Nun rate mal, was ich in der Garage nicht habe.
Gratis WLAN?
Spaß beiseite..
Es wird leider oft vergessen, dass nicht jeder die gleichen Möglichkeiten oder Bedingungen vor Ort hat.
Und wenn es bisher bei Dir so passt, wozu nen Kopf machen 🤷♂️
Nun rate mal, was ich in der Garage nicht habe.
Gratis WLAN?
Spaß beiseite..
Es wird leider oft vergessen, dass nicht jeder die gleichen Möglichkeiten oder Bedingungen vor Ort hat.
Und wenn es bisher bei Dir so passt, wozu nen Kopf machen 🤷♂️
Bei 15ern sollte es aus den hier gesammelten Erfahrungen klappen.
Aber 20mm pro Seite?
Hat die hier einer legal drauf?
Wird sicherlich mehr als knapp, eher unmöglich.
Wäre es nicht einfacher SVs mit ABE/Gutachten für das Fahrzeug zu kaufen?
Brauchst ja sicherlich auch noch andere Rausschrauben.
Oder hatte der Daimler auch M14x1,25?
Niemand mit Verstand schaltet im normalen Straßenverkehr DSC komplett aus.
Und da haben wir schon das Problem 😉
Wenn beim Anfahren die hinteren Reifen ihren Grip verlieren wird nach vorne geregelt. Vorne gibts aber nicht.
Das ist aus meine Sicht die Frage von ColtSteele
Korrekt, das natürlich auch 👌🏻
Aber nicht nur rein beim Vorschub.
Im RWD Modus geht vermutlich nichts nach vorne, selbst wenn DSC das anleiern will, wird ja durch xdelete unterbunden.
Aber DSC will vllt. auch, je nach Situation, die Kraft auf VA links/rechts verteilen wollen.
Was ist dann?
Weiß die Regelung, dass da nichts möglich ist?
Will das Tool nicht schlecht reden, interessiert mich von der technischen Seite.
Das ganze Zeugs musst eh mitschleppen und bei Nässe / Glätte mal schnell über die Strasse greift dann das DSC und man steht mitten auf der Strasse weil nix vorwärts geht.
Der Post weckt in mir die Frage, weiß das DSC eigentlich, dass es grad kein xDrive mehr zum gegen regeln hat?
Das wird doch sicherlich meinen, alle vier Räder kontrollieren zu können, oder nicht?
Und ich hab wieder kein Popcorn 🍿 zur Hand... Ärgerlich..
Ich gehe Chips holen
Soll ich
mitbringen?
Spricht irgendwas dagegen, ein ENET Kabel mit LAN Adapter zu nehmen?
Nein, wurde doch bereits von Michael als Lösung vorgeschlagen
weil es in diversen Ölanalysen bestens abgeschnitten hat und viele Reserven bietet. Zumal wir es schon in diversen BMW Diesel Modellen von uns gefahren haben.
Hab mich einfach nur gewundert, da Du sonst sehr sorgsam mit dem Wagen umzugehen scheinst.
Da passte ein Öl ohne Freigabe irgendwie nicht in Bild ![]()
Ich ziehe damit mal um..
Nutze auch NDT 5/40 im B47... läuft geschmeidig
Aus Neugier, wieso nutzt Du ein Öl, ohne BMW LL04 Freigabe?
Zumal eines, welches eigentlich für Nutzfahrzeuge gedacht ist.
nein da ist eine andere Pumpe verbaut und das Problem mit der Ölpumpe im B58 gab es ja nur in den Jahren 19/20 wegen eines Konstruktionsfehlers.
Danke für die Info!
Zeitraum hatte ich gelesen, meiner hätte von BJ gepasst, daher lieber fragen.
Aber dann kann ich das Öl beruhigt weiter nutzen.