Hmm ok, ja, ich hatte gehofft den Komfort des Sportfahrwerks anhand des M340 beurteilen zu können, aber wenn der so unterschiedlich ist hat das wohl keinen Sinn.
Haha, zum bushoch:
Die Höhe am Bild reicht mir locker, tiefer muss es nicht.
Ich mach mir keine Sorgen um „zu hoch“, sondern um „zu unkomfortabel“.
Ich fahre viel Stadt und die Straßenbahnschienen etc. soll das schon schlucken ohne mich im Auto herumzuwürfeln.
Ich bin noch nie einen 3er gefahren und hab deshalb keine Ahnung, fahre aktuell einen i30 (ohne N) …
… aber irgendwann muss man ja anfangen?
Bei mir gibts kaum G20 Limousinen, Benziner schonmal gar nicht.
Also muss ich für den Gebrauchtkauf weite Strecken auf mich nehmen, um vielleicht vor Ort festzustellen dass das Fahrwerk nicht passt. Die Wege umsonst würd ich mir gern ersparen.
Der Touring soll sich ja (geringfügig) anders verhalten, aber mir wird wohl wenig überbleiben.
Wie siehts denn mit pre und post LCI aus, sind die Fahrwerke mit dem Facelift auch geändert worden?
Im Netz gibts ja einige Meldungen zu einem unnatürlichen Lenkgefühl und dass es da seitens BMW wohl Bestrebungen gab daran was zu ändern?