Beiträge von Coldpeach

Ich bin 39, der Meister so 55-60 würde ich schätzen.

Da ich das Gefühl habe, das es Richtung Fahrerseite kommt, habe ich die Fahrerseite aufgebockt.

Hab das Rad gedreht, das gleiche auf der Beifahrerseite auch. Das einzige was für Aufgefallen ist das sich die Beifahrerseite leichtgängig drehen lässt. Weis nicht ob das mit dem neuen Radlager auf der Fahrerseite zu tun hat.

Dann ist mir noch aufgefallen, das nach Fahrtende, die Fahrerseite Bremsscheibe heißer ist als die Beifahrerseite. Beifahrer kann ich 6s berühren und Fahrerseite 3s bis ich mir die Finger verbrenne sozusagen.

Bin dann ca. 5km ohne Bremsen gefahren und hab beide Seiten verglichen, beide komplett kalt.

Wenn da was sein sollte müsste ja die Fahrerseite warm sein oder?

Ja werde ich mal versuchen.

Danke

Wenn ich mir das Mikrofon kaufe, und ins Motorraum lege, hört man den Motor dann?

Den Motor will ich ja nicht hören.

Wie gehe ich am besten vor damit.

Kenn mich da nicht aus.

Zitat von Christoph

Ich konnte mit einer Audioanalyse aus deinen Videos auch nichts heraushören oder eine deutliche lautere Frequenz sehen.

Ja das Pfeifen ist nicht so laut, das man es direkt hört. Man muss sich schon sehr konzentrieren.

Jetzt soeben, ist ein Freund gefahren.

Aktuell kaum Verkehr und er hört es auch.

Deswegen wird es glaube ich schwierig sein, wenn man das Geräusch nicht kennt, und Tagsüber fährt, nicht so wahrnimmt bzw. nicht hört.

Das Geräusch fängt bei ca. 50km/h an und bleibt eigentlich konstant gleich, auch wenn man 100 km/h fährt. Sehr seltsam.

Wenn es Windgeräusche oder der am neuen ausgetauschten Radlager liegen würde, müsste es doch lauter oder mehr werden.

Bleiben dann nur noch Reifen.

Sonst habe ich auch keine Idee.

Update:

War bei BMW zum Termin.

Wir sind erstmal Probegefahren mit dem Meister.

Das DUG Geräusch hat er direkt wahrgenommen bei 11 km/h.

Dann bei normaler Fahrt dieses Komische Pfeif/Heul Geräusch ab ca. 50 km/h durchgehend, hört er leider nicht. Er meint alles normal.

Den ganze Riemenbereich wird er aber trotzdem prüfen.

Auto blieb da, Leihwagen bekommen.

Später Anruf bekommen, das bei 11km/h das DUG Geräusch, aus dem Lenkgetriebe kommt. Das Auto wurde hochgebockt und man konnte es hören obwohl nur die Hintern Räder drehen ( kein xdrive ).

Werden sich mit München in Verbindung setzen.

Konnte Auto wieder Abholen am gleichen Tag.

Das Durchgehende Geräusch ist einfach da ab 50km/h. Hab am nächsten Tag nochmal angerufen mit der Bitte, ob wir nochmal eine Probefahrt machen können. Was wir dann nochmal machten.

Aber das gleiche Ergebnis, er hört es nicht.

Dann später Anrufen bekommen, das die Ingenieure aus München, eine Video Aufnahme möchten, vom Lenkgetriebe Geräusch. Also musste ich heute nochmal hin. Jetzt muss ich abwarten, ob ich ein neues Lenkgetriebe bekomme oder halt eine andere Lösung.

Mit dem durchgehenden Geräusch ab 50 km/h muss ich wohl Leben. Das nervt mich einfach.

Ich weis auch nicht was ich jetzt noch machen kann.

Alles sauber und unfallfrei verkauft.

Also ist es machbar mit 12000km Restkilometer, Urlaub fahren was insgesamt 6000km beträgt?

Zitat von Berofunk

Wurde vorher nie ein Zwischenölwechsel gemacht? Wann wären die zwei Jahre denn erreicht?

Kein Zwischenölwechsel, in 07.2026 2 Jahre

Zitat von ColtSteele

Nicht böse gemeint, aber suchst Du nach Problemen bei deinem Fahrzeug?

Du kannst das doch null genießen..

Nimm es doch einfach so hin, vllt. ist der Vorbesitzer ebenso ruhig gefahren..

Davon ab, würde ich niemals den 30k km Intervall ausnutzen.

Spätestens nach 15k km nen Wechsel durchführen ist mit das beste, was Du dem Motor antun kannst.

Willst Du ihn weiterhin Scheckheft pflegen, dann original BMW Ölfilter holen und mit zum wechseln nehmen.

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Du hast recht ich kann das Fahrzeug nicht genießen. Hatte bei meinem alten Fahrzeug diverse Probleme, nach knapp nach 9 Monaten und 17000 € von BMW in Reparatur gesteckt wurden, habe ich das Fahrzeug abgeben mit Verlust.

Jetzt mit dem neuen, nach nicht mal 1 Tag war ich direkt bei BMW. Das Auto stand eine ganze Woche wieder da. Radlager Stoßdämpfer Domlager Querlenker wurden ausgetauscht. Jetzt wird auch noch das Lenkgetriebe getauscht, und das alles mit 17000km.