Alles musst du meiner Meinung nach nicht abbauen, wenn du im Fach der Armablage die „Rückseite der Mittelkonsole“ entfernst und dann die Blende um den Gangwahlhebel löst / nur hinten etwas nach oben klappst solltest du an die LED und den Lichtleiter kommen. Evtl. reicht das schon. Bei mir hatte sich vor kurzem die LED vom Leiter gelöst weshalb ich auf einmal da gar kein Licht mehr hatte, da hat das Vorgehen auch gereicht. So braucht man nicht die komplette Blende abmachen (ist vorne ja doch immer recht fummelig)
Beiträge von Ghost98
-
-
Fallen denn alle Werte auf einmal aus, oder zeigt er noch ein paar Reifen an wenn die Meldung kommt?
wenn einer leer ist bzw. die Meldung für rdks Ausfall angezeigt wird, bekommst du für keinen Reifen mehr die Werte angezeigt. War bei mir im August letzten Jahres auch so. Allerdings hatte ich dazu einen Eintrag im Fehlerspeicher
-
der der hinten auf die Kante kommt ist der M Performance Spoiler: https://www.leebmann24.com/de/…ler-schwarz-matt-10005928
Der oben drauf ist der normale Heckspoiler:
https://www.leebmann24.com/de/de/product/bmw-heckspoiler-grundiert-10299508
-
Tankerkönig hat eine Api und für HomeAssistant und ähnliche Systeme gibt es integrationen dafür
-
ich sag mal leider ja
verstehe ich. Das war damals der Grund warum ich da nicht weiter nach geschaut habe😅
-
die haben dann auch die dynamischen Blinker oder?
-
Ah danke. Dann muss ich mir das mal bei meinem Wagen genauer anschauen. Hatte bisher nicht auf dem Schirm, dass dafür 2 Sachen eingesetzt werden und es eher so verstanden, dass es nur über die Gasdruckfeder passiert🙈
-
Habe gerade mal kurz meinen MB Spezi angerufen, früher gab es solche Gasdruckfedern (haben aber nicht mit den Hauben- Dämpfern zu tun, sondern ein eigenes Teil) , die wurden bei der Regulären Wartung irgendwann mit erneuert , bei den neueren Modellen setzt MB elektrische Aktuatoren ein, die die Haube bei einem Unfall entsprechend hinten anheben. Da es sich um ein Elektrisches Teil handelt, müssen diese nicht mehr getauscht werden. Außer sie gehen kaputt oder werfen Fehler, was gerne mal passiert
Evtl blöde Frage aber haben die aktuellen BMWs sowas nicht auch? Hab da letztes Jahr ein Video von einem Österreicher gesehen, der quasi durchgehend mit seinen Autos „ausrutscht“ und der hat einen aktuellen M2 in einen Schnee Berg gefahren. Da sah es für mich auch so aus, als ob da so extra „Heber“ unter der Motorhaube waren, die diese nach oben gedrückt haben
-
gib einfach mal deine Vin dort ein
die ist sogar eingetragen. Alle verlinkten Teile passen Laut Leebmann zu dem Wagen
-
Dann knüpfe ich hier mal an, mein Wagen hat jetzt 73k gelaufen und will Bremsbeläge hinten und vorne neu haben. Bremsscheibe weiß ich noch nicht, will ich am WE mal messen.
Wenn ich alles richtig verstanden habe, dann mache ich bei der Sportbremse mit den originalen BMW Teilen nichts falsch? Track sieht der Wagen nie, hin und wieder mal etwas zügiger auf der BAB.
Hab jetzt schonmal bezüglich Scheiben geschaut, da finde ich bei Leebmann mit meiner VIN diese hier, welche ist da jetzt die korrekte?
Bremsscheibe belüftet:
https://www.leebmann24.com/de/…cheibe-belueftet-10158427Bremsscheibe Leichtbau belüftet links:
https://www.leebmann24.com/de/…-belueftet-links-10703569und rechts:
https://www.leebmann24.com/de/de/product/bmw-bremsscheibe-leichtbau-belueftet-rechts-10703570
und für die Bremsbeläge dann die hier:
https://www.leebmann24.com/de/…laege-asbestfrei-10159757und die hier, wo ist da der Unterschied?
https://www.leebmann24.com/de/de/product/bmw-reparatursatz-bremsbelaege-asbestfrei-10160252
Da der Wagen in beiden Fällen schon von bestimmten KM Grenzen spricht, gehe ich davon aus, dass ich die Bremsbelagfühler auch gleich neu brauche oder?
Mir wird von Leebmann allerdings auch die normale Bremsscheibe mit 345x als passend angezeigt, was ja so nicht stimmt, von daher bin ich mir da gerade etwas unsicher auf was ich mich da verlassen kann.
Für Hilfe wäre ich sehr dankbar
