Korrekt, wichtig für Garantieanfragen ist der Stern nicht, weil Fragen kostet noch nichts..
Aber für eine positive Rückmeldung seitens BMW wird es ausschlaggebend sein😉
Wer es nicht glaubt, sollte einfach nach Erfahrungen und Meinungen im Internet forschen.
Ich mag behaupten, da lässt sich etwas zu finden.
Hör nicht auf den Messias, wenn dir Kulanz oder sonstige Ansprüche wichtig sind, kauf Reifen mit Stern 👌🏻
Ich werde es nie verstehen. Was ist daran Top, wenn der Motor läuft ohne gebraucht zu werden? Lässt du auch das Licht an wenn du das Haus verlässt? Alles Top, Strom fliesst???
Du klingest nicht zufällig auch bei Fremden an der Tür und willst ihnen deine Wahrheit aufzwängen, oder?
Vorab, mir geht es um Mild-Hybride. Und das diskutieren wir hier doch, oder?
Nein, es geht um MSA bei ALLEN Antriebsformen.
Oder wie lautet hier der Titel?
Meine Position ist Pro Abschaltung, und ich habe nicht die Absicht zu bekehren. In dem Thema ist viel Emotion, wie z.B. bei Zwischenölwechsel, da geht es nicht um Fakten.
Ich schreibe hier, weil es viele neue Mitglieder gibt die Orientierung suchen. Und wenn die hier lesen, dass man Motoren nicht abschalten sollte, Zwischenölwechsel macht und einwandfreie Ölfilter dabei wegschmeissen soll, etc. dann möchte ich eine andere "Wahrheit" anbieten.
Und das ist auch total toll für Dich, wir akzeptieren diese sogar.
Und wie sieht es so bei Dir mit Akzeptanz aus?
Jeden, der seine MSA abschaltet fragst Du warum er das tut und gibst seltsame Beispiele.
Aber bekehren, nein nein..
Das klingt doch schon mal gut 👍🏻
Ich würde nun erstmal das Auto auf deutsch umstellen lassen.
Mag vllt. etwas kosten, aber ich gehe davon aus, dass es grundsätzlich sinnvoll ist.
Die Beschreibung im ungarischen Konfigurator ist bissl unglücklich.
Nicht bloß den Blinker bestätigen, sondern gezogen halten.
So zumindest im preLCI.
Wie, du hattest keine Sprüchewechselfunktion? (sorry)
Verdammte Autokrantür am Handy!
Meiner ist ein DK Re-Import, gebaut in München.
Das Fahrzeug ist auf deutsch umgestellt und hat den DAP.
In der Ausstattungsliste ist die SA "entfall Spurwechselassistent" vermerkt.
Mit Bimmercode habe ich diesen Entfall aber wieder eincodieren können und funktioniert nun.
Allerdings nur bis zum nächsten Update, weil es dann wieder überschrieben wird.
Dann muss man wieder bei gehen..
Ich würde an deiner Stelle erstmal das Fahrzeug auf DE umstellen lassen und dann den ggf. nächsten Schritt angehen.
Radarsensoren sollten dank DAP ja vorhanden sein.
Außerdem wer bist du eigentlich ? Wer bist du dass du mir sagst wie ich mich Auszudrücken habe?
Kumpel, geht´s noch?
Bisl vernünftig ausdrücken kann man doch verlangen..
CJ#22 ist hier genauso Nutzer, wie Du und ich.
Alle sind gleich, keiner gleicher 😉
das ist halt absolut Sinnfrei und da wird sich kein Ing. gedacht haben, geil so machen wir das.
Doch muss so gewesen sein, nen anderen Grund wüsste ich jetzt wirklich nicht..
die machen das auch nur weil man es muss um die ganzen neuen Regelungen einzuhalten..
Ist so, die verbauen doch nicht freiwillig teure und evtl. anfällige Technik, weil es spaß macht.
MSA, AdBlue, DPF, OPF und seit neuestem den Speed Limit Kram.
(DPF, OPF und AdBlue sei nur erwähnt, da bin ich keine Gegner von! Nur falls hier gleich wieder einer Puls bekommt 
)
Weil das System so konstruiert wurde! Ich finde für den Eingriff in ein solch komplexes System sollte man schon einen gewichtigen Grund haben. Schliesslich hast du mit dem Kauf des Fahrzeugs die Ingenieure bezahlt, die es entwickelt haben. Und Sinn macht das schon, einen Motor abschalten wenn er nicht gebraucht wird.
Und wenn die Konstruktion vllt, Käse war, oder evtl. Aufgrund vorgegebener zu erreichenden Ziele, ins System verbaut werden musste?
Ich hätte einen Grund in dieses System einzugreifen, wie z.B. Stop-and-Go Verkehr oder das es für mich absolut nicht sinnvoll ist, den Motor wegen 10 Sekunden an der Ampel abzuschalten.
Die Ingenieure hat ein anderer bezahlt, sicher nicht ich mit meinem Kauf..
Motor abschalten bei nicht-nutzung ist ja in Ordnung, am Bahnübergang oder wo ich weiß, dass es jetzt ein paar Minuten dauern wird.
Aber, wie bereits geschrieben, nicht wegen 10 Sekunden.
Diese Frage kann ich dir leicht beantworten: Weil es illegal ist, sie raus zu codieren.
Ah, okay..
Hatten wir nicht neulich hier einen Fall, wo jemand die MSA deaktiviert hatte und das Fahrzeug dann auf der Autobahn nach dem Segeln nicht wieder angesprungen ist?
Das war aber auch ein Fahrzeug, welches den Taster nicht hatte und daher MSA komplett deaktiviert wurde, statt auf Memory zu setzen.
Mich würde interessieren warum man es ausschalten sollte?
Und mich, warum man es aktiv lassen sollte?
Ist doch jedem selbst überlassen, ob er die MSA auf aktiv, abgeschaltet oder Memory setzt
Der eine findet es toll, wenn die Kiste alle Nase lang abschaltet, der nächste ist davon genervt.
