Da hat dein Händler wohl was falsch gemacht.
Du schriebst, dass er einen Kulanzantrag gestellt hat.
Er hätte sich vor der Reparatur mit PS in Verbindung setzen müssen und auf die Freigabe warten. (So steht es zumindest in den PS Bedingungen auf Seite 3)
Wie gesagt... Das war wohl die falsche Anlaufstelle vom Händler...
Ich hätte ihn nur wegen den Scherentüren zum posen vor der Eisdiele gekauft 🤣
Ne im ernst... Die ganzen Tests sind jetzt nicht grad mit einem berauschendem Fazit...
Optisch ist er aber ned schlecht.
Bin gespannt was raus kommt.
Käme der Kommentar vom Händler "ist hald jetzt so" würde ich mit denen Schlitten fahren...
Es kann zwar immer wieder zu unerwarteten Mehrkosten während der Reparatur kommen, aber da verlange ich auch immer vorab einen Rückruf. Aber das war ja hier nicht der Fall.
Ich bin selbst knapp 20 Jahre Diesel gefahren. Ich mag einfach die Charakteristika von dem Antrieb.
Aber im Cabrio kann ich mir das nur schwer vorstellen... Da entweder Benzin oder BEV.
Als Zweitwagen liebäugel ich tatsächlich mit dem neuen MG Roadster 😋
Wenn der Wagen deinen Wünschen entspricht, dann ist doch alles fein...
Aber Diesel im Cabrio...? 🤔 Ich weiß ja nicht...
Wenn man den Gerüchten glauben darf, dann gibt's 2027 ohnehin nur noch Gebrauchte...
Ich fände es schade, wenn die ihn wirklich einstellen würden.
Alles anzeigenDie Rechnung habe ich noch nicht erhalten.
Und das ist richtig so wie ihr sagt, die Ausführende stelle (BMW Hakvoort) hätte sich bei (BMW Pro Car) melden müssen da die das Reparatur Vorrecht haben, und sich die Erlaubnis zur Umsetzung der Reparatur einholen müssen.
Und die Reparatur dürfte nur nach dem OK erfolgen sollen.
Die PS Bedienungen sollten einheitlich sein, da gehe ich mal stark von aus.
...
Ich lese das so raus, dass das der Kunde regeln müsste. (in der Praxis macht das wohl die Werkstatt).
Ob sich da wer mit dem Garantiegeber in Verbindung setzen muss, oder das PS macht, geht da leider nicht hervor. Aber da gibt es sicher von PS dann die Kommunikation zum Garantiegeber...
Ich drück dir auf jeden Fall die Daumen 👍🏻
Ausser bei den Hybriden. Da fehlt die Wassertemperatur komplett...
Wir haben da nur die blauen und grauen Bereiche beim Drehzahlmesser bis er warm ist. (die aber teils überhaupt keinen logischen Bezug zur Öltemperatur haben)
Da hat dein Händler wohl was falsch gemacht.
Du schriebst, dass er einen Kulanzantrag gestellt hat.
Er hätte sich vor der Reparatur mit PS in Verbindung setzen müssen und auf die Freigabe warten. (So steht es zumindest in den PS Bedingungen auf Seite 3)
