Beiträge von ItIsNo911

Mein Plan war eh komplett ein anderer. Seit Dezember suche ich einen gebrauchten G80, hab mich dann schon innerlich abgefunden mit "8-Gang Automat" obwohl ich eigentlich Handschalter wollte....alle einigermaßen in Frage kommenden lagen auch bei 87-91k€ gebraucht...und immer hat mir irgendwas nicht zu 100% gepasst. Dann bin ich zu einem bekannten der Verkäufer ist in einem örtlichen BMW Autohaus und hab gefragt ob das preislich hinhaut mit nem Neuwagen. Dann wurde mir ein Angebot gemacht für meine 112k Traumkonfig für 89.900€ ABER er wird ein Vorführwagen für 6 Monate / 10.000km. Dann wäre der so ca. im März 2025 mein Eigentum gewesen und damit hab ich mich gedanklich mal angefreundet....dann dachte ich, machst mal lieber noch nen Vergleich in nem anderen Autohaus und siehe da: Nur marginal teurer, dafür ab Kilometer 1 mein Auto. Das war dann ein NoBrainer. Geplant war Lieferung in der ersten Oktoberhälfte. Tja was soll ich sagen...wird wohl August.

Das es so schnell geht freut mich, aber jetzt hab ich das "Problem" das ich mein aktuelles Spaßfahrzeug nun doch sehr zügig verkaufen muss. Zum einen wegen dem Platz in der Garage, zum anderen natürlich wegen dem Geld. Aber man wächst ja an seinen Herausforderungen

Auf mein letzten Dienstwagen hab ich 19 Monate gewartet (Octavia RS). Das war verrückt...

Ja es scheint wirklich zu laufen. Mittlerweile gibt es eine VIN und im Produktionssystem steht "Lieferwoche: CW33". Das wär ja fast schon rekordverdächtig..

Das heißt dort wo der Twist n Fix Halter angebracht ist (das Runde Ding) ist normalerweise kein Loch vorhanden und muss extra rein gemacht werden?

Bei der G80 front seh ich auch keinen wirklichen Platz für ein Magnetkleber

Das ist natürlich mega cool gemacht, aber die Stoßstange bau ich ganz sicher nicht ab (nicht weil ichs nicht könnte, aber da gibts einfachere Lösungen)

Wie habt ihr denn eure Kennzeichen befestigt? Ich würde gerne entweder Ivality Magnetkennzeichenhalter verwenden oder TwistNFix. Hat jemand eins der beiden verbaut?

Ich möchte weder viele Löcher bohren, noch möchte ich so dicke Kennzeichenunterlagen. Und um Bilder zu machen würd ich gerne die Kennzeichen abnehmbar haben.

Es scheint zügig voran zu gehen. Mein Produktionsstatus ist 150 (Einplanung Rohbau)

Hat hier irgendjemand bereits einen LCI M3? Im Konfigurator sieht man über den Lüftungsdüsen so ein blauen Bereich. Ist das die Ambiente-Beleuchtung oder kann das Ding "mehr" ? Bei dem i7 M60i den ich mal für paar Tage hatte konnte man auf diesen Polygonen auch die M-Farben anzeigen lassen.... leider gibt es so gut wie garkeine Bilder vom LCI Innenraum außer die Pressebilder.

M3LCIInterieur.jpg

Gut, ein TrackDay direkt nach dem Einfahrservice sollte man vermutlich nicht planen

Ja das Prozedere kenne ich bereits Aber wenn man schon nicht "ausdrehen" darf könnte man ja sagen das wenigstens Kurven räubern okay wäre, wenn aber auch hohe Querbeschleunigungen vermerkt werden, würd ja auch das rausfallen... Glaube aber das es in der Realtität wieder anders sein wird: Einfach mit Sinn und Verstand fahren. Fertig.