall zu teuer, nur um ein square Setup zu realisieren... dann lieber doch gleich die 20er
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An der Hinterachse könnte es eng werden in Bezug auf die Abdeckung. Mit der von dir gewählten Dimension steht das Rad nochmal 3 mm weiter raus als bei 8,5 J x 19 ET 40 mit einer Distanzscheibe von 15 mm. M. W. ist das aber so ziemlich das Maximum dessen, das ohne Karosserierarbeiten noch abgenommen wird.
EW verbaut an der HA eine 10J ET39 Felge, die steht verglichen zur 9,5J ET35 um 2,5mm weiter raus:
pasted-from-clipboard.pngTheoretisch passt die Felge somit auf die HA, frag mal bei Werkstätten in der Umgebung ob sie einen "gemütlichen" Prüfer kennen...
