Ja also ich glaube aktuell haben wir am meisten G20 und M3 da, gerade 4er haben wir kaum 👍🏻 sollten aber paar sein weil wir die Fahrzeuge sortiert parken wollen nach Baureihe, wenn da nur ein 4er steht ist das traurig 😂
Einfach in die Mitte der Reihe stellen 😊
mit 35 Grad meine ich Reifentemperatur.
...
Ich auch.
Wobei mir aufgefallen ist, dass der Druck nun in allen Reifen um 0,2bar gefallen ist, seitdem ich ihn vor 3 Tagen kalt abgestellt habe.
Evtl sind die 19" da etwas empfindlicher...
Muss ich wohl mal weiter beobachten.
Mal eine Frage habt ihr erlebt, das der Luftdruck während der Fahrt um 0.3 oder 0.4 Bar erhöht und dabei sind die Reifen gerade mal 35 Grad heiss?!
In den WR (18" MB) habe ich meist 0,2bar Abweichung. Maximale Temperatur war da bis zum Wechseln bis max. 20 Grad.
In den SR (19" MB) sind es meist nur 0,1bar. Über 30 Grad hab ich aber noch nicht gehabt.
Dann braucht man wohl bei ner Driftshow im Winter nur einen Satz? 🤣
Ich werde es mal ausprobieren, wenn ich meine SV verbaue.
Bei meinen 12er und 15er Scheiben waren je 40mm Schrauben dabei. Also etwas Puffer hat man da schon.
Sehr, sehr... Sehr, sehr, sehr schön!
Du brauchst es vielleicht nicht, aber dein Auto erhält sehr viele Informationen, die sich positiv auf den Verbrauch auswirken... 😉
Alternativ kannst auch selbst nach dem. Leerfahren im Pendelbetrieb hin und her schalten. Da kannst auch den Verbrauch optimieren. Ist hald für den Fahrer aufwendiger...
Was ich hier so gelesen habe, ist der Kalibrierungsfehler wohl normal, weil die in der G2x Serie nicht kalibriert sind.
Ich würde dann eher mal in Richtung Stromversorgung weitersuchen.
Kommt auf die Selbstbeteiligung und auf die Hochstufung an...
Man könnte ja sicher eine ganz andere Funktion drauf schalten bei der man keine Anzeige braucht, ob sie grad aktiv ist...
Klappensteuerung zb. oder nen Garagentoröffner... 😁
