Bleibt immer noch die Sache mit dem regulären Ölwechsel.
Aber gut, es ist denke ich kein Weltuntergang, wenn statt 5W30 dann doch wieder 0W30 reinkommt.
Biste gut mit deinem Händler?
Dann frag einfach, ob er dir das mitgebrachte einfüllt.
Klappt hier ja bei vielen anderen auch.
Ständigen Wechsel würde ich versuchen zu vermeiden.
Ich kann nicht begründen warum, aber liest man regelmäßig, dies möglichst zu unterlassen.
Vllt. verschieden Additive, welche sich unter Umständen nicht vertragen 🤔
Das 5W braucht länger. Ist das dann nicht eher von Nachteil?
Das vllt schon, aber bei erhöhter Kurzstrecke kann das ganze Kondensat im Öl nicht "rausgekocht" werden.
Somit wird das 0W schnell zu -0W und das 5W hat noch genug Reserven, bis es bei 0W ankommt.
Auch denke ich, das ein 5W vllt. besser haften bleibt und somit bereits ein besserer Schmierfilm beim ersten Start vorhanden ist.
Nen guten Smart Repair Laden bei Dir in der Gegend raussuchen und mit ~150€ ist die Sache dann so gut wie unsichtbar.
Das lässt sich austupfen, mit Klarlack "überfüllen" und dann wieder plan und auf Hochglanz polieren.
Bei uns waren es heute -3, mit angenehmen Ostwind.
Freue mich schon auf die nächsten Tage, da soll es ein wenig wärmer werden.
Wobei +3 Grad jetzt auch nicht so überragend sind
Muss auch unbedingt in die Waschbox, die Autos sehen aus..
Wenn Madame sogar schon fragt, dann heißt das was 😅
10/20, mit Clip
Habe heute probiert, per Sprachbefehl die NSW einzuschalten.
Weder Nebelscheinwerfer an/einschalten, noch Nebelleuchten an/einschalten funktionierte.
Entweder war es nicht das richtige Codewort, wobei ich etwas anderes sehr unpraktisch empfinden würde, oder es geht einfach nicht.
Falls Dir ein anderer Begriff einfallen sollte, kann ich morgen gerne testen.
Mit Rückenwind und Heimweh 😁
Nein, besser die sichere Seite kommunizieren
Das wäre in diesem Fall definitiv die Elektrofachkraft 😁
Aber so wie es ausschaut, ist ja alles safe und der Eli steht parat.
Mir soll es Wurst sein, aber bei 22kW Ladeleistung wüsste das EVU auch gerne darüber Bescheid 😉
Damit sie dir ggf. bei Flaute bisl was weg drosseln können..
Glaube 11kW muss freigegeben werden, darüber Bedarf es einer Genehmigung.
Aber auch da, dein Eli weiß da sicher detaillierter Bescheid 👌🏻
Das ist doch meine Frage. Wo steht das mit max 16A bei 1-phasig?
Mein Fehler..
Ich habe da was mit dem Querschnitt verwechselt!
Bei Standard 1.5er Leitungen sind 16A die übliche Grenze.
Gut, dass ich kein Elektriker geworden bin 🙊
Drum frag ich ja... Kann ja sein er kann 3ph 16A und 1ph dann 32A
Das verstehe ich grad nicht..
Bei 1-phasig mit 230V sind doch max 16A möglich, weil gleich 3680W.
Mit 3-phasig kommst dann auf die ~11kW, denn V*A=W
