Spricht irgendwas dagegen, ein ENET Kabel mit LAN Adapter zu nehmen?
Nein, wurde doch bereits von Michael als Lösung vorgeschlagen
Beiträge von ColtSteele
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weil es in diversen Ölanalysen bestens abgeschnitten hat und viele Reserven bietet. Zumal wir es schon in diversen BMW Diesel Modellen von uns gefahren haben.
Hab mich einfach nur gewundert, da Du sonst sehr sorgsam mit dem Wagen umzugehen scheinst.
Da passte ein Öl ohne Freigabe irgendwie nicht in Bild
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Ich ziehe damit mal um..
Nutze auch NDT 5/40 im B47... läuft geschmeidig
Aus Neugier, wieso nutzt Du ein Öl, ohne BMW LL04 Freigabe?
Zumal eines, welches eigentlich für Nutzfahrzeuge gedacht ist.
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nein da ist eine andere Pumpe verbaut und das Problem mit der Ölpumpe im B58 gab es ja nur in den Jahren 19/20 wegen eines Konstruktionsfehlers.
Danke für die Info!
Zeitraum hatte ich gelesen, meiner hätte von BJ gepasst, daher lieber fragen.
Aber dann kann ich das Öl beruhigt weiter nutzen.
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Mal aus persönlichem Interesse..
Wurde beim 30d die gleiche Ölpumpe verbaut?
G21-Pilot Du als Geheimwaffe evtl?
Nutze auch 5W-40 Ravenol VMO mit LL04 Freigabe
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Ne, das ISt ein InsTAllationsprogramm + Lizenz
Oha, stimmt..
Das, welches ich im Sinn hatte, ist altbacken 🙈
Soll heißen, BL funktioniert auch mit Handy?
Korrekt, Bimmerlink als App, mit am besten dem MHD Adapter.
Gibt auch Bluetooth Adapter, aber die sind deutlich langsamer, dafür bisl günstiger.
Und was würde nur mit Laptop funktionieren? Die Software, die hier nicht genannt werden darf?
Tut mir leid, ist alles etwas Neuland für mich.RIchtig, das unausprechliche 😊
Brauchst Dich nicht entschuldigen, niemand kann alles wissen oder können!
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Also BL reicht nicht? Die wollte ich nämlich sowieso kaufen.
Keine Ahnung..
Aber da ich G21-Pilot für äußerst versiert halte, würde ich nicht darauf tippen.
Davon ab, ist Bimmerlink für den einfachen Gebrauch durchaus eine Investition Wert.
Selbst wenn man an die originale Software kommen könnte, hat man im Fall von Kleinigkeiten seltenst einen Laptop und Kabel dabei.
Handy und Adapter schon.
Ich weiß nicht mehr, wie oft ich bei Kollegen schon den Fehlerspeicher oder Kleinkram gemacht habe.
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Welche brauche ich denn da genau?
Die, dessen Name hier im Forum nicht ausgesprochen werden darf 😉
INnerhalb PAar Minuten Suche im Web könntest fündig werden..
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Also gesund klingt diese Art des warmfahrens für mich auch nicht.
Aber wenn Du es die letzten 20 Jahre so betrieben hast, muss es für Dich ja richtig gewesen sein?
Rein aus Interesse, wie länge hälst Du deine Fahrzeuge?
Ach hab ich diese Foren vermisst.
Keine zwingt Dich hier zu sein
Und wenn man eine auch mMn recht ungewöhnliche Praxis beschreibt, muss man mit Rückfragen rechnen 🤷♂️
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Da hilft dann nur eine neue Starterbatterie oder ein Update über den Tester in der Werkstatt.
Eine neue Batterie hat bei mir damals leider nichts gebracht.
Am Tester in der Werkstatt wurde dann problemlos aufgespielt.
Oder das Update direkt nach dem Aufladen der Starterbatterie zu starten. Dann hat sie eventuell (für kurze Zeit) wieder ausreichend Reserven. Habe ich aber beides noch nicht selber ausprobiert.
Ich glaube, nach einer gewissen Zeit mit vergeblichen Versuchen, hilft irgendwann nur noch der Tester.
Das Fahrzeug unternimmt dann keinen mehr.
War beim Freischalten meines FLA auch so.
Wenn das innerhalb einer Woche nicht funktioniert, muss das erneut aktiv vom Connected Store angeschubst werden.
