Beiträge von ItIsNo911

Wär auch gern dabei, aber ich fahre mit 2x M3 von 22.9.-5.10. über ca. 30 Pässe...muss leider passen

Zitat von AndyCorvetti

die Reifen verschwinden ja schon fast im Radkasten ... das sieht schon nicht mehr gut aus ... und damit kommst du doch auch in kein Parkhaus mehr ... mal abgesehen vom noch vorhandenen Restfederweg...

Ich glaube das nehmen die Kollegen in Kauf wenn sie so tief fahren wollen. Das das auch fahrtechnisch keinen Sinn ergibt ebenfalls. Aber es geht vielmehr halt darum cool dahinzurollen (nicht negativ gemeint) als jetzt wirklich Performance um die Kurve herum zu haben.

Würde ich sowas machen wollen. hätte ich auf das HLS System von KW gesetzt, ist zwar schweineteuer, aber man dann die Höhe verstellen und hat trotzem eine Stahlfeder und kein Luftbalg. Fährt also auch geil um die Kurven rum..

Zitat von Hoellenfahrer

Sehr stimmig . Hast du auch mal ein Foto von der Seite ? Was misst du VA/HA ? Wieviel Restgewinde ist noch übrig ?

Gruß

Die kannst du hier sehen:

Beitrag

RE: G80 M3 LCI - Save the manuals

So... mal ein Update:

Mittlerweile ist ein V4 verbaut. Das Auto sieht jetzt optisch endlich so aus wie ich es mir vorgestellt hab Das Fahrwerk ist dem Serienfahrwerk aufjedenfall überlegen. Es ist ein ticken härter, aber nicht unkomfortabler zumindest für mich. Bei den Werten für Zug/Druck hab ich erstmal auf die KW-Vorgaben eingestellt und werde mich so nach und nach etwas rantasten, viel Zeit zum fahren hatte ich noch nicht. Aber die Rückmeldung von der Straße kommt nun endlich auch…

ItIsNo911

10. Juli 2025

Vorne ist - wie bereits bekannt ist - noch 1,5 Umdrehungen übrig. Die lasse ich falls ich es mal verstellen möchte noch übrig. An der HA gehen glaube ich noch 3cm runter, aber der "Arsch" hängt ja jetzt schon leicht.

Gemessen hab ichs nicht mehr seit dem Einbau, womöglich hat es sich noch etwas gesetzt. Muss ich die Tage mal nachreichen..

So... mal ein Update:

Mittlerweile ist ein V4 verbaut. Das Auto sieht jetzt optisch endlich so aus wie ich es mir vorgestellt hab Das Fahrwerk ist dem Serienfahrwerk aufjedenfall überlegen. Es ist ein ticken härter, aber nicht unkomfortabler zumindest für mich. Bei den Werten für Zug/Druck hab ich erstmal auf die KW-Vorgaben eingestellt und werde mich so nach und nach etwas rantasten, viel Zeit zum fahren hatte ich noch nicht. Aber die Rückmeldung von der Straße kommt nun endlich auch beim Lenkrad an, er hat Grip ohne Ende in den Kurven. Macht jetzt richtig Spaß!

Anbei noch ein paar Bilder

Und ich dachte immer Geduld wäre nicht meine Stärke..

Die Kombi feier ich auch echt sehr. Sieht sehr gut aus.

So, jetzt kann ich eigene Bilder liefern... V4 ist seit gestern drin. Bin sehr zufrieden, macht jetzt erst richtig Laune mit dem Auto Kurven zu räubern. Paar schnelle Bilder aus dem schattigen Parkhaus heute, mehr ist nicht drin zeitlich & temperaturtechnisch...man schmilzt ja grad da draußen

Die Diskussion führt hier ja zu nichts, das ist alles so individuell mit den Bedingungen etc.... bei mir sind das eine Steigerung von 970€ auf 1695€ und das ist schon nich einfach nur 20%...Aber wenn ich mit den aktuellen Daten wo anders suche, find ich auch nichts, was billiger wäre.

Guten Morgen

Obwohl ich mich bei der SF in HP & VK mal wieder um einen Punkt verbessert habe möchte meine Versicherung jetzt im nächsten Versicherungsjahr von August 2025 bis August 2026 700€ mehr von mir haben. Könnt ihr bitte mal alle weniger Unfälle bauen, damit das wieder billiger wird? Vielen Dank

Meiner hat auch keine offenen Rückrufe, gebaut am 8.8.24